Otomotiv dünyasının köklü markalarından Peugeot, karakteristik "fastback" siluetini koruyarak baştan aşağı yenilediği 408 modelini dünya basınana tanıttı. Tasarım ve teknolojiyi SUV kodlarıyla harmanlayan yeni Peugeot 408; yüzde 100 elektrikli, şarj edilebilir hibrit (Plug-in Hybrid) ve 48V hibrit olmak üzere üç farklı motor seçeneğiyle geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor.
TASARIMDA BİR İLK: AYDINLATMALI LOGO VE ÖZEL IŞIK İMZASI
Fransız markanın Mulhouse şehrindeki tesislerinde üretilen yeni 408, Peugeot tasarım dilinde bir miladı temsil ediyor. Model, hem ızgaradaki aydınlatmalı ön logosu hem de bagaj kapağındaki aydınlatmalı Peugeot yazısıyla markanın bu özelliği taşıyan ilk modeli olma unvanına sahip.
Dış Tasarım Detayları:
Renk ve Gövde: Yeni "Flare Yeşil" rengiyle dikkat çeken araç, keskin hatları ve dinamik duruşuyla "fastback" siluetini modern bir yorumla sunuyor.
Aydınlatma Teknolojisi: Ön tasarımda üç ince, eğimli LED şeritten oluşan ikonik "üç pençe" imzası kullanılıyor. GT ve GT Exclusive versiyonlarında bu imzalar, logoyu da içine alan geniş bir LED şeritle birbirine bağlanıyor.
Gelişmiş Farlar: Peugeot tasarımcıları, ana far modüllerini tamponun alt kısmına gizleyerek kapalıyken neredeyse görünmez hale getirdi. Donanım seviyesine göre Matrix LED teknolojisi sunulan araçta, radar sistemi ise estetiği bozmamak adına logonun arkasına konumlandırıldı.
İÇ MEKANDA TEKNOLOJİ VE KONFOR: YENİ İ-COCKPİT
Aracın iç mekânı, markanın imzası haline gelen Peugeot i-Cockpit mimarisiyle şekillendirildi. Sürücü odaklı tasarlanan kokpitte 10 inçlik dijital gösterge paneli ve aynı boyuttaki dokunmatik multimedya ekranı standart olarak sunuluyor.
3D Grafikler: GT ve GT Exclusive donanımlarında gösterge paneli artırılmış sürüş keyfi için 3D grafiklerle donatılabiliyor.
i-Toggles: Kişiselleştirilebilir dokunmatik kısayollar (i-Toggles), klima ayarlarından navigasyona kadar birçok işleve hızlı erişim sağlıyor.
Ambiyans: Sekiz farklı renk seçeneğine sahip ambiyans aydınlatması ön konsoldan kapı panellerine kadar uzanıyor. Ayrıca, opsiyonel ısıtma özelliğine sahip kompakt direksiyon simidi, sürüş destek sistemlerinin kontrolünü kolaylaştırıyor.
MOTOR SEÇENEKLERİ VE PERFORMANS VERİLERİ
Yeni Peugeot 408, verimlilik ve performansı odağına alan üç farklı güç aktarma sistemiyle satışa sunuluyor:
1. Yüzde 100 Elektrikli (E-408):
Güç: 213 PS (157 kW) güç ve 343 Nm tork.
Menzil: 58,2 kWsa NMC batarya ile 456 kilometre (WLTP birleşik).
Şarj: 120 kW hızlı şarj desteği sayesinde batarya %20'den %80'e yaklaşık 30 dakikada doluyor.
Tüketim: Aerodinamik tasarım sayesinde 14,7 kWsa/100 km gibi düşük bir enerji tüketimi sergiliyor.
2. Şarj Edilebilir Hibrit (PLUG-IN HYBRID 240 e-DCS7):
Sistem: 180 PS benzinli motor ve 92 kW elektromotor kombinasyonuyla toplamda 240 PS güç sunuyor.
Elektrikli Menzil: Şehir içi tamamen elektrikli kullanımda 85 kilometre menzil sağlıyor.
Şanzıman: 7 ileri çift kavramalı e-DCS7 şanzıman ile eşleştiriliyor.
3. 48V Hibrit (HYBRID 145 e-DCS6):
Motor: 145 HP gücündeki benzinli motor ve 6 ileri çift kavramalı elektrikli otomatik şanzıman.
Verimlilik: Kendi kendini şarj eden batarya ile şehir içi sürüşün %50’sine kadarını tamamen elektrikli modda gerçekleştirebiliyor. Ortalama yakıt tüketimi ise 5,0 litre/100 km (WLTP karma).
