Mart 2024'te üretimi durdurulan Audi R8, 2027'de geri dönüyor. Diğer markalar gibi tamamen elektrikliye geçişi hedefleyen Audi, sektördeki gelişmelerin ardından içten yanmalılardan tamamen vazgeçmek için erken olduğuna kanaat getirdi. Markanın en önemli modellerinden biri olan R8, yeni nesilde ikizi Lamborghini Temerario'dan esinlenecek gibi görünüyor. Fakat daha güçlü ve elbette Audi'ye yakışacak şekilde, daha mütevazı bir tasarım ve konforu ile. Efsane yeniden doğuyor!
BARAN BEKİ
Audi'nin efsanevi süper otomobili R8, Mart 2024'te üretimi sona erdikten sonra beklenmedik bir şekilde geri dönmeye hazırlanıyor.
Audi R8, Mart 2024'te son örneği üretim bandından indikten sonra üretimi durdurulmuştu. Marka gelecekte tamamen elektrikli araçlara yönelmeyi hedefliyordu ancak sektördeki gelişmeler, tamamen elektrikliye geçiş için henüz erken olduğunu gösterdi ve markalar içten yanmalı motorlar konusunda geri adım attı.
2027'DE GELECEK
10 Mart 2025 tarihli raporlara göre, üçüncü nesil R8'in 2027 yılında piyasaya sürülmesi planlanıyor ve Lamborghini Temerario ile aynı şasiyi ve güç aktarma organlarını paylaşacak. Lakin, edinilen bilgilere göre, yeni R8, Temerario'nun mevcut aktarma organları yerine gelecekte çıkacak olan bir modelin aktarma organlarını kullanacak.
Kısacası, daha güçlü ve hırçın olan bir Temerario, yeni R8'in temellerini oluşturacak.
BU SEFER MOTOR İTALYAN OLACAK
Yeni R8, Lamborghini'nin Audi'nin desteği olmadan geliştirdiği yeni motorunu kullanacak. Bu motor çift turbolu 4.0 litrelik bir V8'in 3 adet elektrikli motoruyla birleşiminden oluşuyor. Bu güç ünitesi Temerario'da 789 beygir güç üretirken üçüncü nesil R8'de bu gücün 900 beygirlerin üstünde olması bekleniyor. 10.000 devir çeviren bu yeni Lamborghini motoruysa Audi'nin bir o kadar efsane olan V10'u kadar iyi mi bunu zaman gösterecek.
LAMBORGHİNİ DNA'SI DEVAM EDİYOR FAKAT...
Önceki R8 modellerinde olduğu gibi, yeni nesil de Lamborghini DNA'sını taşıyacak. İlk nesil R8 Gallardo ile kardeşti, ikinci nesil ise Huracán ile ortak platformu paylaşmıştı. Şimdiyse sıra Temerario'da.
Önceki R8 modelleri Lamborghini'deki ikizleriyle beraber geliştirilmişti. Bu sefer önce Lamborghini sonra da kardeşi geliştirilecek. Ayrıca, önceki modellerin hepsi Audi üretimi bir motor kullanıyordu. Şimdiyse yeni Audi'nin kalbinde İtalyan DNA'sı taşıyan sinirli bir boğa olacak.
Audi, R8'i Lamborghini kardeşinden farklılaştırmak için günlük kullanıma daha uygun bir tasarım sunacak. Hem coupe hem de cabriolet versiyonlarının piyasaya sürülmesi bekleniyor. Performans beklentileri arasında 0-100 km/s hızlanmasının 2.7 saniyenin altında olması ve 340 km/s'yi aşan bir maksimum hıza sahip olması yer alıyor.
Daha da güçlü bir versiyonun geliştirilmekte olduğu ve 1000 beygiri aşan güç üretebileceği de söylentiler arasında. Bu, onu şimdiye kadarki en güçlü ve en hızlı yol tipi Audi yapacak.
AUDİ YARIŞLARA GERİ DÖNEBİLİR
R8'in geri dönüşü, Audi'nin GT yarış programı için de kritik bir önem taşıyor. Yeni modelin FIA homologasyonlu bir yarış versiyonunun da geliştirileceği ve dayanıklılık yarışlarında mücadele etmesine kesin gözüyle bakılıyor.
