Madrid-Lizbon hattında tren yolculuğu artık saatler süremeyecek. 2030’da tamamlanması planlanan yüksek hızlı tren projesiyle birlikte iki şehir arasındaki mesafe yalnızca 3 saatte aşılacak. 2030 FIFA Dünya Kupası’na yetiştirilmesi hedeflenen projeyle bölgesel bağlantılar da güçlenecek.
İspanya ve Portekiz, Avrupa’nın güneybatısında tarihi bir ulaşım adımına imza atıyor. Madrid ile Lizbon arasında 10 saat süren tren yolculuğunu yalnızca 3 saate indirecek yüksek hızlı tren projesi için düğmeye basıldı. Avrupa Komisyonu’nun resmen onayladığı dev proje, sadece iki başkent arasında değil, tüm İber Yarımadası’nda ulaşımı yeniden şekillendirecek.
MADRID-LİZBON HATTI 3 SAATE DÜŞÜYOR
İspanya ve Portekiz, sınır ötesi demiryolu bağlantısını güçlendirmek için Avrupa Komisyonu’ndan destek aldı. Onaylanan proje kapsamında, halihazırda yaklaşık 10 saat süren Madrid-Lizbon tren yolculuğu, yüksek hızlı tren hattı sayesinde 2030 yılı itibarıyla 3 saate indirilecek. Yeni hat, İspanya’nın başkenti Madrid’den başlayarak Badajoz üzerinden Portekiz’in başkenti Lizbon’a ulaşacak.
İlk etapta 2027 yılına kadar hattın tamamlanması ve bu tarihten itibaren yolculuk süresinin 6 saate düşmesi bekleniyor. Nihai hedef ise 2030 yılına kadar 3 saatlik yolculuğu mümkün kılmak.
FIFA 2030 ÖNCESİ HAT AÇILACAK
Proje, sadece ulaşımı değil, turizmi ve bölgesel kalkınmayı da doğrudan etkileyecek. İspanya ve Portekiz’in 2030 FIFA Dünya Kupası’na ortak ev sahipliği yapacak olması nedeniyle hattın bu tarihten önce faaliyete geçmesi planlanıyor. Bu sayede her iki ülkeye gelen taraftarlar, başkentler arasında hızlı ve konforlu bir ulaşım imkanına sahip olacak.
PORTO-LİZBON HATTI DA HIZLANIYOR
Yüksek hızlı tren yatırımları yalnızca Madrid-Lizbon hattıyla sınırlı kalmıyor. Portekiz iç hatlarında da kapsamlı değişiklikler planlanıyor. Lizbon ile ülkenin kuzeyindeki Porto arasında trenle yolculuk süresi, yeni hatla birlikte 1 saat 15 dakikaya inecek. Bu da özellikle iç turizm ve ticaret açısından büyük avantaj sağlayacak.
DOĞU-BATI BAĞLANTILARI GÜÇLENECEK
Portekiz içindeki doğu-batı aksında yer alan Elvas-Evora hattı da projeye dahil edildi. 100 kilometrelik bu yeni demiryolu sayesinde ülkenin doğu bölgeleri ile merkezi arasındaki ulaşım daha hızlı ve entegre hale gelecek. Böylece hem şehirler arası ulaşım hızlanacak hem de bölgesel kalkınma desteklenecek.
RENFE’DEN 15 MİLYON EUROLUK YATIRIM
İspanyol demiryolu şirketi Renfe, pandemi nedeniyle 2020 yılında durdurduğu Trenhotel Lusitania seferlerini henüz yeniden başlatmadı. Ancak bu yeni hızlı tren hattıyla birlikte seferlerin yeniden başlaması gündeme gelecek. Renfe’nin, Portekiz demiryolu altyapısına uyum sağlayabilmesi için yaklaşık 15 milyon euroluk bir yatırım yapması bekleniyor.
TEKNİK ENGELLER 2025’E KADAR AŞILACAK
Her ne kadar siyasi onay alınmış olsa da, projenin teknik altyapısı için çalışmalar sürüyor. İki ülkenin demiryolu sistemleri arasında elektrik ve sinyalizasyon gibi farklılıklar bulunuyor. Bu teknik engellerin 2025 yılı sonuna kadar aşılması ve sistemlerin tam uyumlu hale getirilmesi hedefleniyor.
YENİ HAVALİMANI VE KÖPRÜ PROJESİ YOLDA
Portekiz hükümeti, Lizbon’a yakın Alcochete bölgesinde dev bir ulaşım yatırımı daha planlıyor. Mevcut Humberto Delgado Havalimanı'nın yerini alacak olan yeni uluslararası havalimanının 2034 yılında hizmete girmesi bekleniyor. Bu süreçte mevcut havalimanı ise geçici olarak genişletilecek.