Karayollarında sürücülerin dikkatini dağıtan ve işaret kargaşasına yol açan fazla levhalara yönelik başlatılan geniş kapsamlı temizlik operasyonu sona erdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 16 Ağustos 2025 tarihli Cumhurbaşkanlığı Genelgesi doğrultusunda başlatılan "Karayollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık" projesinin detaylarını paylaştı.
Uraloğlu, İçişleri Bakanlığı ile koordineli yürütülen çalışma sonucunda, Türkiye’nin 68 bin 579 kilometrelik dev yol ağında standartların yeniden belirlendiğini ifade etti.
"GEREKTİĞİ KADAR ÇOK, MÜMKÜN OLDUĞU KADAR AZ"
Trafik işaretlerinin standardizasyonu üzerine kurulan yeni sistemde, levhaların sürücüler tarafından daha hızlı algılanması hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, çalışmaların iki aşamada yürütüldüğünü belirtti:
Birinci Etap: Günlük trafik yoğunluğu 10 bin aracın üzerinde olan 14 bin 590 kilometrelik ana arterlerdeki 19 bin 61 levha düzenlendi.
İkinci Etap: Kalan 53 bin 989 kilometrelik yol ağında yapılan çalışmalarla toplamda 58 bin 246 levha trafikten arındırıldı.
HIZ LEVHALARININ %60'I TARİH OLDU
Yapılan sadeleştirme çalışmasında aslan payını hız sınırı tabelaları aldı. Bakan Uraloğlu'nun paylaştığı verilere göre, kaldırılan levhaların %60’ına tekabül eden 35 bin 247 adet hız levhasının uygulaması tamamen sonlandırıldı. Bu düzenlemeyle, sık sık değişen hız sınırlarının yarattığı kafa karışıklığının önüne geçilmesi ve yollarda "yeknesaklık" (tektiplik) sağlanması amaçlanıyor.
GÜVENLİK VE SADELEŞME DENGESİ
Bakan Uraloğlu, levha sayısındaki azalmanın güvenlikten taviz verildiği anlamına gelmediğini vurgulayarak; işaretlemelerin artık uluslararası standartlara daha uygun, net ve gerekli noktalarda yoğunlaşmış bir yapıda olduğunu belirtti. Karayolları Genel Müdürlüğü Bölge Müdürlükleri tarafından titizlikle yürütülen süreçle, yollar görsel kirlilikten arındırılırken sürücü konforunun artırılması hedeflendi.
