Fiat Egea'nın 11 yıllık üretim serüveni sona erdi

Fiat Egea'nın 11 yıllık üretim serüveni sona erdi

Tofaş'ın Bursa fabrikasında 2015 yılından itibaren üretilen Fiat Egea'nın imalat süreci tamamlandı. Yaklaşık 11 yılda 1 milyon 417 bin adetten fazla üretilen Egea, Türkiye otomobil pazarında 10 yıl üst üste en çok satılan model olarak kayıtlara geçti.

Türkiye otomotiv sektörünün en uzun soluklu projelerinden biri olan Fiat Egea'nın üretimi sona erdi. Tofaş'ın Bursa fabrikasında yaklaşık 1 milyar avroluk yatırımla geliştirilen ve 2015 yılında seri üretimine başlanan model, 30 Haziran 2026 tarihi itibarıyla son kez banttan indirildi.

Üretim hattından çıkan son araç, Dinamik Mavi renkteki Egea Sedan Lounge 1.6 MJet DCT 130 HP modeli oldu.

ÜRETİMİN YÜZDE 52'SİNDEN FAZLASI İÇ PAZARDA SATILDI

Fiat tarafından açıklanan verilere göre, Egea'nın 11 yıllık üretim sürecinde toplam 1 milyon 417 bin 47 adet araç imal edildi. Bu üretim hacminin 671 bin 5 adedi 40'tan fazla ülkeye ihraç edilirken, 745 bin 671 adedi Türkiye pazarında alıcı buldu.

Modelin Türkiye'deki gövde tiplerine göre satış dağılımı şu şekilde gerçekleşti:

  • Egea Sedan: 565 bin 97 adet

  • Egea Cross: 150 bin 896 adet

  • Hatchback ve Station Wagon: 29 bin 678 adet

Birgün'ün haberine göre Fiat Egea, Türkiye'de 2016-2025 yılları arasında kesintisiz 10 yıl boyunca en çok satılan otomobil unvanını korudu. Modelin en yüksek üretim hacmine ulaştığı dönem ise 178 bin 587 adetle 2017 yılı oldu. Söz konusu yılda 128 bin 623 araç ihraç edildi.

8 MİLYON KİLOMETRELİK YOL TESTİ YAPILDI

Tofaş açıklamasına göre, Egea projesinin geliştirme ve üretim aşamalarında 1.000'den fazla mühendis ve teknik personel görev aldı. Proje sürecinde 500 bin saatin üzerinde mühendislik çalışması yürütülürken, araçlar seri üretime geçene kadar toplam 8 milyon kilometre yol testine tabi tutuldu.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN