Havacılık sektörü, Japonya’nın başkenti Tokyo’da tarihî bir dönüşüme tanıklık ediyor. The Guardian’ın raporuna göre, dünyanın en yoğun havalimanlarından biri olan Haneda’da, kargo ve bagaj taşıma ekiplerine yapay zekâ destekli insansı robotlar dahil edildi. Bu hamle, Japonya’nın kronikleşen iş gücü yetersizliği ve rekor seviyelere ulaşan dış turizm talebiyle başa çıkma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
UNİTREE İMZALI "DİJİTAL PERSONEL" İŞ BAŞINDA
Hafta başında medya kuruluşları için düzenlenen özel bir gösterimde, teknoloji dünyasının dikkatini çeken Hangzhou merkezli Unitree tarafından üretilen bir robotun yetenekleri sergilendi. Yaklaşık 130 cm boyundaki robotun, bir uçağın yanında konumlanan konveyör bandına kargoları büyük bir titizlikle yerleştirdiği görüldü. İnsan hareketlerini taklit eden bu teknoloji, dar alanlarda manevra kabiliyeti ve hassas fiziksel müdahaleleriyle ön plana çıkıyor.
İKİ SAATLİK KESİNTİSİZ PERFORMANS
Robotik personelin mevcut kapasitesi ve gelecek hedefleri şu şekilde planlanıyor:
Çalışma Süresi: Robotlar, mevcut batarya teknolojileriyle iki ila üç saat boyunca kesintisiz olarak ağır operasyonlarda görev alabiliyor.
Genişleyen Görev Tanımı: Şirketler, bu robotların sadece kargo taşımakla kalmayıp, yakın gelecekte uçak kabinlerinin temizliği ve yolcu karşılama gibi daha karmaşık görevlerde de kullanılmasını planlıyor.
2028 Vizyonu: Deney süreci 2028 yılına kadar devam edecek. Bu süreçte robotların zorlu hava koşullarındaki performansı ve insan personelle uyumu test edilecek.
