Değişen akaryakıt fiyatları benzinle dizel arasındaki fiyat farkını neredeyse kapattı. Daha pahalı olan dizel otomobiller yerine tüketiciler benzinliyi tercih etti. Bir de buna teknoloji eklenince ortaya oldukça cimri ve benzinli modeller çıktı.
ALİ YILDIRIM
Tüm dünyada dizel araçlara olan talep her geçen gün düşüyor. Hatta birçok Avrupa ülkesinde özellikle emisyon skandallarından sonra dizel otomobil satışları yavaş yavaş yasaklanıyor. Bu yeni dengeyle birlikte ortaya daha çok benzinli ve hibrit otomobiller çıkıyor. Yeni teknolojilerle geliştirilen modeller, dizeller kadar az yakıt tüketiyor ve çevrecilik konusunda da daha az salınım gerçekleştiriyor.
Türkiye’de de akaryakıtlara gelen zamlar neredeyse dizelle benzinli arasındaki yakıt farkını da kaldırdı. Biz de bütün bu durumları göz önüne alarak ortalamada 5 litrenin altında yakıt tüketen modelleri bir araya getirdik. Düşük tüketimli benzinli otomobiller arasında A segmentinin modelleri de var, orta sınıf olan D segmentide hatta lüks markalar bile bulunuyor. Özellikle hibrit modeller ise dizel otomobillere bile taş çıkartıyor.
Audi A3 modelinde görev yapan 1,5 litrelik TFSI motor 100 kilometrede ortalama 4,9 litre yakıt tüketiyor. 1.0 litrelik seçeneğin ortalama tüketimi ise 100 kilometrede 4,5 litre olarak kayıtlara geçmiş. A3 için en az yeni 1.0 litrelik turbo motor ile 150 bin 415 lira ödemek gerekiyor. Citroen C3 modeli de 1.2 litrelik benzinli üniteyle 5 ileri manuel şanzıman ile boy gösteriyor. 82 beygir gücündeki benzinli ünite 100 kilometrede ortalama 4.7 litrelik yakıt tüketiyor.
Markanın B segmentindeki temsilcisi olan sedan C-Elysée ise hem benzinli hem de dizel versiyonda 5 litrenin altında tüketim değeri sunuyor. C4 ve Cactus modellerinde 1.2 litrelik benzinli motorlar görev yapıyor. İki seçenekte de tüketim 5 litrenin altında. Honda da Jazz modeliyle düşük tüketim furyasına giren araçlardan. 1.3 litrelik benzinli motor ile model, 102 beygir güç ve 123 Nm torka sahip.
Manuel versiyonda fabrika verisi olarak 100 km’de 5 litrelik yakıt tüketen aracın otomatik versiyonu 4.8 litreyle daha az tüketim gerçekleştiriyor. Aracın başlangıç fiyatı ise 77 bin 350 lira. Japon üreticinin şehirli otomobili Micra, 1.2 litrelik benzinli motorlarıyla dikkat çekiyor. 80 beygir güç üreten versiyon 100 kilometrede ortalama tüketim (Street donanımda) 5 litre yakıt tüketiyor. Nissan Micra, 55 bin 902 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Güney Koreli Hyundai’nin Türkiye topraklarında ürettiği i10 modeli düşük tüketimin öncü araçlarından biri. 1.0 litrelik benzinli motoru ve 5 ileri manuel şanzımanla model, 100 km’de ortalama 4,7 litrelik tüketim gerçekleştiriyor. Aracın başlangıç fiyatı ise 50 bin 800 lira olarak dikkat çekiyor.
ORTAK ÜRETİM PLATFORMLAR
İspanyol marka Seat, İbiza modeliyle en az tüketen benzinliler listemizde yer alırken, asıl dikkati Leon ile çekiyor. 1.2 litrelik TSI ve 1.4 litrelik EcoTSI benzinli motorlar ile sunulan model, 110 ve 150 beygirlik güç seçenekleriyle ortalamada 4.9 litrelik yakıt tüketimi gerçekleştiriyor. Yenilenen Leon’un başlangıç fiyatı ise 76 bin 400 lira. Yeni Ibiza’da sadece 1.0 litrelik benzinli motorla sunuldu. Küçük hacimli turbo ünite 100 kilometrede 4,9 litre yakıt tüketiyor. Skoda Octavia’da 1.2 ve 1.4 litrelik TSI motorlar görev yapıyor. 2017’de motor serisine birde 1.0 litrelik benzinli ünite seçeneği eklendi. 86, 115 ve 150 beygirlik güç seçenekleriyle sunulan aracın başlangıç fiyatı 69 bin 100 lira. Model, 100 kilometrede 4.8 ile 5.0 litre arasında değişen yakıt tüketimine sahip. Volkswagen Jetta’da 1.2 ve 1.4 litrelik TSI motorlar görev yapıyor. 110, 125 ve 150 beygirlik güç seçenekleriyle sunulan aracın başlangıç fiyatı 83 bin 500 lira. Aracın bahsettiğimiz tüm seçenekleri, 100 kilometrede 5.0 litrelik yakıt tüketimi gerçekleştiriyor.
