Otomotiv pazarında elektrikli araç vergilendirme sisteminde uygulanan Özel Tüketici Vergisi (ÖTV) matrah sınırları, otomobil fiyatları üzerinde belirleyici rol oynamaya devam ediyor.
Sektördeki son derece hassas vergi dengelerinin en belirgin örneği, Alman BMW Group (Bayerische Motoren Werke - Bavyera Motor Fabrikaları) bünyesindeki tamamen elektrikli MINI Countryman E modelinde yaşandı.
Pazarda daha önce satışa sunulan Favoured donanım seçeneğiyle yüzde 25 oranındaki ÖTV diliminde kalan araç, vergisiz matrah bedelinin sınırın altında yer alması sayesinde 2,4 milyon TL ile 2,5 milyon TL seviyesindeki satış fiyatıyla tüketicilerin dikkatini çekiyordu.
BİR GECEDE 1,4 MİLYON TL ZAM GELDİ
Markanın Türkiye pazarındaki model seçeneğini yenileyerek zengin ekipman listesine sahip Favoured Plus paketini getirmesi, aracın maliyet yapısını doğrudan değiştirdi.
Eklenen yeni donanım özellikleriyle birlikte otomobilin vergisiz fiyatı kritik yasal sınırı aşınca, araca uygulanan ÖTV oranı bir anda yüzde 25 seviyesinden yüzde 55 seviyesine tırmandı.
Vergi oranındaki bu yükseliş, aracın anahtar teslim nihai satış fiyatının bir gecede 3,84 milyon TL seviyesine ulaşmasına yol açtı.
Otomotiv dünyasında yankı uyandıran 1,4 milyon TL'lik fiyat farkının yalnızca vergi artışıyla sınırlı kalmadığı, yeni paketle aracın vergisiz barem fiyatının da yaklaşık 400 bin TL civarında yükseldiği tespit edildi.
YENİ DONANIM PAKETİ HANGİ ÖZELLİKLERİ SUNUYOR?
Otomobili üst ÖTV dilimine taşıyan ve Favoured Plus adını taşıyan bu yeni pakette kullanıcılara sunulan donanım detayları da belirginleşti.
Resmi lansman süreci henüz tamamlanmamış olsa da marka yetkililerinden alınan bilgiler doğrultusunda Favoured Plus paketinde 19 inç boyutunda jantlar, adaptif hız sabitleme sistemi, 360 derece çevre görüş kamerası ve Harman Kardon imzalı premium ses sisteminin yer alması bekleniyor.
MOTOR VE BATARYA KAPASİTESİ DEĞİŞMEDİ
Donanım seviyesindeki yenilenmeye ve satış etiketindeki büyük artışa karşın otomobilin teknik altyapısında ve performans değerlerinde herhangi bir değişiklik gerçekleşmedi.
150 kW güç ve 250 Nm tork üreten elektrik motorundan beslenen araç, 65,2 kWsa net kapasiteli bataryasıyla 501 kilometreye varan sürüş menzili sunuyor.
0'dan 100 km/s hıza 8,6 saniyede ulaşan model, 130 kW DC hızlı şarj desteğiyle yüzde 10 seviyesinden yüzde 80 şarj seviyesine 29 dakikada ulaşıyor.
Soket sayısı 44 bini aştı: Hızlı şarjda ortalama süre 37 dakikaya geriledi
