Trafikte sürüş güvenliğinin sağlanması için yeni planlamalar yapılmaya devam ediliyor. Bu kapsamda AB tarafından alınan yeni kararla birlikte ehliyette ilk kez yaş sınırlaması uygulanacak. O yaşın üzerindeki kişilere ‘Sürücü olur’ raporu almak hayal olacak…
Avrupa Birliği (AB), sürüş güvenliğini artırmak amacıyla önemli bir düzenleme yapmayı planlıyor. AB, tarihindeki ilk ehliyet üst yaş sınırını getirecek düzenlemeyle, 75 yaş ve üzerindeki sürücülerin araç kullanmasını yasaklamayı hedefliyor. Bu karar, özellikle yaşlı sürücüler ve toplu taşıma alternatifi olmayan bölgelerde yaşayanlar arasında büyük bir tartışma başlattı. Peki, bu düzenleme ne anlama geliyor ve Türkiye'yi nasıl etkileyecek?
75 YAŞ ÜSTÜ SÜRÜCÜLER TRAFİĞE ÇIKAMAYACAK
Avrupa Birliği, sürüş güvenliğini sağlamak amacıyla ehliyetlerde bir üst yaş sınırı getirmeye hazırlanıyor. Planlanan yeni düzenleme ile 75 yaşını aşan sürücüler, ehliyetlerini kaybedecek ve araç kullanamayacak. AB, bu adımı, yaşlı sürücülerin refleks kaybı ve dikkat dağınıklığı gibi sorunlar nedeniyle trafik kazalarına daha yatkın oldukları gerekçesiyle atıyor. Bu karar, yaşlı sürücülerden ve onların araç kullanmaya devam etmeleri gerektiğini düşünen kişilerden yoğun tepkilere yol açtı.
MEVCUT YASA VE SAĞLIK KONTROLÜ DÜZENLEMELERİ
AB ülkelerinde şu anda 70 yaşını geçen sürücüler, her 5 yılda bir sağlık raporu almak zorunda. Ancak, sağlık heyeti tarafından sürücünün araç kullanması uygun bulunmazsa, ehliyeti iptal edilmektedir. Türkiye'de ise, 65 yaşını aşan sürücüler için ehliyet yenileme sırasında sağlık raporu zorunluluğu getiriliyor. Ayrıca, 80 yaş ve üzerindeki sürücüler için bu raporların geçerlilik süresi 2 yıl ile sınırlandırılıyor.
AB’nin bu düzenlemesinin, ilerleyen yıllarda Türkiye’de de tartışmalara yol açması bekleniyor. Türkiye’de 65 yaş ve üzerindeki sürücüler için sağlık raporu zorunluluğu bulunuyor. Ancak, 75 yaş sınırının uygulanıp uygulanamayacağı, özellikle sağlık sorunları nedeniyle araç kullanması gereken yaşlı vatandaşları nasıl etkileyeceği konusunda sosyal medyada şimdiden tartışmalar başlamış durumda. Türkiye'deki yaşlı sürücüler, bu tür bir sınırlamanın günlük yaşamlarını ciddi şekilde zorlaştırabileceğini öne sürerek kararın "anlamsız" olduğunu savunuyor.
YAŞLI SÜRÜCÜLER KARARA TEPKİLİ
Yaşlı sürücüler, araç kullanmalarının kendi bağımsızlıklarını korumak için önemli olduğunu belirterek, 75 yaş ve üzerindeki sürücülere getirilecek bu yasağa karşı çıktılar. Özellikle evlatlarından ayrı yaşayan ve işlerini halletmek ya da sağlık sorunlarıyla başa çıkmak için araca ihtiyaç duyan yaşlı bireyler, bu düzenlemenin onların yaşamını zorlaştıracağını belirtiyor. AB'nin alacağı bu kararın, toplu taşıma hizmetlerinin yetersiz olduğu bölgelerde yaşayan yaşlı bireyler için büyük bir engel oluşturabileceği dile getiriliyor.
TRAFİK KAZALARINA KARŞI GÜVENLİK ÖNLEMİ
AB’nin bu düzenlemeye gitmesinin en önemli gerekçesi, yaşlı sürücülerin trafik kazalarına karışma oranlarının arttığına dair veriler. Yaşlı sürücülerde refleks kaybı, görme ve işitme yeteneklerindeki azalma gibi nedenlerle kaza riski artmaktadır. AB, bu düzenlemeyi sürüş güvenliğini artırma amacı güderek almakta ve trafikteki riskleri en aza indirmeyi hedeflemektedir.
AB’nin getireceği bu düzenleme, ilerleyen yıllarda Türkiye'deki sürüş güvenliği tartışmalarını da etkileyecek gibi görünüyor. Türkiye’de yaşlı sürücülerin araç kullanabilmesi için sağlık kontrolü şartı bulunmakta, ancak yaş sınırlaması konusunda benzer bir yasağı uygulamak şu an için gündemde değil. Bu durum, ileride Türkiye’deki yasa yapıcılar ve sürücüler arasında tartışmalara yol açabilir.
