Türkiye’deki akaryakıt fiyatlarındaki dalgalanmalar vatandaşın otomobil tercihlerine de yansıdı. 2010-2014 yılları arasında dizel ve LPG’li otomobilleri tercih eden sürücüler, petrol fiyatlarının dip yapmasıyla birlikte benzinli araçlara yöneldi.
[Karar]
ALİ YILDIRIM
Türkiye’de her geçen gün araç tercihleri farklılık gösteriyor. Daha çok ekonomi arayan vatandaş, akaryakıt fiyatlarındaki dalgalanmayla birlikte otomobil tercihini yakıttan yana yapıyor. Özellikle 2016 yılında petrol fiyatının dip yapması, Türkiye’yi akaryakıtı en pahalı satan ülke konumundan uzaklaştırdı fakat vergilerden dolayı akaryakıt fiyatları petrol fiyatlarına göre daha az düşüş gösterdi. Hatta bir zamanlar 5 liranın üzerinde seyreden benzin fiyatı, petrol fiyatlarının dip yapmasının ardından sadece 4 lira seviyelerine indi.
EKONOMİK OTOMOBİLLER
Petrol fiyatları yüksek iken 2010 yılında Türkiye’de trafiğe kayıtlı otomobil sayısı 7 milyon 544 bin 871 adet iken bu rakam 2014’te yüzde 30,7 artış göstererek 9 milyon 857 bin 915 adete ulaştı. Tabi bu artışa nazaran aynı yıllarda benzinli araç sayısı yüzde 10,6’lık bir azalma kaydetti. Buna karşılık vatandaş bu sefer araç tercihini dizel otomobillerden yana yaptı ve aynı yıllarda dizel araç sayısı yüzde 108,7 oranında artış kaydetti.
Tüm bu rakamlara bakıldığında ise trafiğe kayıtlı otomobil oranı yüzde 30,7 iken, dizel otomobil kaydı bunun 3 katını da geçti. Yine aynı yıl ekonomik araç arayan vatandaş tercihinin yüzde 40,6’sını LPG’li araçlardan yaptı.
BENZİNLİLER REVAÇTA
2014 yılının ortalarında brent petrolünün varil fiyatı 100 doların altına düştü ve hatta 2016’da 27.25 doları gördü. Petrol fiyatlarının düşmesiyle birlikte vatandaş benzinli otomobiller ile tekrar barıştı. Akaryakıt fiyatlarını fırsata dönüştüren vatandaş bu sefer tercihini benzinli otomobillerden yana kullandı ve trafiğe kaydı yapılan benzinli araç sayısında yüzde 3,2 artış oldu. Buna karşılık LPG’li araç kullanımı oransal olarak azaldı. 2010-2014 yılları arasında trafiğe kaydı yapılan araçlarda yüzde 30,7 artış varken yüzde 40,6 artan LPG’li araçlar, 2015-2016 yılları arasında yüzde 9,1 olan artışta yine LPG’li araçlar yüzde 5,7 arttı. Vatandaş aynı durumu dizel araçlarda da yaşadı. Önceden 3 kattan fazla olan dizel araç satışı, şimdi iki katını geçti.
EN FAZLA KAYIT RENAULT’DA
Trafiğe kayıtlı araç sayısı, mart ayında bir önceki aya göre yüzde 0,5 artarak 20 milyon 252 bin 146’ya yükseldi. Ocak-mart döneminde 281 bin 140 taşıtın trafiğe kaydı yapıldı, 23 bin 466 taşıtın ise trafikten kaydı silindi, böylece trafikteki toplam taşıt sayısı 257 bin 674 artış kaydetti. Trafiğe kaydı yapılan 59 bin 836 otomobilin yüzde 14,3’ünün Renault, yüzde 13’ünün Volkswagen, yüzde 7,5’inin Ford, yüzde 7’sinin Hyundai, yüzde 6,9’unun Fiat, yüzde 6,4’ünün Opel, yüzde 5,4’ünün Toyota, yüzde 4,9’unun Dacia, yüzde 4,4’ünün Mercedes-Benz, yüzde 4’ünün Skoda olduğu, yüzde 26,2’sinin ise diğer markalardan oluştuğu görüldü.
