HİDROJEN TEKNOLOJİSİ RALLI DÜNYASINDA: YENİ DÖNEM BAŞLIYOR
Toyota, 2021 yılından bu yana Japonya'da Super Taikyu serisinde hidrojen motorlu Corolla ile yarışarak bu teknolojide deneyim kazanıyor. Şirket, 2022 yılından itibaren Toyota Başkanı Akio Toyoda ve efsanevi pilot Juha Kankkunen ile birlikte GR Yaris H2 ralli aracını geliştirmeye devam ediyor.
GR Yaris Rally2 H2, başarılı GR Yaris Rally2 şasisi üzerine inşa edilen ve sıkıştırılmış hidrojenle çalışan içten yanmalı motora sahip bir araç. Bu teknoloji sayesinde ralliseverlerin vazgeçilmez tutkusu olan motor sesi ve sürüş hissi korunurken, neredeyse sıfır emisyon ortaya çıkıyor.
FİNLANDİYA RALLİSİ'NDE GÖSTER ZAMANI
Aracın halka açık ilk gösterimi, Finlandiya Rallisi'nin Perşembe akşamı açılışı yapılacak olan Jyväskylä şehir merkezindeki Harju etabında gerçekleştirilecek. Direksiyon başında ise dört kez dünya şampiyonu ve TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Takımı Yardımcı Takım Direktörü Juha Kankkunen yer alacak.
GR Yaris Rally2 H2, TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Takımı'nın Finlandiya'daki merkezinde geliştirildi ve Finlandiya Rallisi'nde kullanılan orman yollarına benzer yerel etaplarda test edildi. Araç, etkinlik boyunca servis alanında Toyota Mirai ve Tundra gibi diğer hidrojenli araçlarla birlikte sergilenecek.
TOYOTA'NIN ÇOKLU MOBİLİTE STRATEJİSİ: HİBRİT'TEN HİDROJENE
Toyota, tam hibrit, şarj edilebilir hibrit, tamamen elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçları kapsayan çoklu mobilite stratejisiyle geliştirdiği yenilikleri bir kez daha gözler önüne serecek. Dünya Ralli Şampiyonası'nda son 4 yılın şampiyonu olan Toyota, üst düzey motor sporlarında yer alarak daha heyecan verici otomobiller üretirken yarışlarda geliştirdiği yeni teknolojilerle mobilite dünyasına yön vermeye devam ediyor.
Karbon nötr toplum olma hedefinde çalışmalarını hız kesmeden sürdüren Toyota, hidrojen teknolojisini ralli dünyasında da geliştiren ve test eden öncü markalardan biri olarak konumunu güçlendiriyor.
