Norveç Karayolları Teşkilatı, Statens Vegvesen, Norveç fiyordlarında (kenarları çok dik körfez) sürüş süresini yarı yarıya azaltacak dünyanın ilk yüzen tünelinin yapımını planlıyor.
Norveç Karayolları Teşkilatı, Statens Vegvesen, Norveç fiyordlarında (kenarları çok dik körfez) sürüş süresini yarı yarıya azaltacak dünyanın ilk yüzen tünelinin yapımını planlıyor.
Norveç’in batı kıyılarında yaklaşık 1200 fiyord bulunuyor
Yer yer derinliği bin metreyi bulan fiyordlar boyunca güneydeki Kristian kentinden ülkenin orta kesimindeki Trondheim kenti arasındaki yaklaşık 1.100 kilometrelik kara yolu 7 feribot değiştirerek, bugünkü koşullarda 21 saatte alınabiliyor.
İki yüzer beton tünel ile 21 saatlik bu sürenin yarı yarıya azaltılması amaçlanıyor.
Fiyordların bin metreyi bulan derinliklerinin fiyordlar arasında köprü yapımını zorlaştırması nedeniyle yüzer dubalara asılı yüzer beton tüneller inşa edilecek.
Yapımı planlanan tünelin uzunluğu toplam bin metroyu buluyor.
İki yüzer tünelin yaklaşık 22 milyar euroya mal olması bekleniyor.
Tünellerin, dubalar yardımıyla suyun yaklaşık 20 metre altında olması planlanıyor.
Gemiler bu dubaların arasından geçerek deniz trafiğini de aksatmayacak.