[Karar]
ALİ YILDIRIM
Şahsuvaroğlu ve SsangYong nasıl ortaya çıktı?
Şahsuvaroğlu ailesi olarak 1966 yılında Erzurum’da kurulmuşuz. O bölgede ilk olarak Ford ve Fiat bayilikleriyle otomotiv sektörüne giriş yaptık. Zamanla Erzurum ve Doğu Anadolu’da çok iyi araç satışı gerçekleştirdik. Bunun en büyük nedeni her zaman müşteri memnuniyeti sağlamamızdı. 1966’da traktör yan aletleri ve tarım araçları satmaya başladık. Bu şekilde 1989 yılına kadar hizmet verdik. 1989’dan 2000’e kadar Ford, Fiat, Hyundai, Citroen, Desoto, Cargo, Crsyher ve ISUZU gibi markaların bayilikleriyle birlikte İstanbul’da hizmet vermeye başladık. Bu markalarlın yanında biz Türkiye’nin ilk otomotiv plazasını Ford bayiliği ile gerçekleştirdik. Hatta çok büyük olan bu plaza için o zamanın bölge müdürü bize geldi dedi ki, “Siz ne yapıyorsunuz. Burayı ısıtamazsınız.” O yıllardan bugüne baktığımızda artık görüyoruz ki bırak ısıtmayı alana sığmıyoruz bile. SsangYong markasını aldık ve müşterinin hasret kaldığı satış hizmetini insanlara sağlamaya başladık. SsangYong premium bir SUV markasıdır ve Kore’nin en saygı duyulan markalarından biridir. Biz uzmanlığımız olan konuda devam edeceğiz. Her zaman 4x4 veya 4x2 crossover ve SUV araç satışının dışına çıkmayacağız.
ÇÖLDE BİLE SATIYORUZ
Türkiye dışında başka distribütörlükleriniz var mı?
Türkiye’de ilk olarak 11 markayı tek bir bahçeden sattık ve hepsinde Türkiye’nin en çok satan bayileri olduk. En kötü satışlarımızda bile Türkiye 3’üncüsü idik. Hatta bazı markaların yüzde 50’sini satışını Türkiye’de biz gerçekleştirdik.Baktık ki bu kadar başarılıyız. E o zaman artık distribütör olmanın zamanı geldi dedik. 2000 yılında yönetim kurulu başkanımız Nihat Bey, çıktı Cezayir’e gitti. Türkiye’deki bütün bayilik anlaşmalarını sonlandırdı. Cezayir’de operasyona devam etti. Tabi zamanla bu operasyon sonunda 4 tane Çin markamız, 1 Amerikan markamız birde SsangYong olmak üzere toplamda 6 distribütörlüğe sahip olduk. Tabi bu bağlamla birlikte, 2007 yılında SsangYong’un Türkiye distribütörlüğüde aldık. Türkiye’den ve bizden memnun kalan SsangYong Global 2010 yılında markanın Irak ayağını da bize verdi. Aynı zamanda bir Çin markasını da distribütörlüğünü Irak’ta gerçekleştirmeye başladık. Bu markaların yönetimini bir ofisin içinde oturup gerçekleştirmedik. Sürekli sahaya indik. Türkiye’de nasıl araç satışı yaptıysak oralarda da aynı şekilde satış hizmetine başladık. Oralarda da ülkenin yüzde 100’üne ulaşacak şekilde araç satışı gerçekleştiriyoruz. Cezayir’in 3’te 1’i çöl, burada 41 noktanın 20’sine biz sahibiz. Çölde bile araç satıyoruz. Türkiye’de 24 bayimiz 39 adette servisimiz var. Bunun 13 tanesi bize ait. İstanbul’da 4 bayimiz var. Diğer bayiler ise Ankara, İzmir, Bursa, Tekirdağ, Trabzon, Mersin, Erzurum, Adana gibi yerlerde Şahsuvaroğlu güvencesiyle varız.
İNSANLARA GÜVEN VERDİK
SsangYong’un Çinli markalarla karıştırıldığı oluyor mu?
SsangYong olarak biz çalışma şeklimizle ayrılıyoruz. Bizi insanlar neden tercih etsin veya biz değil X bir marka olsun insanların tercih etmesi için bir sebep lazım. Bizimle birlikte aynı zamanda yola çıkan birçok markanın şuan adı bile yok. İnsanlara kendimizi kanıtlamak ve markaya güvenini sağlamak için, önceliğimiz tesis oldu. Kurduğumuz tesisler ile bayilerimizi etkiledik. Herkes bizim bir kısım Çinli markalar gibi Türkiye’de olmadığımızı anladı. Özellikle servislerimizde tüm hizmetleri sunuyoruz. Müşterimiz serviste beklemek istemez ise onu evine veya işine nereye gidecekse bırakıyoruz. Müşteri dilerse aracını evinden alıp servis işlemlerini yapıp evine de bırakıyoruz. Bu yoğun hizmetle insanlara şunu gösterdik. Biz Şahsuvaroğlu ve SsangYong olarak bu ülkede kalıcıyız ve ülke ekonomisine katkıda bulunacağız. Bir binanın 80’inci katında bir ofis tutup oradan araç satışı gerçekleştirmiyoruz. 500 kişilik bir ekibiz ve şuan üretim yapmayan hiçbir otomotiv markasının bu kadar büyük bir ekibi yok. Bu hizmetle birlikte insanlar artık bizi ayırt edebiliyor.
