TEMSA, 2025 yılında ticari araç sektöründeki küresel ve yerel zorluklara rağmen finansal büyüme kaydetti. Şirket, döviz bazlı cirosunu bir önceki yıla göre yüzde 10 artırarak 554 milyon dolara çıkardı. Enflasyon muhasebesi standartlarına göre hesaplanan TL bazlı ciro ise 24 milyar TL oldu.
TEMSA CEO’su Evren Güzel, Türkiye pazarında otobüs segmentindeki yıllık artışın yüzde 3 ile sınırlı kaldığını, midibüs pazarında ise yüzde 3'lük bir daralma yaşandığını belirtti. Güzel, zorlu faaliyet ortamına rağmen şirketin beşinci yılında da pozitif serbest nakit akışını sürdürdüğünü ifade etti.
İHRACAT REKORU VE AVRUPA OPERASYONLARI
Şirketin ihracat gelirleri 2025 yılında yüzde 7 artışla 316,1 milyon dolara ulaşarak tarihinin en yüksek seviyesine çıktı. İhracatın kilogram başına değeri, Türkiye ortalaması olan 1,6 doların üzerinde, 20,38 dolar olarak gerçekleşti. Şirket, 10 yıl önce 90 milyon dolar net ithalatçı konumundayken, güncel verilerle 149 milyon dolar net ihracat fazlası veren bir yapıya dönüştü.
Avrupa pazarında Fransa, Almanya, İngiltere, İrlanda, Yunanistan ve Belçika'da en yüksek yıllık satış adetlerine ulaşıldı. Sağdan direksiyonlu pazarlara yapılan ihracat, bir önceki yıla göre adet bazında yüzde 60 artış gösterdi. İngiltere ve İrlanda’daki TEMSA araç parkı 673 adede ulaşırken, bu ülkelerdeki şehirlerarası otobüs pazarında pay yüzde 15 seviyesine yükseldi. Ayrıca Arnavutluk, Finlandiya, Hırvatistan, Malta, Norveç ve Polonya pazarlarına giriş yapıldı.
ABD PAZARINDA GÜMRÜK VERGİSİ ARTIŞI
Kuzey Amerika pazarında faaliyet gösteren TEMSA, gümrük vergilerindeki artışın maliyetler üzerindeki etkisine dikkat çekti. Daha önce yüzde 2,5 olan gümrük vergisi oranının yüzde 12,5’e yükselmesi, pazarın kar marjları üzerinde baskı oluşturdu.
CEO Evren Güzel, ABD’de 2 bin 500’ü aşkın araçlarının bulunduğunu ve vergi artışlarına rağmen hizmet ve finansman çözümleriyle rekabet güçlerini koruyarak büyümeye devam edeceklerini belirtti.
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR VE DENİZCİLİK
Elektrikli araç segmentinde, LD SB E modelinden Portekiz’e 10 adet, MD9 Electricity modelinden ise Litvanya’ya 15 adet teslimat gerçekleştirildi. Türkiye’de son 5 yılda satılan elektrikli otobüslerin toplam pazar payı yüzde 1’in altında kalırken, TEMSA bu segmentte yüzde 16’lık bir pay elde etti. Şirket, sıfır emisyonlu ürün portföyünde 11 farklı model bulunduruyor.
Mobilitenin elektrifikasyonu kapsamında denizcilik sektörüne de giriş yapan şirket, Türk Loydu'ndan lityum-iyon temelli Marine Batarya Sertifikası alan ilk Türk şirketi oldu. TEMSA mühendisleri tarafından tasarlanan 800kWh kapasiteli batarya paketleri, İstanbul Şehir Hatları bünyesindeki "İş Vapur" projesinde kullanıldı.
Şirket, uzun vadeli vizyonu kapsamında 1 milyar dolar ciro hedefine ulaşmayı planlıyor.
