Avrupa otomotiv pazarında yaşanan büyük dönüşüm, bir dönemin lideri olan dizel araçlar için tarihi bir dönüm noktasına işaret ediyor.
Avrupa dizel satışları neden düşüyor ve dizel motorların geleceği ne olacak sorusu, sektörün en çok merak edilen konuları arasında yer alıyor.
Güncel verilere göre, dizel motorlu araçlar ilk kez şarj edilebilir hibrit (PHEV) modellerinin gerisinde kaldı ve böylece pazar payında ilk üçteki yerini kaybetti.
DİZEL MOTORLAR PAZAR LİDERLİĞİNİ NASIL KAYBETTİ?
Bir zamanlar Avrupa yollarının tartışmasız hakimi olan dizel motorlar, 2010’lu yılların başında yeni otomobil satışlarının yarısından fazlasını oluşturuyordu.
Ancak Volkswagen Grubu'nun emisyon skandalıyla başlayan süreç, dizelin toparlanamadığı hızlı bir çöküşü beraberinde getirdi.
Tarihi düşüşün kilometre taşları incelendiğinde; 2017 yılında benzinli araçlar, 2009'dan sonra ilk kez dizelleri geride bıraktı.
Ardından 2021'de tam hibritler, 2022'de ise saf elektrikli (BEV) modeller Avrupa pazarında dizeli geçerek talepte öne çıktı.
30 bin sürücü oyladı: Sanayinin yolunu unutturan araçlar!
ŞARJ EDİLEBİLİR HİBRİTLER (PHEV) DİZELİN ÖNÜNE GEÇTİ
Avrupa Birliği, EFTA ülkeleri ve İngiltere'yi kapsayan bölgede, yılın ilk 10 ayı itibarıyla şarj edilebilir hibrit (PHEV) araçların toplam pazar payı yüzde 9,4 seviyesine ulaştı.
Aynı dönemde dizel motorların pazar payı ise yalnızca yüzde 8'de kalarak, dizelin pazarın ilk üçündeki konumunu kaybetmesine neden oldu.
Pazar uzmanları, yılın kalan iki ayında bu farkın daha da açılmasını bekliyor.
DİZEL ARAÇLARIN DÜŞÜŞÜNDEKİ TEMEL FAKTÖRLER
Dizel talebindeki sert düşüşün arkasında çok sayıda önemli etken bulunuyor.
Bunların başında, sıkılaşan emisyon kuralları ve emisyon standartları geliyor.
Bu kurallar, otomobil üreticilerini daha temiz seçenekler olan hibrit, şarj edilebilir hibrit ve tam elektrikli modellere yatırım yapmaya zorladı.
Bu dönüşümün getirdiği maliyet artışı, özellikle Volkswagen Polo veya Renault Clio gibi küçük sınıf dizel araçların piyasadan çekilmesine yol açtı.
Avrupalı otomotiv markaları bayram ediyor! ABD'den sürpriz vergi indirimi
TÜKETİCİ TERCİHLERİ VE YASAL DÜZENLEMELER ETKİLİ OLDU
Sıkılaşan kuralların yanı sıra, elektrifikasyon teşvikleri ve yeşil araçların daha düşük vergilendirilmesi, tüketicilerin tercihlerini hibrit ve elektrikliye kaydıran güçlü etkenler oldu.
Ayrıca, benzinli motorların yıllar içinde teknolojik ilerlemelerle daha verimli hale gelmesi ve Avrupa Birliği'nin filo emisyonlarını düşürme hedefleri, dizelin cazibesini azalttı.
Dizelin geleceğini en çok etkileyecek yasal düzenleme ise, AB'nin 2035 yılında yürürlüğe koyacağı yeni içten yanmalı araç satış yasağı olarak öne çıkıyor.
HİBRİTLER ARTIK AVRUPA'NIN PAZAR LİDERİ
Bugün, hibrit motorlu araçlar Avrupa'daki yeni araç satışlarının üçte birinden fazlasını oluşturuyor.
Yılın ilk 10 ayında yüzde 34,7'lik pazar payına ulaşan hibritler, benzinli araçların (yüzde 26,9) ve elektrikli araçların (yüzde 18,3) önünde pazar liderliğini sürdürüyor.
Bitti dediler ama geri geliyor! 2026'dan sonra tüm araçları etkileyecek karar
