İngiltere'de hız limitlerini aşan sürücülerin tespiti için kullanılan trafik kameralarının, araçları neden önden değil de arkadan görüntülediği, uzun süredir merak edilen bir konuydu.
Başlangıçta önden çekim yapan bu sistemler, kısa sürede yapılan bir değişiklikle günümüzdeki halini aldı.
Bu kararın arkasında ise sürücü güvenliğinden özel hayatın gizliliğine uzanan dört temel neden yatıyor.
Kitap ücretlerinde yüzde 25'lik vergi kaldırıldı! Darısı Türkiye'nin başına...
GİZLİLİK ENDİŞELERİ VE HUKUKİ SÜREÇLER
Kibrispostasi'nda yer alan habere göre, trafik kameralarının araçları önden fotoğraflaması, sürücünün ve yanındaki yolcuların yüzünü doğrudan kaydettiği için 'özel hayatın gizliliğinin ihlali' tartışmalarını beraberinde getirdi.
Bu durum, özellikle İngiltere'de yürürlükte olan Veri Koruma Yasası (Data Protection Act) ve insan hakları temelindeki yasal düzenlemeler çerçevesinde ciddi dava riskleri oluşturuyordu.
Sürücülerin kimliğinin tespiti için plaka bilgisinin yeterli olması, yüz görüntülerinin gereksiz bir veri toplama faaliyeti olarak görülmesine neden oldu ve sistemin değiştirilmesindeki en önemli faktörlerden biri haline geldi.
SÜRÜCÜ GÜVENLİĞİ VE KAZA RİSKİ
Önden çekim yapan kameraların kullandığı güçlü flaşlar, özellikle gece veya olumsuz hava koşullarında sürücülerin gözünü alarak anlık körlüğe neden oluyordu.
Bu durum, sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesine ve potansiyel olarak ölümcül kazalara yol açma riski taşıyordu.
Hatta bazı sürücüler, 'kamera flaşı yüzünden kaza yaptım' iddiasıyla tazminat davaları açtı.
Sürücülerin göz sağlığını korumak ve trafikteki ani tehlikeleri önlemek amacıyla, flaşın sürücüyü doğrudan etkilemeyeceği arkadan çekim modeline geçiş yapıldı.
AB'den vizesiz seyahat edenlere zam şoku! Giriş ücreti üç katına çıkıyor
PLAKA OKUNABİLİRLİĞİ VE TEKNİK AVANTAJLAR
İngiltere'deki araçların plaka sisteminin de bu değişikliğe zemin hazırlayan teknik bir yönü bulunmaktadır.
Ülkede ön plakalar beyaz, arka plakalar ise sarı renktedir.
Kameraların görüntü işleme teknolojisi, reflektif (yansıtıcı) özelliğe sahip sarı zemin üzerindeki siyah karakterleri, özellikle yağmurlu, sisli veya düşük ışıklı ortamlarda çok daha net ve hatasız bir şekilde okuyabiliyordu.
Arka plakanın okunabilirliğinin daha yüksek olması, hatalı ceza oranını düşürerek sistemin verimliliğini artırdı.
MOTOSİKLET SÜRÜCÜLERİNİN TESPİTİ
Önden çekim sisteminin en büyük eksikliklerinden biri, motosiklet sürücülerini tespit edememesiydi.
İngiltere'de yasal olarak motosikletlerin ön kısmında plaka bulundurma zorunluluğu yoktur.
Bu nedenle, önden çekim yapan kameralar hız ihlali yapan motosikletleri fotoğraflasa bile kimlik tespiti yapamıyordu.
Trafikteki tüm araçları eşit şekilde denetleyebilmek ve bu yasal boşluğu kapatmak amacıyla, motosikletlerin plakalarının bulunduğu arka kısımdan çekim yapılması zorunlu hale geldi.
