Konya'nın gelecekteki ulaşım altyapısını şekillendirecek M1 Necmettin Erbakan Üniversitesi - Selçuk Üniversitesi metro hattı projesi için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci, Konya Valiliği'nin onayıyla başladı.
Türkiye'nin en büyük yatırım bütçeli raylı sistem projelerinden biri olacak M1 metro hattı, kentin kalbi konumundaki Meram ile Selçuklu ilçelerini kesintisiz bir demiryolu ağıyla birbirine bağlayacak.
19 istasyonluk dev projenin ilk etabı yüzde 80 tamamlandı
142,7 MİLYAR TL BÜTÇELİ DEV YATIRIM
Uluslararası standartlarda hazırlanan finansal analiz raporlarına göre, tarihi projenin toplam maliyeti 3,18 milyar dolar olarak belirlendi.
Yaklaşık 142,7 milyar TL yatırım bedeline sahip olan devasa bütçenin 1,96 milyar doları inşaat maliyetlerine, 586 milyon doları elektromekanik sistemlerin kurulumuna ve 632 milyon doları ise kullanılacak modern araçların alımına ayrıldı.
Planlamalar kapsamında ulaşım için 147 vagondan oluşan toplam 49 setlik filo kurulacak.
TAM OTOMATİK SÜRÜCÜSÜZ SİSTEM VE 26 MODERN İSTASYON
En son ulaşım teknolojileriyle donatılan 29,1 kilometre uzunluğundaki hat, GoA4 seviyesi olarak bilinen tam otomatik sürücüsüz sistemle yolcu taşıyacak.
Çift hatlı tünel yapısında inşa edilecek güzergah boyunca yolcuların kullanacağı toplam 26 istasyon yer alacak.
Bu istasyonların 20 tanesi derin tünel kazısıyla, altı tanesi ise aç-kapa tekniğiyle yapılacak ve artan yolcu yoğunluğunu karşılamak adına peron uzunlukları 90 metre olacak.
ŞEHRİN ÜÇ BÜYÜK ÜNİVERSİTESİ TEK HATTA BİRLEŞECEK
Özellikle on binlerce öğrenci ve akademik personel için büyük bir kolaylık sağlayacak olan yeni hat, kentin eğitim merkezlerini sorunsuz şekilde entegre edecek.
Necmettin Erbakan Üniversitesi Köyceğiz Kampüsü'nden başlayan yolculuk, Meram Tıp Fakültesi ve Alaaddin bölgesinden geçecek.
Ardından Bosna Hersek Mahallesi ve Selçuk Üniversitesi üzerinden ilerleyen hat, Konya Teknik Üniversitesi'nde son bularak şehrin üç büyük eğitim kurumunu birbirine bağlayacak.
2032 YILINDA TAM KAPASİTEYLE AÇILMASI HEDEFLENİYOR
Mevcut şehir içi ulaşım sistemleriyle tam entegre çalışacak projede yolcular, Selçuklu tren garında yüksek hızlı tren (YHT) ve KonyaRay banliyö tren hatlarına, Otogar istasyonunda ise mevcut tramvay hattına geçiş yapabilecek.
İnşaat çalışmalarının bu yılın sonunda başlaması planlanan yatırımın temel kısımları 2031 yılında tamamlanacak.
Gerekli test süreçlerinin başarıyla bitirilmesinin ardından M1 Necmettin Erbakan Üniversitesi - Selçuk Üniversitesi metro hattının 2032 yılında tam kapasiteyle hizmete girmesi öngörülüyor.
Stadyum-Şehir Hastanesi tramvay hattı projesinde kritik eşik aşıldı
