Otonom sürüş teknolojisi alanında küresel güç gösterisi yapan Nvidia, elektrikli araç pazarı liderlerinden BYD ve Geely ile dev bir ortaklığa imza attı.
GPU Technology Conference (GTC) kapsamında yapılan açıklamaya göre, robotaksi projeleri için geliştirilen yeni nesil yapay zeka çipleri, otomotiv dünyasının geleceğini şekillendiriyor.
Şirketin sunduğu sürücüsüz araç yazılımı paketini içeren Nvidia Drive Hyperion platformu, araçların çevresini algılama ve bağımsız karar verme yeteneklerini en üst seviyeye taşıyacak.
Tesla araç çipleri, sadece yazılımla 8 kat hızlanacak
DEV İSİMLER NVIDIA EKOSİSTEMİNE KATILDI
Nvidia Üst Yöneticisi Jensen Huang, yıllık teknoloji konferansında yaptığı konuşmada, BYD ve Geely'nin yanı sıra Hyundai, Nissan ve Tata gibi markaların da otonom sürüş teknolojileri için Nvidia'yı tercih ettiğini belirtti.
Bu kapsamlı anlaşma çerçevesinde şirketler, Nvidia'nın çiplerini, bilgisayar sistemlerini, sensörlerini ve yazılımlarını bir araya getiren Drive Hyperion platformunu kullanacak.
Çinli otomobil üreticisi BYD, genişleyen küresel pazarında bu teknolojiyi kullanarak otonom filo hizmetlerini güçlendirmeyi hedeflerken, Geely ise yeni Zeekr araçlarında Nvidia Thor çiplerini kullanacağını açıkladı.
TEKNOLOJİ DEVLERİ VE ROBOTAKSİ GELECEĞİ
Nvidia Başkan Yardımcısı Ali Kani, düzenlediği basın toplantısında otonom sürüşün sadece bireysel araçlarla sınırlı kalmadığını vurguladı.
Amerika Birleşik Devletleri (ABD) merkezli şirket, Waymo'nun araçlarında ve bulut sistemlerinde Nvidia teknolojisini kullandığını doğruladı.
Ayrıca Uber ile yapılan ortaklık kapsamında, 2027 yılına kadar 100.000 araçlık otonom filonun yollara çıkması planlanıyor.
Lyft de otonom operasyonlarını hızlandırmak ve makine öğrenimi yeteneklerini geliştirmek adına Hyperion platformuna dahil olan isimler arasında yer aldı.
Tesla'dan Türkiye pazarını da etkileyecek otonom sürüş hamlesi
JEOPOLİTİK GERİLİMLER VE PAZAR PAYI
Nvidia'nın Çinli şirketlerle yaptığı anlaşmalar, ABD ve Çin arasındaki ticaret gerilimlerinin gölgesinde gerçekleşiyor.
ABD yönetiminin Nvidia'nın H200 gibi gelişmiş yapay zeka (AI) çiplerinin Çinli firmalara satışını kısıtlama çabalarına rağmen, otomotiv sektörü bu kısıtlamaların dışında kalarak büyümesini sürdürüyor.
BYD, geçtiğimiz yıl 3.000.000 üzerinde araç üreterek Tesla'yı yakaladı ve bu araçların birçoğu artık Nvidia mimarisiyle donatılıyor.
Nvidia'nın 2025 yılı üçüncü çeyrek geliri 35.2 milyar dolar olarak açıklanırken, otomotiv bölümünün bu gelirdeki payı yüzde 1.2 seviyesinde kalarak büyüme potansiyelini koruyor.
YAPAY ZEKA VE ALPAMAYO MODELİ
Otonom sürüşün gelişiminde Alpamayo adı verilen yeni bir yapay zeka modeli kritik rol oynuyor.
Ali Kani, otonom araç (AV) yazılımlarının geliştirilmesinin 10 yıldan fazla sürdüğünü ancak Alpamayo gibi üretken yapay zeka modelleri sayesinde otonom sürüşte 'ChatGPT anının' yaşandığını ifade etti.
Şirket, Omniverse platformu üzerinden sağlanan sentetik veri üretimiyle araçların zorlu trafik senaryolarında daha güvenli kararlar vermesini sağlıyor.
Intel ve AMD'ye kötü haber: Nvidia kendi çipini üretti
GÜVENLİK İÇİN HALOS SİSTEMİ DEVREDE
Sürücüsüz araçların güvenliği konusundaki endişelere yanıt olarak Nvidia, Halos adını verdiği yeni bir güvenlik katmanını tanıttı.
Seviye 4 otonom sistemler için tasarlanan Halos, araçların okul otobüsleri veya trafik sıkışıklığı gibi karmaşık durumlarda hata yapmasını önleyen bir güvenlik korkuluğu işlevi görüyor.
Eğer yapay zeka modelleri hatalı bir karar verme aşamasına gelirse, Halos sistemi devreye girerek aracı güvenli bir duruma getirecek şekilde tasarlandı.
Bu sistem, yazılımda bir arıza yaşansa dahi aracın güvenli bir şekilde kenara çekilmesini sağlıyor.
SEKTÖRDEKİ REKABET VE YENİ ORTAKLAR
Nvidia, otonom sürüş alanında sadece donanım değil, tam bir çözüm ortağı olma yolunda ilerliyor.
Lucid, Volkswagen ve Richard's gibi markalar da Nvidia ürünlerini kullanarak otonom araçlarını geliştirmeye devam ediyor.
Google bünyesindeki Waymo sektöre yıllardır öncülük ederken, Tesla, Uber ve Amazon'un Zoox girişimi de bu yarışta geri kalmamak için yoğun bir ar-ge çalışması yürütüyor.
General Motors bünyesindeki Cruise ise 2024 yılında operasyonlarını durdurmasına rağmen Nvidia'nın sunduğu yeni güvenlik protokollerinin sektöre olan güveni tazelemesi bekleniyor.
