İstanbul'da Anadolu Yakası'nın en yoğun trafik akslarından birinde yaşayan milyonlarca kişiye müjdeli haber geldi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Ümraniye, Ataşehir ve Göztepe'yi birbirine bağlayacak dev metro projesinde inşaatın %88'ini tamamladı. Hat hizmete girdiğinde, saatler süren yolculuklar tarihe karışacak.
İstanbul'un bitmek bilmeyen trafik çilesine son verecek mega projelerden biri daha tamamlanma aşamasına geldi. İBB, Anadolu Yakası'nın kuzey-güney hattındaki trafik yükünü büyük ölçüde hafifletecek olan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nda son düzlüğe girildiğini duyurdu.
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, hattın kilit noktalarından biri olan Finans Merkezi istasyonunda yaptığı açıklamada, projenin İstanbullular için önemini ve gelinen son aşamayı paylaştı.
YOLCULUK SADECE 21 DAKİKA SÜRECEK!
Hattın en heyecan verici özelliği, sunduğu hız olacak. Proje tamamlandığında;
- Ümraniye'deki Kazım Karabekir ile Göztepe'deki 60. Yıl Parkı arasındaki 11 istasyonluk mesafe sadece 21 dakikada kat edilecek.
- Sürücüsüz trenlerle hizmet verecek olan hat, tek yönde saatte 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak.
- Bu sayede, özel araçla veya otobüsle 1.5 saati bulabilen bir yolculuk, dakikalarla ifade edilecek bir süreye inecek.
İŞTE O 11 İSTASYON:
Hattın geçeceği ve milyonlarca insana hizmet vereceği 11 istasyon şunlar olacak: 60. Yıl Parkı, Göztepe, Sahrayıcedit, Yeni Sahra, Ataşehir, Finans Merkezi, Site, Atakent, Çarşı, SBÜ Hastanesi ve Kazım Karabekir.
PEKİ, DEV METRO HATTI NE ZAMAN AÇILIYOR?
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin, finansman sürecinde yaşanan zorluklara ve Hazine garantisi olmadan bulunan kredilere rağmen projeyi öz kaynaklarla ayakta tuttuklarını belirtti. Alpkökin, çalışmaların Eylül ve Ekim aylarında daha da hızlanacağını ve yakında sinyal testlerine başlamayı hedeflediklerini müjdeledi.
Alpkökin'in verdiği bilgiye göre, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nın 2026 yılı sonunda İstanbulluların hizmetine girmesi hedefleniyor.
Bu mega proje, tamamlandığında sadece üç büyük ilçeyi birbirine bağlamakla kalmayacak, aynı zamanda Marmaray, Üsküdar-Çekmeköy ve Kadıköy-Sabiha Gökçen metrolarıyla entegre olarak Anadolu Yakası'nın ulaşım ağını baştan sona değiştirecek.
