Türkiye'nin transit taşımacılık altyapısını güçlendirecek ve başkenti Karadeniz, Doğu Anadolu ve Güneydoğu aksına kesintisiz bağlayacak olan Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi’nde vites artırıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada sahadaki son teknik verileri paylaşarak, otoyolun Türkiye’nin uluslararası ticaret koridorları için taşıdığı stratejik öneme dikkat çekti.
Ankara’nın doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım ağlarının tam merkezinde yer aldığını hatırlatan Bakan Uraloğlu; Kırıkkale ve Delice hattının Yozgat-Sivas üzerinden doğuya, Çorum üzerinden Orta Karadeniz’e, Kayseri üzerinden ise Doğu Akdeniz’e açılan yolların "kilit kavşak noktası" olduğunu vurguladı.
"ULUSLARARASI KORİDORUN İLK HALKASI"
Mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki aşırı trafik yükünü büyük ölçüde hafifletecek olan otoyolun sadece bölgesel bir yatırım olmadığının altını çizen Uraloğlu, projenin küresel vizyonunu şu sözlerle aktardı:
"Bu otoyol, yük ve yolcu taşımacılığını Ankara'nın doğu koridorundan Orta Doğu ve Kafkasya ülkelerine çok daha hızlı ve güvenli şekilde ulaştıracak. En önemlisi de önümüzdeki süreçte hayata geçirmeyi planladığımız, Karadeniz’e (Samsun) ve Orta Doğu ticaretinin kalbi olan İran sınırına kadar uzanacak dev otoyol projelerimizin ilk ve en kritik halkasını bu proje oluşturuyor."
MÜHENDİSLİK DETAYLARI: DEV VİYADÜKLERDE %98 İLERLEME
120 kilometre toplam uzunluğa sahip projenin 101 kilometresi ana gövde, 19 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor. Zorlu bir coğrafyada yürütülen projede çok sayıda sanat yapısının inşası eş zamanlı olarak sürüyor:
Toplam 71,2 milyon metreküp kazının 33 milyonu; 54,2 milyon metreküp dolgunun ise 27 milyon metreküpü başarıyla tamamlanarak altyapıda yüzde 50 baremi aşılmış oldu.
Güzergahtaki 4 tünelin tamamında kazı çalışmaları sürüyor ve bugüne kadar 4 bin 571 metre tünel derinliğine ulaşıldı. Ayrıca 172 menfez ve 42 alt geçit tamamlanarak hizmete hazır hale getirildi.
Proje kapsamında yer alan 8 büyük viyadüğün tamamında çalışmalar yoğunlaşırken, bazı viyadüklerde fiziki gerçekleşme oranı yüzde 98 seviyesine ulaştı.
Proje bünyesinde ayrıca 7 modern kavşak, 22 kavşak köprüsü ve 17 üstgeçit köprüsü yer alacak. Bakanlık, otoyolun planlanan takvim doğrultusunda tamamlanarak hizmete açılması için şantiyelerdeki çalışma temposunun 7/24 esasına göre sürdürüldüğünü bildirdi.
