Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2025 yılına ait 'Metro, Tramvay ve Hafif Raylı Sistem (HRS) İstatistikleri' bültenini kamuoyuyla paylaştı.
Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE) metodolojisine uygun şekilde ilk kez sefer sayılarının da hesaplamalara girdiği raporda, uluslararası kıyaslamaya imkan tanıyan üç temel gösterge öne çıktı.
Açıklanan resmi verilere göre, Türkiye genelinde kent içi raylı sistem hatlarında 2025 yılında toplam 1 milyar 899 milyon yolcu seyahat etti.
Bu yolculuk trafiğinde aslan payını 1 milyar 76 milyon kişi ve yüzde 56 pay ile metro taşımacılığı aldı.
Tramvay hatları 495 milyon yolcuyla toplamın yüzde 26 dilimini oluştururken, hafif raylı sistemler 327 milyon yolcuyla yüzde 17 paya sahip oldu.
RAYLARDA 4,8 MİLYON SEFER YAPILDI
Türkiye genelinde raylı ulaşım altyapısı 2025 yıl sonu itibarıyla büyümesini sürdürdü.
Toplam hat uzunluğu metroda 390 kilometreye, tramvay hatlarında 364 kilometreye ve hafif raylı sistem ağında 297 kilometreye ulaştı.
Yıl boyunca kent içi raylı taşımada icra edilen toplam sefer sayısı 4,8 milyon düzeyine çıktı.
Sefer trafiğinin dağılımında tramvaylar 2,6 milyon seferle en hareketli hat grubunu meydana getirdi.
Metro ağlarında 1,8 milyon sefer düzenlenirken, hafif raylı sistem kategorisindeki hatlarda 290 bin sefer kayıtlara geçti.
İSTANBUL VE ANKARA METROSUNDA YOLCU ARTIŞI
Metropollerin metro hatlarındaki yolcu hareketliliği 2024 yılına göre, yukarı yönlü ivme sergiledi.
İstanbul'da metro hatları 2025 yılında 701,9 milyon yolcu taşıdı ve önceki yıla kıyasla 3,4 milyonluk yolcu artışı yakaladı.
Ankara'da metro kullanıcılarının sayısı 2024 yılına kıyasla 1,2 milyon artış kaydederek 173,3 milyona çıktı.
İzmir'de ise metro hatlarında 94 milyon yolcu seyahat ederken, şehirdeki yıllık yolcu artışı 470 bin kişi oldu.
TRAMVAYDA KAYSERİ VE ESKİŞEHİR DİKKAT ÇEKTİ
Tramvay taşımacılığında ise şehirler arasında farklı seyirler izlendi.
İstanbul'da tramvay hatlarını tercih edenlerin sayısı 6 milyonluk gerilemeyle 225,9 milyona indi.
Türkiye genelinde tramvay yolcu sayısında ikinci sırada yer alan Kayseri, bir önceki yıla göre 5 milyonluk düşüş görmesine rağmen 51,6 milyon yolcu ağırladı.
Listenin üçüncü basamağındaki Eskişehir ise tramvay yolcu sayısını 1,8 milyon artırarak 49,6 milyona taşıdı.
MARMARAY VE BAŞKENTRAY REKOR SEVİYEDE
Hafif raylı sistem ve banliyö hattı sınıfında hizmet veren Marmaray, 2025 yılında 2024 yılına göre 1,3 milyonluk artışla 221,6 milyon yolcuya hizmet verdi.
Ankara'da banliyö tren hattı Başkentray, yolcu hacmini 1,4 milyon artırarak 26 milyon bandına çıkardı.
İzmir Banliyö Sistemi (İZBAN) tarafında ise yıllık bazda 6,1 milyonluk kayıp yaşandı ve toplam yolcu adedi 75,9 milyon olarak gerçekleşti.
YILLIK YOLCU SAYISINDA YÜZDE 0,6 GERİLEME
Türkiye genelinde 2025 yılı kent içi raylı ulaşım verileri, bir önceki yıl ile kıyaslandığında toplam yolcu sayısında yüzde 0,6 oranında hafif bir daralma ortaya koydu.
Buna karşın kurulu hat uzunluğu ülke çapında yüzde 0,9 artış kaydetti.
Alt kategoriler özelinde metro yolcu hacmi yüzde 0,6 yükseliş sergilerken, tramvay hatlarındaki yolcu sayısı yüzde 2,9, hafif raylı sistem ağındaki yolcu sayısı ise yüzde 0,8 azaldı.
10 YILDA RAYLI HATLAR KATLANARAK BÜYÜDÜ
Raylı sistemlerde 2015 ile 2025 yılları arasındaki 10 yıllık gelişim tablosu, devasa artışı ortaya koydu.
Söz konusu 10 yıllık zaman diliminde toplam yolcu sayısı metroda yüzde 56, tramvayda yüzde 48 ve hafif raylı sistem hatlarında yüzde 105 yükseldi.
Fiziksel altyapıyı simgeleyen hat uzunlukları aynı süreçte metroda yüzde 75, tramvayda yüzde 79, hafif raylı sistem ağında ise yüzde 128 genişledi.
Sefer yoğunluğu da benzer biçimde metroda yüzde 33, tramvayda yüzde 67 ve hafif raylı sistem hatlarında yüzde 55 artış kaydetti.
SEFER BAŞINA EN YÜKSEK DOLULUK ANKARA VE MARMARAY'DA
Verimlilik cephesinde üretilen türev göstergeler, tren seferi başına taşınan yolcu sayısında ciddi dönüşümler gösterdi.
Türkiye genelinde tren seferi başına düşen yolcu sayısı 2015-2025 kıyaslamasında metro hatlarında 492 kişiden 573 kişiye çıktı.
Tramvaylarda bu oran 211 yolcudan 186 yolcuya geriledi.
Hafif raylı sistem tarafında ise sefer başına yolcu ortalaması 893 seviyesinden 1.126 yolcuya yükseldi.
2025 yılında sefer başına en yüksek ortalama yolcu sayısı metroda 1.088 yolcuyla Ankara'da, tramvayda 315 yolcuyla Konya'da ve hafif raylı sistem hattında 2.047 yolcuyla Marmaray'da kaydedildi.
GÜNLÜK ORTALAMADA METROLAR ZİRVEYİ BIRAKMADI
Şehirlerin günlük ulaşım temposuna bakıldığında raylı sistemlerin taşıdığı yük de belli oldu.
Günlük ortalama metro yolcu sayısı İstanbul'da 1,9 milyon, Ankara'da 474 bin, İzmir'de 258 bin oldu.
Tramvay tarafında günlük ortalama yolcu sayısı İstanbul için 619 bin, Kayseri için 141 bin, Eskişehir için 136 bin şeklinde gerçekleşti.
Günlük ortalama hafif raylı sistem yolcu sayısı ise Marmaray'da 607 bin, İZBAN'da 208 bin ve Başkentray'da 71 bin seviyesinde kayıtlara geçti.
