Trabzon-Rize Güney Çevre Yolu’nun planlanan güzergâhına ilişkin tartışmalara Küresel Isınmayla Mücadele Derneği’nden (Kürem-Der) de tepki geldi. Küresel Isınmayla Mücadele Derneği (Kürem-Der) Genel Başkanı, Orman Yüksek Mühendisi Faruk Çebi, yaptığı yazılı açıklamada Güney Çevre Yolu’nun Araklı’yı “adeta pas geçerek” Konakönü mevkiinde yeniden mevcut Karadeniz Sahil Yolu’na bağlanmasının ilçenin geleceği açısından ciddi sonuçlar doğuracağını savundu.
Çebi, açıklamasına “Araklı ilçemize bu büyük kötülük asla yapılmamalı” başlığını verdi.
“ARAKLI İÇİN TERCİH DEĞİL, ZORUNLULUK”
Araklı’nın coğrafi ve topoğrafik özellikleri nedeniyle ulaşım planlamasında diğer sahil ilçelerinden farklı değerlendirilmesi gerektiğini belirten Çebi, Güney Çevre Yolu’nun ilçe açısından yalnızca alternatif bir güzergâh olarak görülmemesi gerektiğini ifade etti.
Çebi, “Trabzon-Rize Güney Çevre Yolu’nun Araklı açısından bir tercih değil, bilimsel ve yaşamsal bir zorunluluk olarak ele alınması gerektiğine inanıyoruz.” ifadelerini kullandı.
“ARAKLI BİR KEZ DAHA BU PROJEDEN MAHRUM BIRAKILMAMALI”
Karadeniz Sahil Yolu’nun yerleşim alanları ile deniz arasındaki doğal ve sosyal bağı zayıflattığını savunan Çebi, Güney Çevre Yolu’nun temel amaçlarından birinin transit trafiği şehir merkezlerinden uzaklaştırmak olması gerektiğini belirtti.
Planlanan güzergâhın Araklı’yı dışarıda bırakarak Konakönü’nde yeniden mevcut sahil yoluna bağlanmasının kabul edilemez olduğunu kaydeden Çebi, “Araklı, böylesine hayati bir projeden bir kez daha mahrum bırakılmamalıdır.” dedi.
“MESELE SADECE BİR YOL GÜZERGÂHI DEĞİL”
Faruk Çebi, tartışmanın yalnızca bir ulaşım projesinin nereden geçeceğiyle sınırlı olmadığını belirterek konunun Araklı’nın şehirleşmesi ve geleceği açısından ele alınması gerektiğini söyledi.
Çebi açıklamasında, “Mesele; Araklı’nın geleceği, güvenliği, yaşam alanları ve denizle olan bağının yeniden kurulup kurulamayacağı meselesidir.” ifadelerine yer verdi.
ARAKLI-BAYBURT GÜZERGÂHINA DİKKAT ÇEKTİ
Çebi, Araklı’nın Doğu Anadolu’ya yönelik transit taşımacılıkta önemli bir ulaşım yükü taşıdığını belirterek Araklı-Bayburt güzergâhının da Güney Çevre Yolu projesiyle birlikte değerlendirilmesini istedi.
İlçe merkezinden ve yerleşim alanlarından geçen yoğun trafiğin azaltılmasının hem trafik güvenliği hem de şehir yaşamı açısından gerekli olduğunu vurguladı.
YETKİLİLERE 3 MADDELİK ÇAĞRI
Kürem-Der Genel Başkanı Faruk Çebi, ilgili kurum ve yetkililere üç başlık altında çağrıda bulundu.
Çebi ilk olarak Trabzon-Rize Güney Çevre Yolu’nun tüneller ve gerekli sanat yapıları kullanılarak Araklı’nın güneyinden geçirilmesini istedi.
İkinci olarak, transit taşımacılığın önemli güzergâhlarından biri olarak nitelendirdiği Araklı-Bayburt yolunun Güney Çevre Yolu ile doğrudan ilişkilendirilmesi gerektiğini belirtti.
Üçüncü talep ise mevcut Karadeniz Sahil Yolu’na ilişkin oldu.
“ARAKLI DENİZLE YENİDEN BULUŞTURULMALI”
Çebi, Araklı’nın topoğrafik yapısı nedeniyle sel ve su baskınları açısından hassas olduğunu belirterek Karadeniz Sahil Yolu’nun Konakönü-Küçükdere arasındaki bölümünün yeniden değerlendirilmesini istedi.
Teknik açıdan mümkün olması halinde söz konusu kesimin kaldırılması ve Araklı’nın denizle yeniden buluşturulması gerektiğini ifade eden Çebi, mevcut ulaşım düzeninin ilçenin sahille bağlantısını ciddi biçimde sınırlandırdığını savundu.
“ARAKLI’NIN ÖNÜNE BİR KEZ DAHA DUVAR ÖRÜLMEMELİ”
Çebi, mevcut planın kalıcı hale gelmesinin gelecek kuşakları da etkileyeceğini belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Araklı’nın denizle arasına duvar örülmüş gibi duran mevcut ulaşım düzeninin daha da kalıcı hâle getirilmesi, gelecek nesillere bırakılabilecek en büyük şehircilik hatalarından biri olacaktır.”
Doğru planlanan bir Güney Çevre Yolu’nun yalnızca transit trafiği şehir dışına taşımakla kalmayacağını savunan Çebi, projenin aynı zamanda şehir merkezini rahatlatabileceğini, ulaşım güvenliğini artırabileceğini ve Araklı’nın denizle yeniden bütünleşmesine katkı sağlayabileceğini belirtti.
“ALINMIŞ BİR KARARDA ISRAR EDİLMEMELİ”
Faruk Çebi açıklamasının sonunda yetkililere güzergâhı yeniden değerlendirme çağrısında bulundu.
Çebi, “Araklı’nın önüne bir kez daha duvar örülmemeli. Yetkililerden beklentimiz, alınmış bir kararın arkasında ısrar etmek yerine Araklı’nın gerçeklerini yeniden masaya yatırmalarıdır.” dedi.
Bilimsel veriler, teknik gereklilikler, şehircilik ilkeleri, çevresel etkiler ve ilçenin uzun vadeli geleceğinin birlikte değerlendirilmesi gerektiğini kaydeden Çebi, Güney Çevre Yolu güzergâhında Araklı’nın ihtiyaçlarının dikkate alınmasını istedi.
