Türkiye'de elektrikli araç sayısı rekor kırarken şikayetler de zirvede! Şikayetvar verileri alarm veriyor: Son 1 haftada %69 artış! Peki neden? Menzil vaatleri, çalışmayan şarj istasyonları, yetersiz servis... İşte EV sahiplerinin isyanı!
Türkiye'de elektrikli otomobil devrimi hız kesmeden devam ediyor. TÜİK ve Ulaştırma Bakanlığı verileri, yollardaki elektrikli araç sayısının 208 bini aştığını ve satışların bir yılda %119 arttığını gösteriyor. Elektrikli araçların toplam satışlardaki payı %13,6'ya fırladı. Ancak bu hızlı büyümenin madalyonun diğer yüzünde ciddi sorunlar birikiyor. Şikayetvar platformundan gelen son veriler, kullanıcı memnuniyetinde alarm zillerinin çaldığını gösteriyor.
RAKAMLAR KONUŞUYOR: ŞİKAYETLERDE KORKUTAN ARTIŞ!
Şikayetvar'ın 2025 Nisan ayı verilerine göre durum endişe verici:
- Elektrikli araçlarla ilgili şikayetler geçen yıla göre %117 arttı.
- Sadece son bir ayda artış oranı %46.
- Daha da çarpıcısı: Son bir haftalık artış tam %69!
- Şarj istasyonlarıyla ilgili şikayetler de benzer bir trend izliyor: Yıllık artış %55, son bir haftalık artış %50.
PEKİ EV SAHİPLERİ EN ÇOK NEDEN ŞİKAYETÇİ? İŞTE TOP 4 SORUN:
- Vaat Edilen Menzil Hayal mi?: Kullanıcıların en büyük dertlerinden biri, satın alırken söylenen menzil rakamlarına ulaşılamaması. Bir kullanıcı isyanını, "465 km menzil dendi, %100 şarjda 370 km zor görüyor. Servis 'kalibrasyon' diyor ama nafile!" sözleriyle dile getiriyor.
- Şarj İstasyonu Kabusu: Araçların bazı istasyonlarla uyumsuz olması, şarjın sık sık kesilmesi veya hiç başlamaması büyük mağduriyet yaratıyor. Şehir dışına çıkan bir sürücü, "Kampanyaya güvendik, yolda kaldık! Araç hiçbir istasyonda şarj olmadı" diyor.
- Servis ve Destek Yetersizliği: Yetkili servislerin sorunlara çözüm bulamaması, uzun randevu süreleri (2 aya varan!) ve yedek parça tedarikindeki gecikmeler kullanıcıları çileden çıkarıyor.
- Şarj Altyapısı SOS Veriyor: İstasyon sayısının yetersizliği, mevcutların sık sık arızalı olması, ödeme sistemlerinin çalışmaması ve özellikle şehirler arası yollardaki eksiklik, elektrikli araç kullanımını zorlaştırıyor. Anadolu'da durum daha da vahim: "İstasyon bulmak mucize, bulsan ya bozuk ya çok yavaş!"
NEDEN BU KADAR ŞİKAYET VAR?
Uzmanlara göre bu durumun temel nedenleri şunlar:
- Altyapı Talebi Karşılamıyor: Hızlı artan araç sayısına karşın şarj istasyonu ağı (hem sayı hem kalite olarak) yetersiz kalıyor. Hükümetin 2030 hedefi 20 bin istasyon olsa da, mevcut durum ihtiyacın çok gerisinde.
- Satış Sonrası Hizmet Eksikliği: Bazı markaların servis ağı ve teknik destek konusunda yetersiz kalması, kullanıcı güvenini sarsıyor.
- Şeffaflık Sorunu: Markaların menzil ve performans konusunda daha gerçekçi ve şeffaf olması bekleniyor.
DEVRİM VAR AMA SORUNLAR DA BÜYÜK
Elektrikli araçlar çevre dostu bir gelecek için umut vaat etse de Türkiye'deki mevcut tablo kullanıcı deneyiminin iyileştirilmesi gerektiğini net bir şekilde ortaya koyuyor. Şarj altyapısının hızla yaygınlaştırılması, servis kalitesinin artırılması ve markaların daha şeffaf olması, bu devrimin sancısız ilerlemesi için kritik öneme sahip. Aksi takdirde, artan şikayetler elektrikli araçlara olan ilgiyi olumsuz etkileyebilir.
