BÜŞRA CEBECİ
TÜRKİYE’DEN ÇIKIŞA SICAK BAKILMIYOR
44 ülkeden 300'den fazla 'cesur yürek' Filistinlilere destek vermek üzere önceki gün Barselona'dan yelken açtı. Filoya Türkiye'den katılacak aktivistlerin bir kısmı Barselona'ya giderken, bir kısmı İtalya'nın Cenova ve Katanya kentine, diğer bir kesim ise 4 Eylül'de Tunus'ta filoya dahil olmak üzere yola çıktı. Tunus'a giden milletvekili Sema Silkin Ün, "Daha önce yaşananlardan dolayı Türkiye buradan gemi gitmesine sıcak bakmıyor. Biz de bu işler Avrupa’da daha kolay olduğu için uluslararası organizasyonlara dahil olduk" dedi.
LİMANLARIMIZDAN İZİN VERİLMEMESİ KABUL EDİLEMEZ
Tunus'a gitmek için yola çıkan milletvekili Necmettin Çalışkan da Gazze'ye yardım götürmek için defalarca başvuru yapıldığını ancak sürekli rededildiğini söyledi. "Toplumun Gazze hassasiyetine hükümet sessiz kaldı. Yardım gemilerinin Türkiye limanlarından Gazze’ye doğru yola çıkamaması kabul edilemez"dedi. Küresel Sumud Filosu Türkiye Delegasyonu Koordinatörü Hüseyin Durmaz, filoya 100 Türk aktivistin katılacağını söyledi. Türkiye'den hareket için başvuru yapılmamasını ise "Avrupa ayağının da istediği, stratejik bir karar" olarak niteledi.
GAZZE’YE YARDIM YOLU TÜRKİYE’DEN GEÇMİYOR
İsrail’in insanlık dışı Gazze ablukasını kırmak için 44 ülkeden gemilerin katıldığı Küresel Sumud Filosu farklı limanlardan hareket ediyor. Barcelona çıkışı fırtına nedeniyle ertelenirken İtalya ve Tunus’tan gemiler hazırlanıyor. KARAR’a konuşan Gelecek Partili Sema Silkin Ün “Türkiye sıcak bakmadığı için başvuru bile yapılmadı” dedi.
Gazze’ye yönelik ablukayı kırmak amacıyla hazırlanan Küresel Sumud Filosu, 44 ülkeden binlerce aktivistin katılımıyla farklı limanlarda buluşuyor. İspanya’nın Barselona şehrinden yola çıkan ilk gemiler, dün fırtına nedeniyle limana dönerek kalkışı erteledi ancak Tunus ve İtalya’dan yeni çıkışların yapılması planlanıyor. Malezya’dan Almanya’ya kadar uzanan filo, dünya tarihindeki en geniş katılımlı sivil eylemlerden biri olarak kayıtlara geçti. Türkiye’den yaklaşık 100 aktivist, farklı ülkelerdeki limanlara giderek filoya iştirak etti. Türkiye limanlarından ise, hiçbir gemi hareket etmedi. Aktivistlerin daha önce izin çıkmadığı için bu kez başvuru yapmadığı ya da stratejik nedenlerle tercih etmediği belirtiliyor.
Sema Silkin Ün
DAHA ÖNCE İZİN VERİLMEDİ
KARAR’a konuşan Gelecek Partisi Milletvekili Sema Silkin Ün, Türkiye’den gemi çıkmamasının geçmiş tecrübelerden kaynaklandığını hatırlatarak “Eylem, Küresel Gazze Yürüyüşü olarak başladı aslında. İlk etapta Madlen, ardından Hanzala gemisi yola çıktı ama abluka delinemedi. ‘Nasıl daha etkili oluruz?’ diye düşünüldü ve bu filo fikri doğdu. Bildiğim kadarıyla Türkiye’den bir başvuru yapılmadı. Çünkü Türkiye buradan gemi gitmesine sıcak bakmıyor. Daha önce İHH’nın organize ettiği ‘Özgürlük Filosu’ için günlerce bekledik, onay verilmemişti. Bu sefer de mürcaata gerek duyulmadı. Çünkü izin çıkmayacağı biliniyor” dedi.
HÜKÜMET SINIFTA KALDI
Saadet Partisi Hatay Milletvekili Necmettin Çalışkan da iktidarın İsrail ile ticareti tam anlamıyla bitiremediğini kaydetti: “Türkiye’de pek çok aktivist, Filistin’deki katliamı ve İsrail ile ticareti protesto ettiği gerekçesiyle davalarla boğuşuyor. Savaş başladığından bu yana defalarca gemiler için başvuru yapıldı, hepsi reddedildi. Dolayısıyla şu an yeni bir müracaat yok. Bu nedenle uluslararası bir organizasyonla yola çıkıldı. Toplumumuzda büyük bir hassasiyet varken hükümetin sessiz kalması, gemilerin Türkiye limanlarından çıkmaması kabul edilemez. İsrail ile ticaretin gerçekten durdurulup durdurulmadığı bile şüpheli. Her açıklamada ‘kısıtlama getirilecek’ deniyor ama gemiler yine gidiyor. Bu tavır hükümetin Gazze konusunda sınıfta kaldığını gösteriyor.”
Necmettin Çalışkan
İSRAİL ENGELLEMESİN DİYE...
Küresel Sumud Filosu Türkiye Delegasyonu Koordinatörü Hüseyin Durmaz ise, gemilerin Türkiye’den hareket etmemesini “Bilinçli bir tercih” diye savundu: “Türkiye 44 ülkedeki delegasyonlardan biri. Bizden yaklaşık 100 aktivist farklı ülkelerden filoya dahil oldu. Bu, tarihteki en büyük sivil eylem. Amaç ablukayı kırmak, soykırımı durdurmak. Türkiye’den gemi hareket etse, daha yola çıkmadan İsrail baskısıyla engellenebilirdi. Mavi Marmara tecrübesinden biliniyor. Bu nedenle Avrupalı aktivistlerin merkezde olduğu bir strateji benimsendi. Dolayısıyla delegasyon da Türkiye’de başvuru yapmadı.”
Hüseyin Durmaz
