Elektrikli arabada kilometre rekoru: Hyundai Ioniq 5 tek batarya ile yüzbinlerce KM'yi devirdi!

Elektrikli arabada kilometre rekoru: Hyundai Ioniq 5 tek batarya ile yüzbinlerce KM'yi devirdi!

Otomotiv dünyasında elektrikli araçların sayısı her geçen gün artarken, araç sahiplerinin ya da araç alacakların ilk dikkat ettiği konu batarya ve kilometre ilişkisi. Bu kapsamda elektrikli arabalar arasında kilometre rekoru Hyundai Ioniq’den geldi. İşte detaylar…

ZEYNEP ORHAN

Elektrikli otomobil teknolojisinin sınırlarını zorlayan bir başarı hikayesi Güney Kore'den geldi. Bir hastane çalışanı olduğu belirtilen Hyundai Ioniq 5 sahibi, aracının orijinal bataryasıyla tam 580.000 kilometre yol kat ederek inanılması güç bir rekora imza attı. Bu durum, elektrikli araç (EV) bataryalarının ömrü hakkındaki yaygın endişelere meydan okuyor.

yeni-proje-12

YOĞUN KULLANIM VE HIZLI ŞARJA RAĞMEN GELEN REKOR

Yaklaşık üç yıllık bir sürede bu inanılmaz mesafeye ulaşan Ioniq 5'in sahibi, aracını oldukça yoğun kullandığını belirtti. Günde ortalama 900 kilometrelik bir yol kat ettiği ifade edilen aracın, sık sık DC hızlı şarj ünitelerinde şarj edildiği bilgisi, rekoru daha da dikkat çekici kılıyor. Zira sık yapılan hızlı şarjın batarya ömrünü olumsuz etkileyebileceği düşünülüyordu.

HYUNDAİ'DEN ÜCRETSİZ BATARYA DEĞİŞİMİ

Araç sahibi, batarya sağlığının %87 seviyesine düştüğünde Hyundai'nin devreye girdiğini ve bataryayı ücretsiz olarak değiştirdiğini açıkladı. Bu değişimin, Hyundai'nin yüksek kilometre yapmış bataryaları incelemek ve araştırma yapmak amacıyla gerçekleştirmiş olabileceği tahmin ediliyor. Markanın standart batarya garantisi genellikle 10 yıl veya 160.000 kilometre ile sınırlı olsa da, bu örnek bataryaların çok daha uzun süre dayanabileceğinin bir kanıtı niteliğinde.

yeni-proje-13

BATARYA ÖMRÜ BEKLENTİLERİ AŞIYOR MU?

Bu rekor, yeni nesil EV batarya teknolojilerinin ne kadar geliştiğini ve beklenenden çok daha dayanıklı olabileceğini gösteriyor. Ancak uzmanlar, bu tekil örneğin tüm elektrikli araçlar için genellenemeyeceği konusunda uyarıyor. Batarya ömrünün; kullanım alışkanlıkları (sık sık tam deşarj/şarj döngüsü), şarj yöntemleri (AC yavaş şarj vs DC hızlı şarj), iklim koşulları ve aracın genel bakımı gibi birçok faktöre bağlı olarak değişkenlik gösterebileceği belirtiliyor.

Yine de Hyundai Ioniq 5'in 580.000 kilometrelik batarya performansı, elektrikli araçlara geçiş yapmayı düşünen ancak batarya ömrü konusunda tereddütleri olan tüketiciler için önemli ve cesaret verici bir gelişme olarak öne çıkıyor. Bu başarı, EV teknolojisinin geldiği noktayı ve gelecekteki potansiyelini gözler önüne seriyor.

YORUMLAR (1)
1 Yorum
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN