İtalyan tamirci ve hurda ustası Andrea Marazzi, otomobil dünyasında sıra dışı bir projeye imza atarak, 1993 model ikonik Fiat Panda'yı tamamen yeniden tasarladı.
Andrea Marazzi, aracı sadece 50 santimetre genişliğinde tek koltuklu, elektrikli bir mini otomobile dönüştürerek 'dünyanın en dar Fiat Panda'sı' unvanını almak için Guinness Dünya Rekorları'na başvuruda bulundu.
Proje, İtalya'nın Baglono Bremasco kasabasında, Andrea Marazzi'nin ailesiyle birlikte işlettiği Autodolizione Marazzi adlı geri dönüşüm atölyesinde hayata geçirildi.
Andrea Marazzi, bu özel aracı 12 ay süren titiz bir el işçiliğiyle inşa etti.
Dönüşüm sırasında, orijinal Fiat Panda'nın karakteristik kapıları, tavan ve yan çizgileri gibi bölümler büyük ölçüde korunurken; şasi, iskelet, kaput ve bagaj kısmı daraltılarak tamamen yeniden yapılandırıldı.
Bu sayede, orijinal parçaların neredeyse yüzde 99'u muhafaza edilmiş oldu.
Ortaya çıkan araç, sadece sürücüyü barındıracak şekilde tasarlanmış tek kişilik ultra-minimalist bir iç mekana sahip.
Geleneksel direksiyonun küçültülmüş bir versiyonu kullanılırken, aracın ön cephesinde sadece tek bir far yer alıyor.
50 santimetre genişlikteki bu aracın teknik boyutları; 340 santimetre uzunluk, 145 santimetre yükseklik ve 265 kg ağırlık olarak belirlendi.
Elektrikli mini Panda, performansı ile de dikkat çekiyor: Maksimum hızı saatte 15 km olarak sınırlandırılan araç, tek şarjla yaklaşık 125 km menzile ulaşabiliyor.
Andrea Marazzi, bu fonksiyonel ancak trafiğe çıkması mümkün olmayan sıra dışı eserini 'sürülebilir bir heykel' olarak tanımlıyor.
Araç, trafiğe kapalı alanlarda kullanılabiliyor ve özellikle fuarlar ile sergilerde sanat ve hobi projesi niteliğiyle sergilenmek üzere tasarlandı.
Fiat Panda'nın bu yeni yorumu, adeta bir animasyondan fırlamış gibi sevimli ve çarpıcı görünümüyle izleyicilerden tam not alıyor.
