Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'nın ulaşım altyapısını daha da güçlendirecek dev bir projeyi duyurdu. Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi kapsamında, Başkentray Banliyö Hattı'nın Yenikent'e kadar uzatılacağı açıklandı. Bakan Uraloğlu, bu önemli projenin şehrin ulaşım ağına büyük katkı sağlayacağını vurgulayarak, "Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu Başkentray üzerinden toplu taşıma sistemine entegre edeceğiz" dedi.
YENİ İSTASYONLAR, ÇİFT HATLI DEMİRYOLU VE YÜK TAŞIMACILIĞINDA DEVRİM
Proje, başkentlilerin ulaşımını daha konforlu ve hızlı hale getirmeyi hedefliyor. Sincan ile Yenikent arasındaki yeni çift hatlı demiryolu inşa edilirken, bu hatta OSB, Yenikent-1 ve Yenikent-2 adında üç yeni istasyon kurulacak. Proje tamamlandığında, Başkentray hattı Sincan’dan başlayarak, 1. OSB ve Yenikent’e kadar uzanacak.
Bakan Uraloğlu, bu hattın sadece yolcu taşımacılığını değil, aynı zamanda yük taşımacılığında da önemli bir dönüşüm yaratacağını belirtti. Kazan Soda tesislerine bağlanacak olan iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınacak. Bu da ekonomik katkı sağlayacak ve karayolu taşımacılığının çevresel etkisini azaltacak.
PROJEDE CİDDİ İLERLEME KAYDEDİLDİ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projede kaydedilen fiziki ilerlemeyi de açıkladı. Altyapı çalışmalarında yüzde 85, üstyapı çalışmalarında ise yüzde 44 seviyelerine ulaşıldığı belirtildi. Bakan Uraloğlu, aç-kapa tünellerinin yüzde 99’unun ve köprülerin yüzde 88’inin tamamlandığını aktardı. Ayrıca, sahaya ulaşan 3 bin 560 ton rayın büyük bir kısmının yerleştirildiğini söyledi. Halen 268 personel ve 127 makineyle 7/24 çalışmalar devam ediyor.
2026’DA SİNYALLİ VE ELEKTRİKLİ HATTIN HİZMETE GİRMESİ PLANLANIYOR
Projenin tamamlanmasının ardından Başkentray hattı, hızlı, güvenli ve konforlu bir toplu taşıma seçeneği sunacak. Uraloğlu, hattın sinyalizasyon ihalesinin bu yıl yapılacağını ve hattın 2026 sonunda sinyalli ve elektrikli olarak hizmete girmesinin planlandığını açıkladı. Böylece, başkentliler daha hızlı ve verimli bir ulaşım ağına kavuşacak.
DEMİRYOLLARI AĞI HIZLA BÜYÜYOR
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin demiryolları ağını genişletme hedefini de açıkladı. 2002 yılında 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğunun, 2028'e kadar 17 bin 500 kilometreye ulaşması planlanıyor. Hedeflenen yeni hatlar arasında Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Projesi ve Kuzey Marmara Hızlı Tren Projesi gibi önemli projeler yer alıyor. Dünya Bankası ile yapılan görüşmelerin olumlu geçtiğini belirten Uraloğlu, bazı projeler için kredi temin sürecinin tamamlandığını ifade etti.
"HAYALDEN GERÇEĞE DÖNÜŞEN BİR PROJE"
Bakan Uraloğlu, Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi’ni "hayalden gerçeğe dönüşen bir proje" olarak tanımladı. Uraloğlu, projeyle hem toplu taşıma konforunun artırılacağını hem de lojistik kapasitenin güçlendirileceğini belirtti. Ayrıca, karbon salımının azaltılacağını ve çevre açısından büyük bir kazanım elde edileceğini vurguladı.
Bu dev yatırımla Ankara’nın ulaşım altyapısının güçleneceğini belirten Bakan Uraloğlu, “Bu proje sadece ulaşım değil, çevre ve ekonomi açısından da büyük bir kazanım olacak” dedi.
