ZEYNEP ORHAN
Yıllardır otomotiv endüstrisinin geleceği olarak konuşulan ancak seri üretime geçişi merakla beklenen katı hâl batarya teknolojisinde ilk büyük adım atıldı. SAIC Motor ve Çinli teknoloji girişimi Qingtao New Energy ortaklığı, yarı katı hâl bataryayı seri üretime taşıyan ilk ekip olmayı başardı.
MG CEO'SU RESMEN DOĞRULADI
Gelişme, MG CEO'su Chen Cui'nin kısa süre önce düzenlediği bir basın etkinliğinde yaptığı açıklamayla resmiyet kazandı. Cui, yakında piyasaya sürülecek olan yeni MG4 modelinde bu devrimci batarya teknolojisinin kullanılacağını doğruladı. Bu teknoloji, mevcut lityum-iyon bataryalara kıyasla çok daha yüksek enerji yoğunluğu ve güvenlik vaat ediyor.
DAHA HAFİF BATARYA, DAHA UZUN MENZİL
Yeni geliştirilen yarı katı hâl bataryanın en dikkat çekici özelliği, sıvı elektrolit oranının sadece %5 gibi çok düşük bir seviyede olması. 300 Wh/kg'ı aşan enerji yoğunluğu sayesinde, aynı kapasite için mevcut bataryalardan çok daha hafif paketler üretilebiliyor. Bu da doğrudan aracın toplam ağırlığını düşürerek menzilinin artmasını sağlıyor.
REKOR SÜREDE GELİŞTİRİP, REKOR FİYATA SATACAKLAR
SAIC ve Qingtao New Energy, 2023 yılında yaklaşık 140 milyon dolarlık bir yatırımla kurdukları ortak şirketle bu teknolojiyi rekor sürede ticarileştirmeyi başardı. Daha da önemlisi, bu pahalı teknolojiyi 12.500 dolarlık oldukça rekabetçi bir başlangıç fiyatına sahip olması beklenen MG4 gibi bir modelle sunacak olmaları, üretim maliyetlerini de ciddi oranda düşürdüklerinin en büyük kanıtı olarak görülüyor.
GÖZLER 5 AĞUSTOS'TAKİ LANSMANDA
Teknik özellikleri ve menzil değeri henüz tam olarak netleşmeyen yarı katı hâl bataryalı yeni MG4, 5 Ağustos'ta Çin'de düzenlenecek büyük bir lansmanla resmen satışa sunulacak. Tüm dünyanın gözünü çevirdiği bu etkinlikte, yeni batarya teknolojisinin detayları ve elektrikli otomobil pazarına getireceği yenilikler de kamuoyuyla paylaşılacak. Bu gelişme, elektrikli araçların geleceği için bir milat olarak kabul ediliyor.
