Audi'nin popüler kompakt SUV'u Q2, içten yanmalı motorlara veda ederek tamamen elektrikli bir geleceğe hazırlanıyor. Yeni Q2 e-tron, markanın elektrikli model gamında Q4 e-tron'un altına konumlanacak ve Volvo EX30 gibi rakiplerle mücadele edecek. 2026'da tanıtılması beklenen model, Audi'nin küçük sınıftaki iddiasını sürdürecek.
BARAN BEKİ
Audi'nin 2016'dan beri yollarda olan ve tek nesli ve makyajlı versiyonuyla güçlü satış rakamlarına ulaşan kompakt SUV modeli Q2, yakın gelecekte içten yanmalı motorlu versiyonlarına veda etmeye hazırlanıyor. Ancak bu bir son değil, aksine markanın elektrikli dönüşüm stratejisinin önemli bir adımı olarak, yerini tamamen elektrikli yeni bir modele bırakacak. Audi Q2 e-tron olarak.
ELEKTRİKLİ GELECEĞE GEÇİŞ
Audi, elektrifikasyon yolculuğunda bir adım daha atarak, A1 ve benzinli Q2 modellerinin üretiminin bu yıl sona ereceğini açıklamıştı. Bu durum, küçük Audi modellerinin geleceği hakkında soru işaretleri yaratsa da, Auto Express'e konuşan Audi CEO'su Gernot Döllner, "Bu segmentlerden çıkmayacağız; A1 ve Q2'nin üretimini sonlandıracağız ve A1'in bir halefi olmayacak, ancak gelecek yıl üretime girecek olan giriş seviyesi BEV (Bataryalı Elektrikli Araç) modelimizi göreceğiz" diyerek yeni küçük elektrikli SUV planlarını doğruladı. Bu yeni modelin hepimizin tanıdığı Q2 olması ise muhtemel, tabi bir de e-tron takısıyla..
PLATFORM VE TEKNİK ÖZELLİKLER
Yeni Q2 e-tron'un, Volkswagen Grubu bünyesindeki Volkswagen, Cupra ve Skoda markalarının birçok güncel elektrikli modelinde kullanılan MEB (Modüler Elektrikli Sürüş) platformunu temel alması bekleniyor. Bu platform aynı zamanda Audi'nin daha büyük modeli Q4 e-tron'da da kullanılıyor.
Giriş seviyesi Q2 e-tron modellerinin 201 beygir (204 PS) güç üreten bir motor ve daha küçük 63kWh kapasiteli bir batarya ile gelmesi tahmin edilirken daha sonrasında 282 beygir (286 PS) gücünde bir motor ve 82kWh'lık daha büyük bir bataryaya sahip olması bekleniyor. Bu konfigürasyonun araca 560 kilometrenin üzerinde resmi bir menzil sunacağı düşünülüyor.
TASARIM
Audi'nin yeni tasarım şefi Massimo Frascella'nın geçtiğimiz yıl Jaguar Land Rover'dan transfer olmasının ardından, yeni Q2 e-tron'un görünümünü etkileyecek kadar erken bir zamanda göreve başladığı belirtilse de, aracın genel hatlarıyla markanın tanıdık aile yüzüne sadık kalması bekleniyor.
Audi'nin yeni tasarım dilinden yola çıkarak, tahmin yapılarak hazırlanan taslak çizimler, modelin mevcut tasarım dilinde nasıl görünebileceğine dair ipuçları veriyor. Yeni Q2 e-tron'un, ağabeyi Q4 e-tron'dan yaklaşık 100 mm daha kısa ve biraz daha alçak olması öngörülüyor. Bu boyut farkı, doğal olarak bagaj hacminin de Q4 e-tron'un 520 (Sportback modelinde 535) litrelik kapasitesinden daha düşük olacağı anlamına geliyor.
PİYASAYA ÇIKIŞ VE KONUMLANDIRMA
Yeni Audi Q2 e-tron'un 2026'nın ikinci yarısında tanıtılması ve satışlarının 2027'nin başlarında başlaması bekleniyor. Eğer bu takvim işlerse, model Volkswagen Grubu'nun yeni Ölçeklenebilir Sistemler Platformu (SSP) için biraz erken gelmiş olacak.
SSP mimarisinin Audi'nin A3 boyutlarında bir sonraki elektrikli modeline temel oluşturması planlanıyor. Q2 e-tron'un rakipleri Volvo EX30 ve Alfa Romeo Junior gibi modeller olacak.
AUDI'NİN KÜÇÜK SINIFTAKİ GELECEĞİ
Audi, karlılığı ve iş kalitesini niceliğin önüne koyarak markasını daha üst segmentlere taşımayı hedefliyor; bu strateji ise geçtiğimiz yıllarda A1 ve Q2 modellerinin fişini çekmişti. Bu modeller İngiltere gibi pazarlarda en çok satan dört modelinden biri olmasına rağmen, Audi'nin önemli pazarları olan ABD ve Çin gibi pazarlarda pek rağbet görmüyor.
Ancak yeni Audi İngiltere Başkanı Jose Miguel Aparicio, özellikle İngiltere pazarı için Q4 e-tron'un altında bir elektrikli modele ihtiyaç duyduklarını belirterek küçük bir EV beklentisini dile getirdi. Bu nedenle, yeni küçük modelin başarısında, özellikle markanın elektrikli araç satışlarında Almanya'daki ana pazarını geride bırakan İngiltere başta olmak üzere Avrupa'nın kilit bir rol oynaması bekleniyor.
