Mersin'de 11 kişinin hayatını kaybettiği zincirleme kazaya ilişkin bilirkişi heyetinin ön raporu yayımlandı. Raporda, otobüs şoförü Ali G.'nin kazanın tek ve asli kusurlusu olduğu belirtildi.
Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu'nun Yenice Mahallesi mevkiinde 26 Mayıs'ta meydana gelen ve 11 kişinin hayatını kaybettiği zincirleme trafik kazasına ilişkin soruşturma devam ediyor. Tarsus Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, kazaya dair ön rapor hazırlandı ve tutuklu otobüs şoförü Ali G.'nin "tek ve asli kusurlu" olduğu belirtildi.
Mersin'de 10 kişinin öldüğü kazada otobüs şoförü: Zemin ıslaktı, hakimiyetimi kaybettim
BİLİRKİŞİ HEYETİNİN ÖN RAPORU
Tarsus Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından görevlendirilen uzman bilirkişiler tarafından hazırlanan ön raporda, "bölgede yapılan inceleme, hava koşulları, trafik seyri ve kazanın meydana gelme durumu" göz önünde bulundurularak otobüs şoförü Ali G.'nin kazadaki tek ve asli kusurlu taraf olduğu açıklandı. Raporda, otobüs şoförünün "yolun ve havanın gerektirdiği hız şartlarına uymadığı" gerekçesiyle asli kusurlu olduğu kaydedildi.
OTOBÜS TEKNİK İNCELEMEYE ALINACAK
Bilirkişi heyeti, kazaya ilişkin incelemelerini titizlikle sürdürürken, otobüsün teknik ve işlevsel anlamda eksiklik olup olmadığına dair ek bir inceleme başlatılması için Başsavcılık tarafından bir bilirkişi heyeti daha görevlendirildi. Bu kapsamda, otobüsün mekanik aksamı ve diğer teknik unsurlarının detaylı bir şekilde inceleneceği belirtildi.
'OTOBÜSÜN HAKİMİYETİNİ KAYBETTİM'
Tutuklu otobüs şoförü Ali G.'nin savcılık ve emniyetteki ifadelerine ulaşıldı. Diyarbakır'dan 26 Mayıs saat 10.30 sıralarında İstanbul'a doğru yola çıktıklarını belirten Ali G., kazanın meydana geldiği anları şöyle anlattı:
"Ben araçta ikinci şoför olarak yer alıyordum. Akşam saat 16.00'ya kadar aracı ilk şoför kullandı. Daha sonra o dinlenmeye gidince yerine ben geçtim. Adana'da bazı yolcuları indirdik. Adana gişelerini geçtikten bir süre sonra ne olduğunu anlayamadan otobüs kaymaya başladı. Direksiyonu toparlayamadım, otobüsün hakimiyetini kaybettim. Araç yan yattı. Bu şekilde kayarak karşı tarafa geçtim. Diğer arabalara çarptığımı bile anlayamadım."
ŞOFÖRÜN KAZADAN SONRAKİ İLK TEPKİLERİ
Ali G., kazanın ardından hemen araçtan inerek dışarıdaki durumu kontrol ettiğini belirtti: "Kazadan sonra hemen araçtan indim. O sırada dışarı baktığımda çarptığım diğer araçları gördüm. Daha sonra otobüsteki yaralıları görmeye başladım. Bazılarını araçtan dışarı çıkardım. Ardından yardım bulmaya çalıştım. Çevredekilere seslenerek 112'yi aramalarını istedim. Olaydan dolayı çok üzgünüm. Keşke olmasaydı. Ben, bu işi ekmek parası için yapıyordum."
NE OLMUŞTU?
Kazanın detaylarına göre, TAG Otoyolu'nun Yenice Mahallesi mevkiinde, Star Diyarbakır firmasına ait Ali G. idaresindeki 34 SD 8821 plakalı yolcu otobüsü, kontrolden çıkarak karşı şeride geçmiş, burada 2 otomobil ve 1 kamyona çarpmıştı. Bu ilk kazada 11 kişi hayatını kaybederken, 33 kişi de yaralanmıştı. Aynı bölgede ikinci bir kaza daha meydana gelmiş ve bu kazada da 6 kişi yaralanmıştı. Kazanın ardından tedavi altına alınan otobüs sürücüsü Ali G., daha sonra gözaltına alınmış ve tutuklanmıştı.
