Batman'ın ulaşım sorununa kalıcı bir çözüm getirmesi hedeflenen raylı sistem projesi, düzenlenen lansman töreniyle kamuoyuna duyuruldu.
Necat Nasıroğlu Külliyesi'nde gerçekleşen tanıtım programına protokol üyeleri ve sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri yoğun ilgi gösterdi.
Projenin kent için taşıdığı stratejik önem vurgulandı.
Batman Valisi ve Belediye Başkanı Ekrem Canalp, bu projenin yalnızca bugünün değil, gelecek yüzyılın ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak bir vizyonun parçası olduğunu belirtti.
Projenin en dikkat çekici detaylarından biri de isminin halkın katılımıyla belirlenmiş olmasıydı.
Sosyal medya üzerinden yapılan anket sonucunda, isim önerilerinden en yüksek oyu alan 'Bat-Ray' projenin resmi adı olarak kararlaştırıldı.
Vali Canalp, isim seçimiyle ilgili olarak, "Bat-Ray yüzde 43, Batman-Ray yüzde 32 ve Petrol-Ray yüzde 25 oy aldı. İsmini Batmanlılar koydu. Cenab-ı Allah hayırlı ve mübarek eylesin" ifadelerini kullandı.
Vali Canalp, konuşmasında projenin Batman'ın geleceği için ne kadar kritik bir adım olduğunu vurguladı.
"Biz üç yıl önce bir hedefle yola çıktık. Dedik ki 'Batman büyük şehir olacak, büyük şehre giden yolun taşlarını tekrar döşeyeceğiz.' Bugün yine bu yola çok esaslı bir taşı, iri bir taşı koymaktan ve Batmanlılara bunun sunumunu yapmaktan büyük bir gurur duyuyoruz. Batman için geliştirdiğimiz plan, artık 100 yıllık bir perspektife dayanıyor" diyerek, projenin kısa vadeli bir çözüm değil, uzun vadeli bir master planın parçası olduğunu ifade etti.
Bat-Ray projesi, toplamda dört farklı etap halinde hayata geçirilecek. Bu aşamaların tamamlanmasıyla kent, modern bir raylı sistem ağına kavuşacak.
Birinci Etap: Balpınar'dan Güvercinlik'e uzanacak bu hat, 9,75 kilometre uzunluğunda ve 12 durağa sahip olacak. Günde 16.500 yolcu taşıma kapasitesiyle hizmet verecek.
İkinci Etap: Güvercinlik'ten başlayıp yeni hastane hattını kapsayan bu bölüm, 16,85 kilometre uzunluğunda ve 11 durakla günlük 27.500 yolcu kapasitesine ulaşacak.
Üçüncü Etap: Güvercinlik-TPAO hattı olarak adlandırılan bu etap, 6,28 kilometre uzunluğunda olup 2 durakla günlük 4.000 yolcu taşıyacak.
Dördüncü Etap: TPAO bulvarından yeni devlet hastanesine bağlanacak son aşama, 5 durakla günlük 8.500 yolcu kapasitesi sunacak.
Tüm etapların tamamlanmasıyla Bat-Ray sistemi, 37,7 kilometre uzunluğunda, 30 duraklı ve günlük 56.500 yolcu kapasitesine sahip bir dev ağa dönüşecek.
Proje kapsamında ayrıca mevcut demiryolu hattının da sisteme entegre edileceği belirtildi.
Bu entegrasyon sayesinde, Batman'ın güneybatısından kuzeyine kadar tüm şehir tek bir hatla boydan boya geçilebilecek.
Vali Canalp, projede kullanılacak araçların teknolojik özelliklerini de paylaştı.
Buna göre, raylı sistem araçları tamamen elektrikle çalışacak.
Bu sayede hem çevresel etki en aza inecek hem de işletme maliyetleri düşürülecek.
Ayrıca, araçların çift yönlü ve direksiz olarak tasarlanması, hat üzerindeki operasyonel verimliliği artıracak.
Tamamlandığında yılda 20 milyondan fazla yolcuya hizmet verecek bu çevreci sistem, tamamen elektrikli araçlardan oluşacak ve Batman’ın toplu taşımada çehresini değiştirecek.
