Çinli otomotiv devi BYD, 2030 yılına kadar araç satışlarının yarısını Çin dışındaki pazarlarda gerçekleştirmeyi hedefliyor. Bu iddialı büyüme planında Avrupa ve Latin Amerika kilit rol oynarken, Türkiye şimdiden markanın Avrupa'daki en hızlı büyüyen pazarı olarak öne çıkıyor. Marka Türkiye'deki etkileyici performansını Seal U DM-İ PHEV ve uygun fiyatlı modellerine borçlu.
BARAN BEKİ
Çin'in bir numaralı otomobil üreticisi BYD, küresel otomotiv pazarındaki dengeleri değiştirmeye aday bir hedefle gündemde. Şirket, 2030 yılına kadar toplam satışlarının yarısını uluslararası pazarlarda gerçekleştirmeyi planlıyor. Bu strateji, BYD'yi Toyota ve Volkswagen gibi küresel devlerle aynı lige taşıyacak.
BYD'NİN HEDEFLERİ
BYD'nin bu iddialı hedefi, şirketin son beş yılda Çin pazarında uygun fiyatlı elektrikli ve hibrit araçlarıyla elde ettiği hızlı büyümeden aldığı güvene dayanıyor. Geçtiğimiz yıl 4.27 milyon araç satan BYD'nin satışlarının yaklaşık %90'ı kendi iç pazarında gerçekleşmişti. Şirket yöneticileri, 2024 sonlarından itibaren bu 2030 vizyonunu yatırımcılarla paylaşmaya başladı ve Avrupa'daki genişlemenin de bu hedefe ulaşmada kritik öneme sahip olduğunu vurgulandı. BYD, 2025 yılı için denizaşırı satışlarını ikiye katlayarak 800.000 adedin üzerine çıkarmayı hedefliyor; 2024'te bu rakam 417.204 adetti.
BYD'nin bu hamlesi, özellikle Ford gibi rakipleri tarafından yakından izleniyor; Ford CEO'su Jim Farley, BYD'nin EV pazarındaki kar marjını başlıca tehdit olarak gördüklerini ifade etmişti.
AVRUPA VE LATİN AMERİKA'DA PAZARLARI KRİTİK
BYD'nin küresel genişleme planının merkezinde Avrupa ve Latin Amerika pazarları bulunuyor. Trump yönetiminin getirdiği tarifelerin ardından bu pazarların başarısı kritik hale geldi. BYD, bu stratejiyi desteklemek amacıyla üretim ağını da genişletmeye devam edecek. Bu yıl Macaristan'da açılacak fabrikanın ardından, gelecek yıl da Türkiye'deki fabrikanın açılması bekleniyor. Avrupa'daki üçüncü tesis arayışının da yakında sonuçlanacağı söyleniyor.
TÜRKİYE: PARLAYAN YILDIZ
BYD için Türkiye, Avrupa'daki en hızlı büyüyen pazar olarak öne çıkıyor. Marka, 2025 yılının ilk dört ayında Türkiye'de 13.608 araç satışı gerçekleştirerek önemli bir başarıya imza attı, hem de fiyat eleştirilerine rağmen. Nisan ayında ise 5.397 adetlik satışla %6,3'lük pazar payına ulaştı.
BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergün, Türkiye'deki ilginin ve büyüme hızının Avrupa ortalamasının oldukça üzerinde olduğunu belirterek, "Türkiye, BYD'nin Avrupa'daki büyümesine ciddi katkı sağlayan, stratejik önemdeki pazarlardan biri haline geldi" dedi. Ergün, Nisan ayındaki bu başarıya en çok Seal U modelinin elektrikli ve şarj edilebilir hibrit versiyonlarının katkıda bulunduğunu söyledi. BYD şu anda Türkiye'de satılan şarj edilebilir hibrit (PHEV) araç pazarında da %50'nin üzerinde bir paya sahip olduğunu belirtiyor.
Renault Clio HB 3.994 adet satarak Nisan ayının lideri olurken onu hemen arkasından BYD'nin Seal U DM-i modeli 3.687 adet ile takip etti. Arkasında ise Fiat Egea sedan ve TOGG T10X yer aldı.
