Türkiye'de elektrikli otomobil (EV) sahibi olmayı planlayanlar ve mevcut kullanıcılar, ÖTV oranlarına yapılan zammın ardından şimdi de hızlı şarj maliyetlerindeki fahiş artışla sarsıldı. Birkaç ay önce 400 TL civarında olan tam dolum maliyetinin bazı modeller için 1.000 liraya dayanması, "elektrikli araçlar gerçekten daha ekonomik mi?" sorusunu yeniden gündeme getirdi.
ÖNCE VERGİ, ŞİMDİ ENERJİ VURDU
Hükümetin geçtiğimiz haftalarda bazı elektrikli otomobiller için %10 olan Özel Tüketim Vergisi'ni (ÖTV) %25'e yükseltmesiyle ilk şoku yaşayan EV kullanıcıları, ağustos ayı itibarıyla şarj operatörlerinin yaptığı zamlarla ikinci bir kötü sürprizle karşılaştı. Artan enerji maliyetleri gerekçe gösterilerek yapılan güncellemeler, özellikle uzun yolda veya acil durumlarda hayat kurtaran DC hızlı şarj istasyonlarında dolum maliyetini neredeyse ikiye katladı.
BATARYAYI DOLDURMAK LÜKS OLDU: İŞTE GÜNCEL FİYATLAR!
Türkiye'deki en yaygın şarj ağı operatörlerinin güncel fiyatları, maliyet artışını net bir şekilde gözler önüne seriyor. Ağustos 2025 itibarıyla ortalama bir elektrikli otomobilin şarj maliyeti şu seviyelere ulaştı:
60 kWh'lık Bataryaya Sahip Popüler Modeller (Örn: Togg T10X, Hyundai Ioniq 5):
- Pili %20'den %80'e doldurmak (hızlı şarj): 567 - 657 TL
- Pili %10'dan %100'e doldurmak (tam dolum): 638 - 739 TL
80 kWh'lık Bataryaya Sahip Üst Segment Modeller (Örn: Mercedes-Benz EQE, BMW iX):
- Pili %20'den %80'e doldurmak (hızlı şarj): 756 - 851 TL
- Pili %10'dan %100'e doldurmak (tam dolum): 851 - 986 TL
Bu rakamlar, elektrikli araçların en büyük avantajlarından biri olan düşük işletme maliyetinin ciddi şekilde eridiğini gösteriyor.
TESLA DAHA UCUZ AMA KUYRUKLAR CANINDAN BEZDİRİYOR
Tesla'nın kendi Supercharger istasyonları, diğer operatörlere kıyasla daha uygun fiyatlar sunsa da bu durum başka bir sorunu beraberinde getiriyor. Türkiye'deki istasyon sayısının henüz yetersiz olması nedeniyle Tesla sahipleri, özellikle seyahat dönemlerinde dakikalarca süren uzun şarj kuyruklarında beklemek zorunda kalıyor. Bu durum, "zamandan tasarruf" vaadini ortadan kaldırarak kullanıcıları çileden çıkarıyor.
İSTASYON SAVAŞLARINDA KİM ÖNDE?
Türkiye'de elektrikli araç altyapısı hızla gelişse de istasyon sayısı ve dağılımı hala en kritik konu. İşte en büyük üç operatörün güncel istasyon sayıları:
ZES (Zorlu Energy Solutions): 4.647 soket (1.628 adedi DC hızlı şarj)
- Eşarj: 2.254 soket (1.850 adedi DC hızlı şarj)
- Trugo (Togg): 2.095 soket (1.779 adedi DC hızlı şarj)
