Rekabet ve Piyasalar Kurumu (CMA), Avrupa'nın en büyük bütçeli havayolu firmalarından Ryanair’ın tartışmalı koltuk tahsis uygulamalarını mercek altına aldı. Kurumdan yapılan resmi açıklamada, havayolu şirketinin yürürlükteki tüketici koruma kanunlarına ve havacılık güvenliği standartlarına aykırı hareket edip etmediğinin tespiti amacıyla hukuki süreç başlatıldığı bildirildi.
GÜVENLİK YÜKÜMLÜLÜĞÜ "EK GELİR" KAPISINA MI DÖNÜŞTÜ?
Soruşturmanın merkezinde, Ryanair'in uçuş kurallarında yer alan tezat bir rejim bulunuyor. Şirketin mevcut hüküm ve koşullarına göre, 2 ila 11 yaş arasındaki çocuklarla seyahat eden ailelerde en az bir yetişkinin çocukla yan yana oturması yasal bir zorunluluk teşkil ediyor. Ancak havayolu şirketi, bu zorunluluğu yerine getirmek isteyen ebeveynleri ücretli koltuk rezervasyonu yapmaya mecbur bırakıyor.
İncelemeye konu olan başlıca hususlar ise şu şekilde:
Diğer tüm yolcular için isteğe bağlı olan koltuk seçimi, çocuklu ebeveynler için zorunlu kılınıyor. En az bir yetişkinin yan yana oturmayı garanti altına almak adına gidiş ve dönüş uçuşlarında ayrı ayrı ortalama 8 sterlin (uçuşuna göre 4 ila 12 sterlin arası) ödemesi gerekiyor.
CMA, havayolu şirketinin çocuk güvenliği ve engelli yolculara yönelik uluslararası havacılık kurallarından doğan yasal yükümlülüklerini, ebeveynlere ek maliyet olarak yansıtıp yansıtmadığını inceleyecek. Sözleşme maddelerinin, tüketici aleyhine "orantısız bir dengesizlik" yaratıp yaratmadığı hukuksal teste tabi tutulacak.
"FİYAT SIZDIRMA" (DRİP PRİCİNG) YÖNTEMİ İNCELEMEDE
Ekonomim'in haberine göre, tüketici koruma mevzuatı uyarınca işletmelerin, tüketicinin kaçınamayacağı tüm zorunlu ücretleri ilk ekranda, yani toplam fiyata dahil ederek şeffaf bir şekilde göstermesi gerekiyor.
CMA, Ryanair’in internet sitesinde "12 yaş altı çocuklar için ücretsiz rezerve koltuk" ibaresi kullanmasına rağmen, arka planda ebeveyn biletine ücret eklenmesini mercek altına aldı. Şirketin başlangıçta düşük fiyat gösterip, ödeme adımına doğru zorunlu ücretleri aşamalı olarak ekleme yöntemi olan ve Birleşik Krallık'ta yasaklanan "Fiyat Sızdırma" (Drip Pricing) taktiğini kullanıp kullanmadığı teknik olarak denetlenecek.
DİĞER HAVAYOLLARI ÜCRET ALMIYOR
CMA’in ön bulgularına göre Ryanair, İngiltere çıkışlı rotalarda bu tür bir ek ücreti zorunlu tutan tek büyük havayolu şirketi konumunda bulunuyor. Diğer havayolu şirketleri, çocukların refakatçileriyle yan yana oturmasını yetişkinlerden ek bir rezervasyon ücreti talep etmeksizin sağlıyor ya da check-in/rezervasyon esnasında bu işlemi sistem üzerinden otomatik ve ücretsiz olarak gerçekleştiriyor.
RYANAİR’DAN SERT TEPKİ: "SORUŞTURMA ASILSIZ VE SİYASİ"
Hakkındaki iddialara yazılı bir açıklamayla yanıt veren Ryanair yönetimi, soruşturmayı "asılsız" olarak nitelendirerek suçlamaları reddetti. Havayolu sözcüsü, aile politikalarının havacılık kurallarına tamamen uygun olduğunu savunarak şu ifadeleri kullandı:
"Yetişkin yolcularımız sadece tek bir koltuk rezervasyon ücreti ödemekte, buna karşılık aynı rezervasyondaki en fazla 4 çocuk için yanlarındaki koltukları tamamen ücretsiz seçebilmektedir. Dolayısıyla çocuklardan koltuk ücreti alındığı iddiası gerçeği yansıtmamaktadır. Bu soruşturma, İngiliz hükümetinin havacılık vergilerini (APD) düşürmekte yetersiz kalması üzerine dikkatleri başka yöne çekmek için kurguladığı siyasi bir hamledir."
CMA Kıdemli Tüketici Koruma Direktörü Hayley Fletcher ise ailelerin yaz tatili bütçelerini korumanın önemine değinerek, şeffaf fiyatlandırma kurallarına uymayan şirketlere karşı yeni genişletilen yasal yetkiler (mahkeme kararına gerek duyulmaksızın küresel cironun %10'una kadar idari para cezası verme yetkisi) çerçevesinde kararlılıkla hareket edileceğini vurguladı. Soruşturmanın ilerleyen aşamalarına ilişkin resmi bir güncellemenin önümüzdeki 6 ay içinde kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.
