Deutz-Fahr mühendisleri 9 serisinde ultra modern, oldukça akıllı, yüksek beygir gücüne sahip bir traktör geliştirdi. Yeni traktör eşsiz kullanım konforu, otomatikleştirilmiş rutin işlevleri ve en yenilikçi teknolojileriyle performansını ikiye katlayarak çalışma verimini büyük oranda artırıyor. Aynı zamanda tüm bunları minimum seviyede kaynak harcayarak yapıyor.
YAKIT TÜKETİMİNİ AZALTIRKEN GÜCÜ ARTIRIYOR
2 aşamalı turbo şarjlı ve ara soğutmalı Deutz TTCD 7.8 I altı silindirli motorun ve SCR, DPF, DCR teknolojisinin alternatifi yoktur. Motor 2.000 bar enjeksiyon basıncıyla anında tepki vererek, 1.000 d/d'da torkun yüzde 90'ını sağlıyor.
Maksimum tork 1.200 ila 1.600 d/d'da sabit kalıyor. Motorlarda aynı zamanda, ekstrem şartlarda dahi kullanılabilen, mükemmel soğuk çalıştırma özelliği var. Deutz TTCD 7.8 I motorları yenilikçi SCR/DPF teknolojisi sayesinde, performans kaybı yaşamadan bütün uluslararası kanunlara uygundur. Konsepti, maksimum verim sağlamak için ayarlanmıştır.
TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Direksiyonu açı, hız ve arka kaldırıcı konumuna göre diferansiyel kilidine ve ön tekerleklere yönelik olarak çekişi otomatik olarak devreye alan ve devreden çıkaran bir elektronik sistemdir.
100 SAATLİK MOTOR YAĞI DEĞİŞİM ARALIĞI
Güvenilir performans ve motorun daha uzun süreli kullanımını sağlamak amacıyla, motor yağı düzenli olarak değiştirilmelidir. En düşük çalışma maliyetleri için, bir sonraki yağ değişimine kadar motor 1000 saatlik bir azami kullanım süresi sunmaktadır.
MOTOR GÜCÜ
60 KM/SA azami hıza sahip şanzımanı dikkat çekiyor. Modele bağlı olarak, düşürülmüş bir motor hızında 60 KM/SAAT'e kadar bir hız sağlayabilir. Bu da seyahat konforunu artırarak, yakıt tüketimi, titreşimi ve gürültüyü azaltır. Ayrıca hızı elektronik olarak 50 KM/SA ya da 40 KM/SA ile sınırlandırmak da mümkün.
İKİ KADEMELİ ÖN PTO
İki hızlı ön PTO, ekonomik arka PTO hızlarının avantajlarının ön PTO ile beraber kullanılmasını sağlıyor. İstenen hız kolaylıkla infoCentrePro'da seçilebilir.
ARKA KOLLARA YOL POZİSYONU
Basit bir dönüşle, alt bağlantıları yukarıya kaldırmak için bağlantı çubukları kısaltılabiliyor. Bu da tarımsal ekipman için en üst seviyede açıklık sağlayarak, PTO veya K80 çeki düzeni üzerinde kancalı çeki çubuğuyla çarpışmayı önlüyor.
YÜKSEK PERFORMANSLI MOTOR FRENİ
Standart bir motor freniyle karşılaştırıldığında, yüksek performanslı motor freni, frenleme kuvvetini daha fazla artırmak için eVisco fanı da etkinleştirir.
ELEKTRONİK PARK FRENİ
EPB, traktör durduktan sonra park frenini etkin hale getiren ve sürücü traktörü hareket ettirince bunu devre dışı bırakan bir otomatik işlev sunuyor. Kolçaktaki bir elektrikli basma düğme kontrolüyle konfor modunda da etkinleştirilebilir.
