İçişleri Bakanlığı tarafından yayınlanan yeni genelgeyle, araçların tavanına takılan port bagaj, kamp çadırı ve kayak taşıyıcı gibi sökülebilir aparatlar "teknik tadilat" kapsamından çıkarıldı. Artık trafik denetimlerinde sürücülere bu ekipmanlar için 1.000 TL para cezası kesilmeyecek ve ruhsata işletme zorunluluğu aranmayacak.
Bugüne kadar polis ve jandarma çevirmelerinde kimi zaman memurun inisiyatifiyle kesilen 1.000 TL'lik "port bagaj ve çadır" cezalarına İçişleri Bakanlığı son noktayı koydu. 35 milyon araç sahibine derin bir nefes aldıran o flaş genelgeye göre; aracın orijinal yapısını bozmayan ve sökülebilir nitelikte olan üst aparatlar artık "teknik değişiklik" sayılmayacak.
Peki, eski sistemde sürücülere ne gibi zorluklar çıkarılıyordu? Uygulama noktalarında polis artık hangi ekipmanlara ceza yazamayacak? İşte araç üstü ekipman kullanan herkesi yakından ilgilendiren genelgenin tüm detayları...
Son yıllarda kamp kültürünün yaygınlaşması, doğa sporlarına olan ilginin artması ve seyahat alışkanlıklarının değişmesiyle birlikte, yollarda tavanında port bagaj veya araç üstü çadır taşıyan otomobillerin sayısı hızla arttı. Ancak bu son derece kullanışlı eşya taşıma ekipmanları, sürücülerin trafik denetimlerinde beklenmedik idari cezalarla karşılaşmasına neden oluyordu. Karayolları Trafik Kanunu'nun 32'nci maddesi gerekçe gösterilerek uygulanan 1.000 liralık para cezaları ve aracı trafikten men etme riski, araç sahiplerini isyan noktasına getirmişti. Artan şikayetler üzerine duruma el koyan İçişleri Bakanlığı, sahadaki kafa karışıklığını giderecek çok net bir karara imza attı.
İNİSİYATİF BİTTİ, STANDART GELDİ
Bu kararın sürücüler açısından en kritik ve "kurtarıcı" noktası, yollardaki denetimlerde yaşanan "memur inisiyatifi" karmaşasını tamamen ortadan kaldırmasıdır. Daha önceki uygulamalarda, bazı çevirmelerde bu aparatlar tehlikeli bulunup araca 30 gün içinde "projelendirme ve ruhsata işletme" zorunluluğu getirilirken, bazı noktalarda hiçbir işlem yapılmıyordu.
Araçların İmal, Tadil ve Montajı (AİTM) Alt Komitesi'nin aldığı bu yeni bilimsel kararla, söz konusu aparatların sadece "ara atkılar üzerine sabitlenen, arabanın şasi ve gövde yapısına müdahale etmeyen" ürünler olduğu tescillendi. Böylece vatandaş, binlerce lira harcayarak tadilat projesi çizdirme, TSE onayı alma ve yeniden ruhsat çıkarma gibi ağır bürokratik engellerden kalıcı olarak kurtulmuş oldu.
ESKİ SİSTEMDE CEZASI NEYDİ?
Yeni genelge öncesinde araçlarında bu tür taşıyıcı ekipmanlar bulunan sürücüler, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 32'nci maddesi uyarınca ciddi yaptırımlarla yüzleşiyordu. Eski uygulamaya göre:
Araç üzerindeki ekipman "teknik değişiklik" olarak kabul ediliyordu.
Sürücüye, bu değişikliği 30 gün içinde ruhsata işletmediği için 1.000 TL idari para cezası kesiliyordu.
En kötüsü ise; ekipmanlar mevzuata uygun şekilde projelendirilip ruhsata işletilinceye kadar araç trafikten men ediliyordu.
YENİ GENELGE HANGİ APARATLARI KAPSIYOR?
Bakanlığın 81 ilin emniyet ve jandarma birimlerine gönderdiği genelgede, hangi ürünlerin ceza kapsamından çıkarıldığı net bir şekilde listelendi. Trafik denetimlerinde artık şu aparatlar için işlem yapılamayacak:
Port Bagajlar: Mevcut ya da sonradan monte edilen ara atkılar (baretler) üzerine sabitlenen kapalı eşya taşıma kutuları.
Araç Üstü Kamp Çadırları: Sökülebilir nitelikte olan ve aracın tavanına kurulan çadır sistemleri.
Kayak ve Bisiklet Taşıma Aparatları: Aracın yapısal bütünlüğünü bozmadan sadece yük taşımak için takılan dönemsel kilitli aparatlar.
Bakanlık genelgesi, bu ekipmanların aracın gövde yapısına veya güvenlik parametrelerine kalıcı bir zarar vermediğini, bu sebeple tadilat sınıfında değerlendirilemeyeceğini vurguladı. Emniyet ve jandarma personeli, bundan sonraki süreçte araç muayenelerinde veya yol çevirmelerinde bu aparatlar takılı diye hiçbir sürücüye ceza kesemeyecek.