UYGUN FİYATLI MELEZ MODELLER
Kia kısa bir süre önce pazara sunduğu hibrit model Niro ile dikkat çekiyor. 1.6 litrelik benzinli kappa motora sahip olan aracın birde elektrikli ünite desteği de bulunuyor. Bununla birlikte model 100 kilometrede ortalama 3,8 litrelik tüketim değerini yansıtıyor. Kardeş marka Hyundai’de Ioniq modeliyle tüketici beğenisini kazanan modellerden. Niro ile aynı motoru kullanan çiçeği burnunda hibrit model, 6 ileri DCT şanzımanla kombine edilmiş. Ioniq’in ortalama yakıt tüketimi ise 100 km’de 3,9 litre olarak kayıtlara geçmiş. Aracın başlangıç fiyatı 123 bin 900 lira olarak belirlenmiş. Türkiye’de üretilen ilk hibrit SUV olma özelliğini taşıyan Toyota C-HR’de elektrikli motoruyla bu konunun öne çıkan modellerinden. 1.8 litrelik üniteye sahip olan araç, 100 kilometrede 3,9 litrelik tüketim değerine sahip. Aracın başlangıç fiyatı ise 121 bin 600 lira olarak belirlenmiş.
1.0 LİTRELİK ECOBOOST
Ford, motor küçültme akımına 1.0 litrelik ecoboost motor seçeneğiyle girdi. Focus modelinde sunduğu 1.0 litrelik benzinli motoruyla araç, 125 beygir güç üretiyor. Araç, 100 kilometrede ortalama 4.8 litre tüketim gerçekleştiriyor. Fiesta ST-Line 1.0 litrelik üniteden 140 beygir güç elde ediyor. Spor model 100 kilometrede 4.5 litrelik tüketim gerçekleştiriyor. Focus’un 1.0 litrelik ecoboost seçeneği 103 bin 585 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
OTOMATİK BİLE VAR
Peugeot 208, 1.2 litrelik puretech benzinli motorla otomatik seçeneğini de sunuyor. 82 ve 110 beygir olmak üzere iki farklı güç sunan araç, 100 kilometrede 4.5 litre tüketim gerçekleştiriyor. Aracın başlangıç fiyatı ise 54 bin 300 lira. Toyota Yaris, 1.0 litrelik VVT-i benzinli seçeneğiyle 69 beygir güç üretiyor. 5 ileri düz şanzıman ile kombine edilen modelin fiyatı 54 bin 500 liradan başlıyor. Araç 100 km’de 4.7 litre yakıt tüketiyor.
İSTEYENE ÖZEL SERİ FIAT 500
Fiat’ın fenomen modeli 500, 1.2 litrelik fire adını verdiği benzinli motor seçeneğiyle sunuluyor. 69 beygir güç üreten araç, otomatik versiyonla da yer alırken 100 kilometrede 4.9 litrelik yakıt tüketimi gerçekleştiriyor. Eğer 0.9 litrelik Twinair motoru tercih ederseniz 85 beygir güce ve 3,8 litrelik ortalama tüketime sahip olacaksınız. Aracın fiyatı ise 65 bin 900 liradan başlıyor. Markanın bir diğer modeli olan Panda’da ise 0.9 litre hacmindeki twinair turbo benzinli motor yer alıyor. 100 kilometrede ortalama 4.1 litre yakıt tüketen modelin fiyatı 62 bin 900 liradan başlayan etikete sahip.
D SEGMENTİNİN DE CİMRİSİ VAR
Çek üretici Skoda ve Alman üretici Volkswagen’in D segmentindeki temsilcileri sınıfının tek cimrileri. Superb ve Passat ile pazara damga vuran modellerde 1.4 litrelik TSI motorlar görev yapıyor. 150 beygir güç üreten bu iki ünitede hem otomatik hem de ACT teknolojisi yer alıyor. İki aracında ortalama yakıt tüketimi 5 litre iken, Superb 94 bin 400, Passat ise 104 bin 100 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
