Türkiye, yüksek vergi oranlarının etkisiyle Avrupa'da otomobil fiyatları açısından en pahalı ülke unvanını aldı.
Eurostat verileri, Türkiye'nin 36 Avrupa ülkesi arasında otomobilin en pahalı satıldığı ülke olduğunu gözler önüne serdi.
Fiyatlar, Avrupa ortalamasından yüzde 36,4 daha yüksek bir seviyede bulunuyor.
Avrupa'da 100 euroya mal olan bir aracın, Türkiye'de tüketiciye maliyeti 136,4 euroya ulaşıyor.
Bu oranlarla Türkiye'yi 119 euro ile Danimarka, 118 euro ile İzlanda ve 106 euro ile Arnavutluk takip ediyor.
Vatandaşlar, mevcut otomobil piyasası son durum karşısında araç sahibi olmanın çok zor olduğunu ifade ediyor.
BİR OTOMOBİLİN YARISINDAN FAZLASI VERGİYE GİDİYOR
Now Haber'de yer alan habere göre, Türkiye'de araba sahibi olmak isteyenler, aracın fiyatının önemli bir kısmını vergilere ödüyor.
Bir otomobile ödenen paranın yarısından fazlası ÖTV, KDV ve diğer kalemlerden oluşan vergilere ayrılıyor.
İstanbul'da bir otomobil galerisinde çekilen görüntüler ve yapılan röportajlarda, vatandaşlar mevcut araçlarını dahi değiştiremediklerini ve fiyatların çok yüksek olduğunu belirtiyor.
Emekli bir vatandaş, "Hem emekliyim hem aynı zamanda çalışmak zorunda kalıyorum. Arabayı bile değiştiremiyorum. 10 yaşındaki arabamı değiştirmeyi ne kadar düşünsem de öyle bir imkan yok" sözleriyle durumu özetliyor.
KASKO şirketini haksız çıkaran bilirkişi raporu: Teknik olarak imkansız!
VERGİLER OTOMOBİLİN FİYATINI ÜÇE KATLIYOR
Türkiye'deki yüksek vergi sistemi, özellikle motor hacmi yüksek araçlarda fiyatları katlıyor.
ÖTV ve KDV oranları motor hacmine göre artarak, otomobilin satış fiyatını fabrika çıkış fiyatının çok üzerine taşıyor.
Örneğin, motor hacmi 1.6'nın altında olan ve vergisiz fiyatı 1 milyon TL olan bir sıfır otomobil ele alındığında, yüzde 80 ÖTV dilimine tabi tutuluyor.
Bu durumda, 1 milyon 800 bin TL ÖTV, yüzde 20 KDV ve Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) eklenince satış fiyatı 2 milyon 170 bin TL'ye çıkıyor.
Yani 1 milyon 170 bin TL vergi ödeniyor.
Tüketiciler, fabrika çıkış fiyatının kendilerine maliyetinin üç katına geldiğini ifade ediyor, bu durumu, "Bir buçuk devlete, bir kendimize" şeklinde yorumluyor.
ALMANYA'DAKİ YERLİ ÜRETİM ARAÇ TÜRKİYE'DEN UCUZ
Türkiye'deki vergi yükünün boyutunu gözler önüne seren bir diğer çarpıcı örnek ise Almanya'dan geliyor.
Türkiye'de üretilip Almanya'ya ihraç edilen sıfır bir otomobilin satış fiyatı, ana vatanı olan Türkiye'deki satış fiyatından daha uygun.
Almanya'daki bir satıcı, fiyatların uygun olması nedeniyle çok araç sattıklarını ve normal bir iş adamının da, asgari ücretli bir kişinin de kolaylıkla araç sahibi olabileceğini belirtiyor.
Vatandaşların araç alım gücü düşerken, bütçesi 1,5 milyon TL civarında olan bir kişinin bile yüksek vergiler nedeniyle araç sahibi olamadığı gözlemleniyor.
1,5 milyon TL'yi reddeden adam, şimdi aracını yakmayı planlıyor!
