Alman devi Porsche, ikonik 718 Cayman ve Boxster modellerinin içten yanmalı versiyonlarının 2025 yılında üretimden kalkacağını resmi olarak onayladı. Kararın ardında elektrikli 718 serisi için yer açma planı yatıyor. Bu, bir devrin sona erdiği anlamına geliyor.
BARAN BEKİ
Porsche severlerin kalplerini sızlatacak bir haber geldi. Üretim müdürü Albrecht Reimold'un Alman otomotiv dergisi Automobilwoche'ye verdiği röportajda açıkladığı üzere, 718 platformunun içten yanmalı motora sahip versiyonları 2025 yılının ortalarında üretimden çekilecek. Bu karar, düşük satış rakamlarından değil, markanın elektrikli geleceğe yönelik stratejik hamlelerinden kaynaklanıyor.
Yoksa bir 718'i kim sevmez ki?
ELEKTRİKLİ DÖNÜŞÜM PLANI
Porsche'nin bu radikal kararı, tamamen elektrikli 718 modellerini piyasaya sürmek için alan yaratma amacı taşıyor. Reimold, elektrikli 718'i bizzat test ettiğini ve araçların sürüş keyfinin hiç azalmayacağını vaat ediyor. Şirketin 1073 beygirlik 718 Cayman GT4 ePerformance yarış aracındaki deneyimler, bu vaadin altını doldurur nitelikte.
Elektrikli 718 serisi, tıpkı benzinli öncülleri gibi hem hardtop hem de convertible (üstü açılabilir) versiyonlarda sunulacak.
Bir Porsche sözcüsü, içten yanmalı 718'in sonuna dair güncel haberleri aynı zamanda Car and Driver'a da doğruladı. Edinilen bilgilere göre, RS modelleri dahil olmak üzere mevcut tüm 718 Boxster ve 718 Cayman modellerinin üretimi bu yılın Ekim ayında sona erecek. Elektrikli 718 halefi'nin geliş tarihi ise belirsizliğini koruyor. Porsche'nin dün gerçekleşen yıllık genel kurul toplantısında CEO Oliver Blume, bu araçların "orta vadede" geleceğini söyledi.
AVRUPA'DA ÇOKTAN BİTTİ, ABD'DE ZAMAN VAR
Aslında Avrupa'da bu süreç çoktan başlamış durumda. AB'nin 2024'te yürürlüğe koyduğu yeni siber güvenlik düzenlemeleri nedeniyle, 718'in içten yanmalı versiyonları Avrupa pazarında zaten kaldırılmış durumda. Benzer durum Macan SUV için de geçerli.
Macan ve 718 Avrupa pazarı için yazılımsal olarak "güvenli" kabul edilmiyor.
ABD'li Porsche hayranları ise nefes alma fırsatına sahip. Amerikan pazarında bu modeller henüz satılmaya devam ediyor ve 2025 ortalarına kadar da böyle olacak.
ABD pazarında Macan, markanın en çok satan modeli konumunda. İçten yanmalı motora veda ettiğinden dolayı yerini Audi SQ5 Sportback'e bırakacak gibi görünüyor.
ELEKTRİKLİ GELECEĞE KARŞI TEDDİRGİNLİK
Ancak yaşanan son gelişmeler, Porsche'nin elektrikli dönüşüm planlarında bazı aksaklıklar yaşadığını gösteriyor. Aralık 2024'teki raporlara göre, elektrikli 718 serisi beklenenden daha geç gelebilir. Bunun nedeni, markanın dünya genelinde zorlu geçen EV satışları ve özellikle Çin pazarındaki zorluklar.
Porsche, elektrikli araçlardaki gereksinimler ile marka DNA'sını oluşturan sürüş dinamikleri arasında denge kurma konusunda zorlanıyor. Bu durum, mevcut 718 modellerinin planlandığından daha uzun süre üretimde kalma ihtimalini ortaya çıkarıyor.
PEKİ NE OLACAK?
Porsche'nin bu kararı, otomotiv endüstrisinin yaşadığı büyük dönüşümün simgesi niteliğinde. Bir yandan elektrikli geleceğe hazırlanma zorunluluğu, diğer yandan geleneksel Porsche deneyimini koruma isteği arasında denge kurma çabası görülüyor.
718 serisi, markanın 911'e alternatif olarak uygun fiyatlı bir sürücü otomobili olarak geniş bir hayran kitlesine sahip. İçten yanmalı motorların veda edişi, bu kitlenin elektrikli alternatifleri ne ölçüde benimseyeceği konusunda soru işaretleri yaratıyor. Öte yandan teknolojinin ilerlemesi ve Porsche'nin mühendislik birikimi, elektrikli 718'lerin de en az öncelleri kadar heyecan verici olabileceğine işaret ediyor.
Porsche'nin bu alandaki mühendisliğini Yeni 911 GTS'te olan elektrikli turbo ile fazlasıyla gördük zaten.
