Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik, Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sektörel ihtiyaçları ve operasyonel verimliliği odağına alan kararın detaylarını yazılı açıklamayla kamuoyuyla paylaştı.
Yeni kurallar, yolcu haklarını korumayı, sektördeki uygulama birliğini sağlamayı ve ulaşımda dijitalleşmeyi hızlandırmayı amaçlıyor.
OTOBÜS YOLCULARINA KESİNTİSİZ İADE VE AÇIK BİLET GÜVENCESİ
Şehirler arası seyahatlerde karşılaşılan iptal süreçlerine yeni standart geldi.
Bakan Uraloğlu, "Vatandaşlarımızın mağduriyet yaşamaması adına şehirler arası otobüslerde, hareket saatine 12 saat kalana kadar tam ücret iadesi yapılmasını zorunlu hale getirdik" diyerek yolcuların haklarını garanti altına aldıklarını anlattı.
Bunun yanı sıra firmalar, sefer başlayana kadar yolcuya açık bilet düzenlemek zorunda kalacak.
Otobüs işletmeleri ücret tarifelerini Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na önceden bildirecek ve en fazla bir ay sonrasına kadar geçerli olacak tarifeleri sisteme tanımlayabilecek.
Gerekli hallerde firmalar, 10 gün içinde düzeltme başvurusu yapabilecek.
2,5 saatlik çileli yol, 18 dakikaya iniyor
TERMİNAL YOĞUNLUĞUNA YEREL YÖNETİM MÜDAHALESİ
Otobüs firmalarının terminallerdeki yoğunluktan olumsuz etkilenmemesi için alternatif çözüm üretildi.
Terminalde yer bulunamaması halinde yerel makamların belirlediği alanların da kullanılmasına yasal zemin hazırlandı.
Ayrıca mevsimlik tarım işçilerinin tarlalara güvenli şekilde ulaştırılması için D3 yetki belgesi olan kişilerin sadece kendi tarlalarında çalışacak işçileri taşımasına imkan sağlandı.
KARGO FİRMALARINA YENİ KURYE ZORUNLULUKLARI
Karayolu taşımacılığında dijitalleşme adımları kapsamında tüm yetki belgesi sahiplerine Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi (UETS) kullanma zorunluluğu getirildi.
Uygulama, 1 Ocak 2027 itibarıyla devreye girecek.
Kargo taşımacılığı belgesi olan firmaların kurye gönderisi taşıması halinde kurye kurallarına uyması mecburi oldu.
Kuryelerin alması gereken Mesleki Yeterlilik Kurumu (MYK) onaylı SRC kurye faaliyet belgeleri için son tarih yine 1 Ocak 2027 olarak belirlendi.
Ulaşımı 157 kilometre kısaltacak: 1,55 milyar euroluk dev projede kazma vuruldu
TURİZMDE YERLİ OTOMOBİL KULLANANLARA EK KAPASİTE
Uluslararası lojistik sektöründe işletmeciler için istenen 3 yıllık deneyim kuralında, eski yetki belgelerinin geçerlilik süreleri hesaba katılacak.
Yetki belgesi devir işlemlerinde mesleki yeterliliği sağlama süresi 45 günden 60 güne çıkarıldı.
Turizm amaçlı ulaşımda ise Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) gibi yerli malı belgesine sahip otomobilleri tercih eden firmalara ek kapasite mekanizması sunuldu.
Eski araç sahipleri için 2013 model ve altı otomobillerin B2 ile D2 belgelerine ilave edilmesine ek süre tanındı.
MUAYENESİ OLMAYAN ARAÇLAR YURT DIŞINA ÇIKAMAYACAK
Sürücülerin yaş sınırları genel mevzuat hükümlerine bırakılırken trafik güvenliğini riske atan araçlara ağır yaptırım geldi.
Muayenesi olmayan taşıtların, yetki belgeleri tam olsa bile yurt dışına çıkması yasaklandı.
Evden eve eşya taşımacılığı faaliyetleri yapan ve sadece kamyonet kullanan işletmeciler için en fazla bir kamyonet sınırı uygulamaya alındı.
Cevizlibağ'daki taralı alan düzenlemesi sürücüleri isyan ettirdi
ENGELLİ VE HASTA NAKLİNDE BÜROKRASİ AZALTILDI
Kalkış ve varış noktası büyükşehir olan tarifeli D4 yetki belgelerinde Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi (U-ETDS) veri iletim zorunluluğu kaldırıldı.
Engelli ve diyaliz hastalarını tek taşıtla ulaştıran D2 belgeli şahıslar mesleki yeterlilik şartından muaf sayılacak.
Fiili olarak taşıma imkanı bulunmayan işletmeciler için Orta Düzey Yönetici ve Üst Düzey Yönetici (ODY-ÜDY) şartı aranmayacak.
BEŞİNCİ İHLALDE FİRMANIN YETKİ BELGESİ İPTAL EDİLECEK
Uraloğlu, kayıt dışı ve kural tanımayan taşımacılar için kademeli idari yaptırım sistemi hazırladıklarını aktardı.
İlk kural ihlali yapanlara 21.333 TL, ikinci ihlalde 42.666 TL, üçüncü ihlalde 106.665 TL, dördüncü ihlalde 213.330 TL para cezası kesilecek.
Bakan Uraloğlu, beşinci ihlali yapan firmaların yetki belgelerinin tamamen iptal edileceğini vurguladı.
Ayrıca geçerli belgesi olmadan terminal işletmeciliği yapanların faaliyetleri anında engellenecek.
Bölünmüş yol uzunluğu 30 bin kilometreyi geçti: Her yıl 300 milyar TL tasarruf
