Diyarbakır'ın kent merkezinde ulaşım altyapısını modernize edecek ve trafik yükünü hafifletecek olan Diyarbakır tramvay projesi, uzun bir bekleyişin ardından somut adımlarla gündeme geldi.
Vatandaşların yıllardır Diyarbakır hafif raylı sistem ne zaman yapılacak sorusuna yanıt aradığı bu süreçte, hem valilik hem de belediye kanadından umut verici açıklamalar peş peşe geldi.
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi ulaşım projeleri arasında en hayati öneme sahip olan bu yatırım, Diyarbakır trafik yoğunluğu sorununu çözmek adına 2026 yılını işaret ediyor.
DİYARBAKIR TRAMVAY PROJESİ NE ZAMAN BAŞLAYACAK?
Yaklaşık 15 yıldır kent gündemini meşgul eden ve 2012 yılından bu yana proje aşamasında bekleyen hafif raylı sistem için 2024 yerel seçimleri sonrası süreç hızlandı.
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi (DBB) Eş Başkanları Serra Bucak ve Doğan Hatun, göreve geldikleri günden itibaren rafta bekleyen dosyayı yeniden masaya yatırdı.
Son 6-7 ayda yürütülen yoğun diplomasi ve teknik çalışmalar neticesinde, projenin önündeki en büyük fiziki engeller aşıldı.
Güzergah temizliği yapıldı, kamulaştırma işlemleri tamamlandı ve valilik desteğiyle gerekli alan tahsisleri gerçekleştirildi.
DİYARBAKIR TRAMVAY HATTINI KİM YAPIYOR?
Konuyla ilgili en net açıklama Diyarbakır Valisi Murat Zorluoğlu'ndan geldi.
Valilik makamında yaptığı değerlendirmede, projenin hazır olduğunu ancak yüksek maliyet içerdiğini vurgulayan Vali Zorluoğlu, Büyükşehir Belediyesi ile koordineli çalıştıklarını belirtti.
Vali Zorluoğlu, şöyle konuştu:
"Hafif raylıyı, tramvayı inşallah burada göreceğiz diye düşünüyoruz. Bunun için çalışıyoruz.
Valilik olarak Ulaştırma Bakanlığı ile irtibat anlamında gerekli desteği veriyoruz."
DİYARBAKIR TRAMVAYI İÇİN FİNANSMAN ONAYI VERİLDİ Mİ?
Projenin hayata geçebilmesi için en kritik viraj olan finansman konusunda çok yönlü bir çalışma yürütüldü.
DBB, finansman kaynağı yaratmak adına bugüne kadar 20'den fazla uluslararası kuruluşla masaya oturdu.
Ayrıca, 2025 Aralık tarihinde İlbank Genel Müdürü Eyüp Karahan ile yapılan görüşmede, İlbank'ın 'tek muhatap' olarak finansman sağlaması önerisi sunuldu.
Vali Zorluoğlu da Cumhurbaşkanı Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı ile görüşmeler yaparak projenin devlet desteği alması için girişimlerde bulundu.
DİYARBAKIR TRAMVAY GÜZERGAHINDA ALTYAPI ÇALIŞMALARI BAŞLADI MI?
Tramvay hattının inşası sırasında en büyük teknik zorluklardan biri olan altyapı deplaseleri (yer değişikliği) konusu da netleşti.
Projenin sağlıklı ilerleyebilmesi için TEDAŞ, Telekom, Diyar Gaz gibi ilgili kurumların güzergah üzerindeki hatlarını taşıması gerekiyor.
Uzmanlar, her kurumun kendi altyapı deplase bütçesini karşılaması ve sorumluluk alması gerektiğine dikkat çekti.
Bu kurumların elektrik, doğalgaz ve iletişim hatlarını taşıma maliyetlerini üstlenmesi, projenin hızlanması için hayati önem taşıyor.
DİYARBAKIR TRAMVAY PROJESİNİN KENT EKONOMİSİNE KATKISI NASIL OLACAK?
Mega projenin sadece ulaşımı rahatlatmakla kalmayıp, kente ekonomik ve sosyal anlamda çağ atlatması bekleniyor.
İnşaat sürecinde binlerce kişiye istihdam sağlanacağı öngörülürken, tramvay güzergahı üzerindeki emlak değerlerinin artması ve ticari hayatın canlanması hedefleniyor.
Ayrıca elektrikli ve sürdürülebilir bir ulaşım modeli olan tramvay, karbon ayak izini düşürerek çevre dostu bir kent profili oluşturulmasına katkı sunacak.
DİYARBAKIRLILAR TRAMVAY PROJESİNE DESTEK VERİYOR MU?
Sürecin uzaması ve trafik çilesinin artması üzerine kent halkı ve sivil toplum kuruluşları da harekete geçti.
Sosyal medyada başlatılan 'Diyarbakır'a Raylı Sistem Şart' kampanyası kısa sürede geniş yankı uyandırdı.
Vatandaşlar, "Trafikte sürünmek değil, hakça yaşamak istiyoruz" sloganıyla projenin bir an önce başlamasını talep etti.
STK'ların, odaların ve siyasi partilerin de dahil olduğu bu sivil inisiyatif, projenin onaylanması ve bütçe ayrılması için Ankara üzerinde kamuoyu baskısı oluşturmayı amaçlıyor.
2026 YATIRIM PROGRAMI VE İHALE SÜRECİNDE SON DURUM NEDİR?
Tüm teknik hazırlıkların ve bürokratik görüşmelerin ardından gözler 2026 yılına çevrildi.
Vali Zorluoğlu, "2026 yılında inşallah daha somut adımlar atılır" diyerek hedefin 2026'nın ilk yarısında ihaleye çıkmak olduğunu işaret etti.
Devlet desteği ve dış finansman onayının alınması halinde, inşaatın yaklaşık 3 yıl içinde tamamlanması planlanıyor.