Yedek parçada tedarik sorunu var mı?
Yedek parça problemimiz yok. Bugün hangi markaya giderseniz gidin aracınıza parça beklersiniz. Böyle bir durum bizde söz konusu olamaz. Herhangi bir müşterimiz 24 saat içinde tedarik edilemeyen bir parça bulursa bunu özellikle Karar Gazetesi aracılığıyla söylüyorum. Bana mail atsın veya arasın. Bana ulaşmak çok kolay elimden geldiği yetişebildiğim sürece herkese geri dönüş yapmaya çalışıyorum. Bunun sonucunda bu parçayı 24 saat içinde tedarik edemezsek, o parça o müşteriye hediye edilecek. Böyle bir garanti dünyada yok.
69 BİN 500 TL’YE TIVOLI
SsangYong satışları Tivoli ile birlikte nasıl bir hız kazandı?
Geçen yıl pick-up pazarında 4x2 alanında yüzde 50 pazar lideri olduk. Rexton modelinde yüzde 20’lik bir pazar payı aldık. MPV segmentindeki modelimiz olan Rodius pazarın yüzde 80’nine hitap ediyor. Özellikle 1.6 litrelik yeni gelen motorumuzla bu yıl daha fazla araç satışı gerçekleştireceğiz. 69 bin 500 liradan başlayan fiyatlarla Tivoli modelimizi satışa sunduk. Bu vesile ile hedefimiz geçtiğimiz yıl sattığımız Tivoli’nin iki katını satmak. Mayıs ayından beri Tivoli aracımız zaten 6 ödül aldı. Mayıs itibariyle Tivoli modelinde stok gelince minimum ayda 200 araç satmayı planlıyoruz. SUV sınıfında iki yeni modelimiz olacak. 2016 yılı SsangYong’un en başarılı yıllarından biri olacak.
SsangYong ikinci elde nasıl?
İkinci elde kimsenin sunmadığı hizmeti sunuyoruz. İkinci elde SsangYong markası altın niteliğinde, biz müşteriye aracı satarken, ikinci elde geri alacağımız fiyatı söylüyoruz ve sözleşme yapıyoruz. Ay ve gün olarak hesaplamalarımız yapılıyor ve sözleşmeye vereceğimiz rakamları yazıyoruz. İkinci elde güven çok önemli. Biz her aracımıza ikinci elde de güven veriyoruz. Tabi bütün bu şartlarda geri dönüş yüzde 2. Çünkü bizim alacağımız fiyat zaten belli olduğu için internet üzerinden araç sahipleri araçlarını 2-3 bin lira daha yüksek fiyata satıyorlar. Bu vesile ile markanın ikinci el değeri bizim beklentilerimizin üzerine çıktı.
XLV İLE SINIF ATLAYACAK
Artık SsangYong markasına her yıl yeni bir model katılacak. Markanın bu yıl ki planları arasında XLV var. Bu modelde aynı Tivoli’de olduğu gibi 1.6 litrelik benzinli ve dizel motorlar görev yaparken, 4x4 ve 4x2 seçenekleri de olacak. Bu model de önümüzdeki aylarda satışa sunulacak. Bir üst segment olacak olan XLV’nin fiyat konusunda oldukça rekabetçi olması bekleniyor.
4x4 KORANDO AĞUSTOS’TA
Korando Sports sadece 4x2 seçeneğiyle satılıyor ve 2 litrelik dizel seçenekleriyle pazarda boy gösteriyor. Ağustos ayından itibaren yine 2 litrelik dizel otomatik seçeneğiyle birlikte model, 4x4 donanımınıda sunmuş olacak. Model Türkiye’de ilk kez bir pick-upta çift renk seçeneğini de sunacak. SsangYong bu yıl yüzde 50 büyümeyi hedefliyor ve yılı 2 bin araç ile kapatacak.
YUNUS ŞAHSUVAROĞLU KİMDİR?
25 yaşında olan Yunus Şahsuvaroğlu, İstanbul doğumlu. Aslen Erzurumlu olan Şahsuvaroğlu’nun 3 kardeşi bulunuyor ve özellikle koşu yapmayı çok seviyor. İlkokulu İngiltere’de askeri okulda okuyan Şahsuvaroğlu, sonrasında Türkiye’ye gelerek öğrenimine burada devam etti. En son İstanbul’da İşletme ve Ekonomi Bölümünden mezun olan Şahsuvaroğlu, şuan işiyle ek zamanlı olarak yüksek lisans eğitimi görüyor. 2012’de SsangYong’un çeşitli alanlarında çalışan Şahsuvaroğlu, geçen yıl markanın Genel Müdür Yardımcısı oldu.
