Aracınız, özellikle bir gece boyunca hareketsiz kaldığında, motor yağı yerçekiminin etkisiyle motorun alt kısmında bulunan kartere süzülür. Araç çalıştırıldığında, yağ pompası bu yağı tekrar motorun üst kısımlarına, pistonlara ve hareketli tüm parçalara ulaştırmak için çalışmaya başlar.
Uzmanlara göre motor yağı, motorun en kritik parçalarına ulaşmak için belirli bir zamana ihtiyaç duyar. Soğuk havalarda ise yağın kıvamı (viskozitesi) artar, yani kalınlaşır. Bu durum, yağın motor içinde dolaşımını daha da yavaşlatır.
AŞINMANIN NEDENİ YAĞSIZ KALAN PARÇALAR
Sürücü, motorun yeterince yağlanmasına izin vermeden, yani ilk birkaç dakika içinde gaza yüklenir veya yüksek devirlere çıkarsa motorun üst kısımlarındaki parçalar henüz koruyucu yağ tabakasıyla kaplanmamış olur.
Bu durumda, metal parçalar birbirine doğrudan temas ederek sürtünmeye başlar. Bu sürtünme, gözle görülmeyen ancak zamanla biriken ciddi aşınmalara neden olur. Motorun ömrü bu basit ihmal yüzünden dramatik bir şekilde kısalır.
UZMANLARDAN ALTIN DEĞERİNDE TAVSİYE
Uzmanların, motoru korumak için çok basit bir önerisi var. Aracınızı çalıştırdıktan sonra hemen yola çıkmak yerine iki farklı yöntem öneriliyor:
Rölantide Bekleme:
Aracı çalıştırdıktan sonra, özellikle çok soğuk havalarda, en az bir dakika rölantide çalışmasına izin verin. Bu süre, yağın motorun her köşesine ulaşması için yeterlidir.
Yumuşak Sürüş:
Modern araçlarda uzun süre rölantide beklemek yerine, aracı çalıştırdıktan hemen sonra, ilk birkaç kilometre boyunca motoru zorlamadan, düşük devirlerde (2000-2500 devri geçmeden) yumuşak bir sürüş yapın.
Bu basit alışkanlık, motorun iç parçalarını korur ve aracınızın ömrünü doğrudan uzatarak sizi büyük onarım maliyetlerinden kurtarır.
