İkinci el otomobil alırken çoğu sürücü, markaların ne kadar sık arıza yaptığına bakarak karar veriyor. Ancak alanında deneyimli oto tamircilerine göre, asıl kritik olan şey aracın ne kadar kolay ve ekonomik şekilde tamir edilebildiği.
Bu gerçeği ortaya koyan önemli bir araştırma Rusya’da gerçekleştirildi. 160 oto servis uzmanının katılımıyla yapılan çalışmada, ustaların gözünden tamiri en kolay ve en zorlu markalar sıralandı.
TAMİRCİLERİN GÖZDESİ: EN KOLAY TAMİR EDİLEN MARKALAR
Araştırmaya katılan ustalar, bakım ve onarımda en az sorun yaşadıkları markaları şu şekilde sıraladı:
1. VAG Grubu (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat):
Akılcı tasarımları, bol yedek parça imkanı ve servis yaygınlığıyla sanayinin en sevdiği marka grubu oldu.
2. Toyota:
Dayanıklılığı ile bilinen Toyota, arıza yaptığında bile parçalarının kolay bulunması ve mantıklı yapısıyla ustaları yormuyor.
3. Fiat:
İtibarı tartışmalı olsa da, basit mekanik yapısı ve uygun fiyatlı parçalarıyla tamircilerden geçer not aldı.
4. Hyundai / Kia:
Koreli üreticiler, servis uyumu ve parçaların bulunabilirliğiyle tamiri en kolay araçlar arasında yer alıyor.
5. BMW / MINI:
Parçaları pahalı olsa da, tanıdık motor ve gövde yapıları sayesinde ustalar tarafından kolay tamir edilebiliyor.
EN ÇOK BAŞ AĞRITAN MARKALAR: USTALARIN KABUSU
Bazı markalar ise karmaşık yapıları, yüksek onarım maliyetleri ve standart dışı tasarımları nedeniyle tamircilerin gözünde “en kötü ikinci el araçlar” listesine girdi:
Peugeot & Citroën:
Fransız üreticiler, alışılmışın dışında mühendislik tercihleriyle tamir sürecini zorlaştırıyor. Parçaların erişimi ve montajı büyük sorun yaratıyor.
Ford:
Özellikle paslanan bağlantı noktaları ve zor sökülen birleşim elemanları, ustaların en sık şikayet ettiği konular arasında.
Mercedes-Benz:
Lüks segmentte yer alsa da, karmaşık teknolojileri ve pahalı yedek parçaları nedeniyle en basit arızalar bile büyük maliyetlere neden olabiliyor.
SIK BOZULMAZ AMA TAMİRİ ZOR: HONDA VE SUZUKİ
Listenin ilginç detaylarından biri de Honda ve Suzuki oldu. Bu markalar arıza sıklığı açısından oldukça başarılı. Ancak o kadar az arıza yaptıkları için, sanayi ustaları bu modellere daha az hâkim. Bu durum da nadir görülen bir tamirin bile uzun sürmesine ve maliyetin artmasına yol açabiliyor.
UZMANLARDAN İKİNCİ EL ALACAKLARA ALTIN TAVSİYE
Araştırmanın öne çıkan mesajı şu:
İkinci el araç alırken sadece arıza oranlarına değil, olası arızaların ne kadar sürede ve maliyetle giderilebileceğine de bakın.
Nadir bozulduğu için tercih edilen bazı araçlar, tamir sürecinde hem zaman hem de ciddi paralar kaybettirebilir. Ustaların tanıdığı, parçası yaygın ve tamiri kolay modeller, uzun vadede çok daha mantıklı bir yatırım olabilir.
