Singapur uçak bileti zammı tartışmaları sürerken, yetkililer yeşil yakıt kullanımını artırmak adına çevre dostu uçuş konseptini yasal bir zemine oturtuyor ve havayolu taşımacılığı sektöründe emsal teşkil edecek bir vergi sistemini duyuruyor.
Singapur Sivil Havacılık Kurumu (CAAS), ülkenin havacılık merkezinden kalkan uçuşlarda karbon salınımını azaltmak için 2026 yılından itibaren geçerli olacak yeni bir vergi modeline geçiyor.
İstanbul'dan Endülüs'ün başkentine direkt ulaşım başladı! Hedef, 1 milyon İspanyol turist
UÇUŞ MESAFESİ VE SINIFINA GÖRE DEĞİŞEN TARİFELER
Uygulanacak olan vergi sistemi, yolcuların seyahat ettiği sınıf ve gittikleri mesafeye göre farklılık gösteriyor.
Singapur'dan kalkış yapan uçaklar için yolcular, mevcut bilet fiyatlarına ek olarak maksimum 41,60 Singapur doları (yaklaşık 32 dolar) ödeme yapacak.
Güneydoğu Asya gibi yakın bölgelere seyahat eden ekonomi sınıfı yolcuları için bu tutar 1 Singapur doları olarak belirlenirken, ABD ve Avrupa gibi uzak mesafelere uçanlar 10,40 Singapur doları ek ücretle karşılaşacak.
Business ve birinci sınıf (first class) yolcuları ise konfor seviyeleri ve kapladıkları alan nedeniyle bu ücretlerin dört katına kadar daha fazlasını ödemek zorunda kalacak.
100 iç hat seferine veda sinyali! 4 bin kişiyi de işten çıkaracaklar
ATIK YAĞLARDAN ELDE EDİLEN YAKITLAR TEŞVİK EDİLECEK
Yeni vergi düzenlemesi, 1 Nisan 2026 tarihinden itibaren satılan biletleri kapsayacak ve fiili uygulama 1 Ekim 2026'da başlayacak.
Elde edilen gelirler, bütçeye doğrudan aktarılmak yerine, atık yağlar ve tarımsal yan ürünlerden üretilen Sürdürülebilir Havacılık Yakıtlarının (SAF) tedarik edilmesinde kullanılacak.
Singapur, bu stratejik hamleyle yolculardan doğrudan 'yeşil yakıt vergisi' tahsil eden dünyadaki ilk ülke olmayı planlıyor.
Ülkenin nihai hedefi ise 2030 yılına kadar havacılıkta kullanılan yakıtların yüzde 3 ila 5'inin sürdürülebilir kaynaklardan oluşmasını sağlamak.
Adı karakutu ama rengi turuncu: Havacılık tarihinin en büyük icadı!
