Dünya genelinde elektrikli araç satışları 2025’in ilk üç ayında rekor kırarak 4,1 milyona ulaştı. Çin başı çekerken, Avrupa hızla yetişiyor. ABD’de ise yeni tarifeler piyasayı yeniden şekillendiriyor.
Elektrikli araçlar (EV), otomotiv sektörünün geleceğini şekillendirmeye başladı. 2025'in ilk çeyreği, elektrikli araçların global pazardaki yükselişini net biçimde ortaya koydu. Hem tüketici ilgisi hem de bölgesel satış verileri, sektörün dönüşüm sürecinin hızlandığını gösteriyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA SATIŞLAR PATLAMA YAPTI
2025’in ilk çeyreğinde dünya genelinde elektrikli araçlara olan talep güçlü seyrini sürdürdü. Geçtiğimiz yılın aynı dönemine kıyasla %29 artış yaşanırken, toplamda 4,1 milyon adet elektrikli araç satıldı. Bu satışların yaklaşık 6’da 1’i mart ayında gerçekleşti. Özellikle Çin pazarındaki hızlı artış dikkat çekti.
İngiltere merkezli araştırma kuruluşu Rho Motion’ın yayımladığı güncel rapora göre, yalnızca mart ayında dünya genelinde 1,7 milyon elektrikli araç satışı gerçekleşti. Bu rakam, aylık bazda %40, yıllık bazda ise %29’luk bir sıçramaya işaret ediyor.
BÖLGELERE GÖRE SATIŞ DAĞILIMI: ÇİN ZİRVEDE
Elektrikli araç satışlarının bölgelere göre dağılımına bakıldığında Çin, açık ara önde yer alıyor. Çin’de 2025'in ilk üç ayında 2,4 milyon adet elektrikli araç satıldı. Bu sayı, toplam satışların %58,5’ine denk geliyor. Sadece mart ayında Çin'de yaklaşık 1 milyon araç satışı gerçekleşti. Bu da Çin'in hem üretimde hem de tüketimde liderliğini sürdürdüğünü gösteriyor.
Diğer bölgelerdeki satış rakamları ise şöyle:
- Avrupa: 900 bin adet
- Kuzey Amerika: 500 bin adet
- Diğer bölgeler (Asya’nın geri kalanı, Güney Amerika, Afrika): 300 bin adet
AVRUPA PAZARINDA TEŞVİKLERİN ETKİSİ
Avrupa’da ise elektrikli araç satışları yükseliş trendini sürdürüyor. İlk çeyrekte %27’lik bir artış görüldü. Özellikle İngiltere, %42’lik büyüme ile mart ayında tarihinin en yüksek elektrikli araç satış rakamına ulaştı.
Diğer Avrupa ülkelerinde de tablo benzer:
- İtalya: %64 artış
- Almanya: %37 artış
- Fransa: %18 düşüş (devlet teşviklerinin azalması etkili oldu)
Bu farklılıklar, devlet desteklerinin elektrikli araç satışlarında doğrudan etkili olduğunu gösteriyor.
ABD’DE TİCARET POLİTİKALARI SATIŞLARI ETKİLİYOR
Kuzey Amerika’da elektrikli araç satışları %16 oranında artış gösterdi. Ancak ABD yönetiminin uygulamaya koyduğu yeni gümrük tarifeleri, özellikle Japonya, Güney Kore ve Meksika gibi ülkelerden gelen ithal araçlara yönelik fiyat baskısı yaratıyor. Bu da tüketicilerin karşılaştığı maliyetleri yukarı çekebilir.
Tesla gibi şirketlerin Çin'den ithal edilen modellerde fiyatları neredeyse iki katına çıkarmak zorunda kalması, tarifelerin sektöre etkisinin ne denli büyük olabileceğini ortaya koyuyor.
BÜYÜMEDE EN BELİRLEYİCİ UNSUR: POLİTİKALAR VE TEŞVİKLER
Elektrikli araç pazarında yaşanan büyüme, her ne kadar küresel çapta olsa da coğrafi dağılım açısından eşit değil. Çin, üretim gücü ve iç talep sayesinde pazarda başı çekerken; Avrupa’da devlet teşvikleri bu büyümeyi destekliyor. ABD ise korumacı politikalarla kendi iç pazarını şekillendirme peşinde.
Elektrikli araçların fiyatlarındaki düşüş, şarj altyapısının gelişmesi ve çevre bilincinin artması da büyümeyi destekleyen önemli faktörler arasında yer alıyor.
BENZİNLİ VE DİZEL ARAÇLAR TARİH Mİ OLUYOR?
Tüm bu gelişmeler, akıllara şu soruyu getiriyor: Benzinli ve dizel araçlar tarih mi oluyor? Veriler, dönüşümün artık kaçınılmaz olduğunu ve elektrikli araçların önümüzdeki yıllarda otomotiv sektörünün ana eksenini oluşturacağını net biçimde ortaya koyuyor.
Yeni modeller, genişleyen şarj altyapısı ve çevreci politikalarla birlikte elektrikli araçlar yalnızca bir alternatif değil, artık ana akım haline geliyor. Otomotiv sektörü, köklü bir değişimin eşiğinde ve bu dönüşüm çoktan başlamış durumda.
