Şirket açıklamasına göre Otonom e-Centro, Madrid’in akıllı kentsel alanlarından biri olan Mercamadrid içinde belirlenen güzergahta yolcu taşımacılığına başladı. Lansman kapsamında Madrid Belediye Başkanı José Luis Martínez-Almeida Navasqüés ve beraberindeki heyet aracı yerinde inceleyerek test sürüşü gerçekleştirdi.
Bu proje ile Madrid Belediyesi, kentsel ulaşımda emisyonu düşük ve dijitalleşme odaklı toplu taşıma uygulamalarını artırmayı hedefliyor. Otonom otobüs, Avrupa’daki yeni nesil şehir içi ulaşım çözümleri için örnek olarak gösterilen Mercamadrid bölgesinde gerçek yolcu trafiğiyle işletiliyor.
AB DESTEKLİ MOBILITIES FOR EU PROJESİNİN PARÇASI
Otonom otobüs, Avrupa’nın sürdürülebilir, bağlantılı ve güvenli mobilite stratejisi kapsamında yer alan Mobilities for EU projesi çerçevesinde tercih edildi. Projede otonom, elektrikli ve dijital odaklı toplu taşıma çözümleri şehir içi test alanlarına entegre edilerek gerçek kullanım senaryoları deneniyor.
Şirket bilgilerine göre Otonom e-Centro, bu proje dahilinde Madrid’de hizmet vermek üzere seçilen araçlardan biri olarak konumlanıyor. Bu uygulama ile İspanya, Otokar’ın otonom otobüsünü toplu taşımada devreye alan ilk Avrupa ülkesi olarak kayda geçtiği ifade ediliyor.
İŞLETME ALSA, TESLİMAT SOMAUTO ÜZERİNDEN
İspanya’daki operasyon, Otokar’ın ülke bayisi Somauto tarafından yürütülen teslimat süreciyle hayata geçirildi. Araçların günlük işletmesi ise İspanya’nın önde gelen toplu taşıma operatörlerinden Alsa tarafından üstleniliyor.
Otonom e-Centro, Madrid’de toplu taşıma sistemi içinde belirlenmiş güzergah ve duraklar arasında yolcu taşıyarak, otonom sürüşün gerçek saha koşullarındaki performansına ilişkin veri sağlıyor. Bu kapsamda hem operatör hem yerel yönetimler için güvenlik, verimlilik ve işletme maliyetlerine ilişkin sonuçlar izleniyor.
SEVİYE 4 OTONOM SÜRÜŞ VE 7/24 ÇALIŞMA YETENEĞİ
Basın bülteninde verilen bilgiye göre Otonom e-Centro, seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip ve sürücüye ihtiyaç duymadan çalışabilecek şekilde geliştirildi. Araç, belirlenen güzergahı ve durak konumlarını hassas şekilde algılayarak trafik kurallarına uygun biçimde hareket ediyor.
Otonom sistem, farklı hava koşullarında gece ve gündüz 7 gün 24 saat kesintisiz hizmet verebilecek altyapıyla tasarlandı. Otobüs, duraklara yanaşma, yolcu iniş binişini yönetme, sapma, sollama, geri sürüş, U dönüşü, yokuş iniş çıkış ve düzenlenmemiş kavşak gibi karmaşık manevraları senaryoya bağlı olarak yerine getirebiliyor.
YAZILIM GELİŞTİRME OTOKAR BÜNYESİNDE
Şirket açıklamasına göre Otonom e-Centro için kullanılan yazılımın geliştirme, test ve uygulama süreçlerinin tamamı Otokar bünyesindeki uzman ekipler tarafından yürütüldü. Araç, şirketin elektrikli ve bağlantılı ticari araç portföyü içindeki otonom ürünlerinden biri olarak konumlanıyor.
Otokar, uzun süredir şehir içi ve turizm taşımacılığı için otobüs geliştirirken alternatif yakıtlı ve otonom çözümler üzerinde de çalıştığını belirtiyor. Bu bağlamda Otonom e-Centro, şirketin kendi mühendislik ve yazılım altyapısını kullanan şehir içi otonom otobüslerinden biri olarak öne çıkıyor.
TÜV RHEINLAND TESTLERİ VE İSPANYA ONAY SÜRECİ
Otonom e-Centro, Madrid’de devreye alınmadan önce Macaristan’da TÜV Rheinland tarafından kapsamlı testlere tabi tutuldu. Şirket verilerine göre araç, 30 gün boyunca 148 farklı senaryoda denendi ve 600’ün üzerinde otonom sürüş testini başarıyla tamamladı.
İspanya’ya geçiş sürecinde otobüs, yetkilendirilmiş test merkezi INSIA tarafından kontrol edilerek uygunluk değerlendirmesinden geçti. Ardından teknik dokümanlar ve test sonuçları, ülkenin yol güvenliği, trafik yönetimi ve araç tescilinden sorumlu kurumu olan Trafik Genel Müdürlüğü (DGT) tarafından onaylandı.
ŞEHİR İÇİ TOPLU TAŞIMADA YENİ DÖNEM
Madrid’de başlayan bu pilot uygulama, şehir içi toplu taşımada otonom ve elektrikli araçların kullanılmasına yönelik yeni örneklerden biri olarak değerlendiriliyor. Yerel otoriteler, projenin sonuçlarına göre otonom otobüslerin farklı hatlarda veya farklı bölgelerde devreye alınmasının gündeme gelebileceğini belirtiyor.
Otonom e-Centro’nun performansı, güvenlik verileri ve yolcu geri bildirimleri, hem Otokar hem de proje ortakları için gelecekteki yatırım ve ürün geliştirme kararlarında referans niteliği taşıyacak. Bu sayede Avrupa kentlerinde otonom toplu taşıma uygulamalarının yaygınlaşmasına dönük somut veriler elde edilmesi hedefleniyor.
