Gaziantep'in ihracat kapasitesini katlayacak, Akdeniz'e en kısa yoldan ulaşımını sağlayacak olan Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyolu Tünelleri Projesi'nde kritik bir eşik aşıldı. Projenin finansmanı için 1,55 milyar avroluk dış kaynak sağlandı. Türkiye'nin en uzun tünellerine ev sahipliği yapacak bu stratejik yatırım, bölge ekonomisine can suyu olacak.
Gaziantep sanayisinin yıllardır beklediği büyük rüya gerçek oluyor. Bölgenin en önemli sanayi merkezlerinden olan Gaziantep'i, İskenderun Limanı'na en kısa yoldan bağlayacak Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyolu Tünelleri Projesi için imzalar atıldı. Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek'in sosyal medya hesabından yaptığı duyuruya göre, proje için 1,55 milyar avroluk dış finansman sağlandı. Bu devasa yatırım, Güneydoğu Anadolu'nun rekabet gücünü artıracak ve lojistik sorunlarına köklü bir çözüm sunacak.
ÜÇ TÜNELLE AMANOS DAĞLARI GEÇİLECEK
Projenin en can alıcı noktası, ulaşıma engel olan Amanos Dağları'nın altından geçecek olması. Toplam 20'şer kilometre uzunluğundaki 3 tünelle karayolu ve demiryolu ulaşımı, dağların ötesine taşınacak. Böylece Gaziantep'ten İskenderun Limanı'na olan mesafeler önemli ölçüde kısalacak, lojistik maliyetleri düşecek ve ihracatçılar için büyük bir avantaj sağlanacak. Proje tamamlandığında Gaziantep-Mersin arası 300 kilometrelik yolun 80 kilometreye ineceği ve lojistikte adeta bir çağ atlanacağı belirtiliyor.
DÜNYADA BİR İLKE İMZA ATILACAK
Mühendislik harikası olarak nitelendirilen bu proje, demiryolu ve karayolu ulaşımını entegre eden fonksiyonel üçlü tüp tünel tasarımıyla dünyada bir ilke imza atacak. Proje kapsamında inşa edilecek tüneller, sadece Türkiye'nin değil, dünyanın en uzun fonksiyonel üçlü tüp tünel sistemi olma özelliğini taşıyacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda, Doğuş İnşaat-Eze İnşaat ortaklığı tarafından yürütülen projede, toplam 80 kilometreyi bulan tüneller ve bağlantı yolları inşa edilecek.
1,55 MİLYAR AVRO DIŞ FİNANSMAN SAĞLANDI
Yaklaşık 44 milyar TL ihale bedeliyle Doğuş İnşaat-Eze İnşaat ortak girişiminin üstlendiği proje için 1,55 milyar avro dış finansman sağlandığı açıklandı. Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Société Générale liderliğindeki uluslararası kreditörler arasında imzalanan finansman anlaşması, projenin hayata geçirilmesi için gerekli kaynağı güvence altına aldı. Finansmana İsveç ve İtalya'nın ihracat kredi kuruluşları EKN ve SACE ile İslam Kalkınma Bankası gibi önemli uluslararası kuruluşlar da destek veriyor. Projenin 2031 yılında tamamlanması hedefleniyor.
BÖLGESEL KALKINMA VE GÜVENLİK İÇİN STRATEJİK YATIRIM
Proje sadece ekonomik kalkınmayı hedeflemiyor. Aynı zamanda bölgenin afetlere karşı direncini artıracak bir altyapı da sunuyor. Depreme dayanıklı kara ve demiryolu ulaşım altyapısı sayesinde, olası bir afet durumunda bile bölgenin kesintisiz erişim kapasitesi güçlendirilecek. Bu stratejik yatırım, İskenderun Körfezi'ndeki limanların lojistik ve depolama alanı sorununa da Hassa üzerinden çözüm getirerek bölgesel kalkınmaya büyük katkı sağlayacak.
Proje ile birlikte Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergahı 121 km'den 100,4 km'ye, Payas-Fevzipaşa demiryolu güzergahı ise 84 km'den 54,4 km'ye kısalacak. Böylece hem ticari hem de bireysel ulaşım daha güvenli ve hızlı hale gelecek. Ekim ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla düzenlenecek törenle ilk kazmanın vurulması planlanıyor.
