Türkiye'nin savunma sanayii alanındaki lider kuruluşlarından ASELSAN, ulaştırma sektörüne yönelik çözümlerini genişletmeye devam ediyor.
TÜBİTAK Raylı Sistem Teknolojileri Enstitüsü (RSTE) ve Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ) iş birliğiyle yürütülen Milli Hızlı Tren Projesi, yerlileşme hedefleri doğrultusunda önemli bir adım daha attı.
Ankara ve Konya'daki modern tesislerinde üretim yapan ASELSAN, 225 kilometre/saat işletme hızına ulaşacak yerli hızlı trenlerin çekiş ve kontrol sistemlerini geliştirmek üzere kritik bir rol üstlendi.
YERLİ SİSTEMLERLE GÜVENLİ YOLCULUK
Merhabahaber'de yer alan habere göre, imzalanan sözleşme çerçevesinde, Milli Hızlı Trenler için hayati önem taşıyan Çekiş Sistemi ve Tren Kontrol Yönetim Sistemi (TKYS) gibi bileşenler, tamamen ASELSAN mühendisliğiyle üretilecek.
Çekiş sistemi; ana transformatör, cer konvertörü, yardımcı konvertör ve cer motoru gibi ana unsurları kapsayacak.
Bu sistemler, 2023 yılından bu yana Milli Trenlerde başarılı bir şekilde kullanılan ve kendini kanıtlamış ASELSAN teknolojilerine dayanıyor.
YENİLİKÇİ TEKNOLOJİ: ASELRAİL CESUR EMU
ASELSAN'ın Milli Tren Projesine katkıları sadece sistem entegrasyonuyla sınırlı kalmıyor.
Şirket, özgün tasarımlarıyla aselRAIL CESUR EMU (Cer Sürücüsü) gibi yenilikçi ürünleri de bu projeye dahil ediyor.
Bu cer sürücüsü, bünyesinde çift motor sürücüsü, yardımcı güç ünitesi, batarya şarj birimi ve dahili sıvı soğutma sistemini barındıran kompakt yapısıyla dikkat çekiyor.
Yüksek güç yoğunluğuna sahip olan aselRAIL CESUR EMU, Türkiye'de yolcu taşımacılığında kullanılan ilk yerli cer sürücüsü olma özelliğini taşıyor.
