BURAK AKDOĞAN
Cep telefonu ve teknoloji ürünleriyle tanıdığımız Xiaomi, otomotiv dünyasına ikinci ve çok daha güçlü bir yumruk vurdu! Sedan modeli SU7 ile piyasayı altüst eden şirket, şimdi de Tesla Model Y'nin tahtını sallayacak yeni SUV modeli YU7'yi resmen satışa sundu. Akıl almaz menzili, dudak uçuklatan teknolojisi ve en önemlisi rekabetçi fiyatıyla YU7, elektrikli SUV pazarında tüm dengeleri değiştirmeye geliyor.
FİYATI NE KADAR? İŞTE O MERAK EDİLEN RAKAM
Xiaomi, en büyük kozunu yine fiyatta oynuyor. YU7'nin başlangıç fiyatı 35.300 dolar olarak açıklandı. Bu rakam, güncel kurla (1 Dolar = 39 TL) vergiler hariç yaklaşık 1 Milyon 376 Bin TL anlamına geliyor. Bu fiyatlandırma, YU7'yi doğrudan Tesla Model Y'nin en büyük rakibi yapıyor.
Aracın ilk etapta teslim edilecek olan YU7 Max versiyonunun fiyatı ise 46 bin dolar (yaklaşık 1.8 Milyon TL + vergiler) olarak belirlendi.
MENZİL VE ŞARJ HIZI: RAKİPLERİNİ KISKANDIRAN TEKNOLOJİ
Xiaomi YU7, sadece fiyatıyla değil, sunduğu teknolojiyle de öne çıkıyor.
Menzil Kralı: Araç, batarya seçeneğine göre 770 km ile 835 km arasında değişen (CLTC normuna göre) muazzam bir menzil sunuyor. Bu, tek şarjla İstanbul'dan Antalya'ya teorik olarak ulaşabileceğiniz anlamına geliyor.
Şimşek Hızında Şarj: En etkileyici özelliklerinden biri de şarj hızı. 897V'luk ultra hızlı mimariye sahip versiyon, bataryasını sadece 12 dakikada %10'dan %80'e doldurabiliyor. Bu, uzun yolda bir kahve molası süresinde yüzlerce kilometre menzil kazanmak demek!
PERFORMANS CANAVARI: 0'DAN 100'E 3 SANİYEDE!
YU7, bir aile SUV'u olmasının ötesinde tam bir performans makinesi. Üç farklı motor seçeneği sunuyor:
- Standart: 320 HP (0-100 km/s: 5,8 saniye)
- Orta Paket: 496 HP (0-100 km/s: 4,27 saniye)
- Zirve Paket: 690 HP (0-100 km/s: 3,23 saniye)
Bu rakamlar, YU7'nin pek çok spor otomobili ışıklarda geride bırakabileceğini gösteriyor.
"TESLA VE PORSCHE'DEN DAHA İYİYİZ" İDDİASI
Xiaomi'nin iddiası büyük. Şirket, geliştirdiği özel ses yalıtımıyla YU7'nin kabininin Tesla ve hatta Porsche Cayenne'den bile daha sessiz olduğunu öne sürüyor. Ayrıca, devasa cam tavanına rağmen ısı yalıtımında da bu iki lüks markayı geride bıraktığını iddia ediyor.
5 metrelik uzunluğu ve 3 metrelik dingil mesafesiyle segmentinin en geniş araçlarından biri olan YU7, standart olarak sunulan LiDAR sensörü ve NVIDIA'nın en yeni nesil AGX Thor çipseti gibi otonom sürüş donanımlarıyla da teknolojide sınırları zorluyor.
Xiaomi, YU7 için 150.000 üretim kapasiteli yeni bir fabrika kurdu ve ilk teslimatların birkaç hafta içinde başlayacağını duyurdu. Bu hamle, Xiaomi'nin sadece bir teknoloji şirketi değil, aynı zamanda otomotiv dünyasının yeni ve korkulan bir oyuncusu olduğunu kanıtlıyor.
