Bu gidişle yakında sanayiler bomboş kalacak! Sanayide çalışmak için maaş yüksek olsa da talep düşük. Öyle ki 50.000 TL veren ustalar yine de kimseyi çalıştıramıyor… Bu durum ise ciddi sorunlara yol açıyor…
Türkiye’nin sanayi şehirlerinden Gaziantep’te oto tamir ustaları, mesleklerinde yaşanan kalifiye eleman eksikliğinden şikayetçi. Hem çırak bulamayan hem de kalfa sıkıntısı çeken işverenler, mesleği öğrenmeye istekli gençlerin az olduğunu vurguluyor. Oto tamir ustası İdris Demir, özellikle gençlerin iyi kazandıran ama emek gerektiren meslekleri tercih etmemesinin sektörde ciddi sorunlara yol açtığını belirtiyor.
İYİ KAZANDIRAN MESLEKLERE İLGİ AZALDI
Oto tamir sektörü, özellikle Gaziantep gibi sanayi şehirlerinde önemli bir gelir kapısı sunmasına rağmen, meslek gençler arasında rağbet görmüyor. Oto tamir ustaları, yıllarca süren tecrübe ve emek gerektiren bu mesleğin, özellikle 40-50 bin TL maaşla çalışacak kalfalar ve ustalar bulamama sorunu ile karşı karşıya kaldığını ifade ediyor.
İŞVERENLER: “GELİŞEN TEKNOLOJİ İLE MESLEKLER DEĞİŞİYOR”
Meslek beğenmemek ve kolay yoldan para kazanma isteği, oto tamir sektöründeki eleman açığının en büyük sebepleri arasında gösteriliyor. Mehmet Yılmaz, "Sanayide yetişmiş eleman eksikliği Gaziantep’in ciddi sorunu" diyerek, gençlerin iş gücü piyasasında aktif olmamaları ve mesleğe ilgisiz olmalarını eleştiriyor. Yılmaz, "Her çocuğun eğitimi bir değil, okuma yazma bilmeyenler de var. Ama bu meslekleri öğrenseler, gelecekte çok iyi kazançlar elde edebilirler." diye konuştu.
ZORUNLU EĞİTİM, ÇIRAKLIK EĞİTİMİNE ENGEL
Oto tamir ustası İdris Demir, eğitim sistemindeki 12 yıllık zorunlu eğitim düzenlemesinin, meslek öğrenmeye yönelik fırsatları engellediğini belirtiyor. 18 yaşına kadar eğitim almış gençlerin ise sanayide çalışma isteksizliği, sektördeki iş gücü sıkıntısının devam etmesine neden oluyor. Demir, gençlerin daha küçük yaşlarda sanayide iş öğrenmeye başlaması gerektiğini ifade etti.
OTOMOTİV TAMİRİ YAPAN İŞLETMELER ARAÇLARI GEÇ TESLİM EDİYOR
Eleman sıkıntısının sadece iş gücü yetersizliği ile kalmadığını belirten Fethulla Ensari isimli vatandaş, araç tamir sürelerinin uzadığını dile getiriyor. Eskiden 2 saatte teslim edilen araçların, artık tamiri ancak gün boyu sürebiliyor. Bu da hem iş gücü sıkıntısının hem de müşteri memnuniyetsizliğinin arttığını gösteriyor.
YÜKSEK MAASLI SANAYİ İŞLERİ İÇİN ÇIRAKLARIN ARTIRILMASI GEREKİYOR
Oto tamir ustaları, çıraklık eğitimine daha fazla önem verilmesi gerektiğinin altını çiziyor. Hem ustaların çoğalması hem de sektöre kalifiye elemanların kazandırılması adına çırak yetiştirme konusuna daha fazla yatırım yapılması gerektiği belirtiliyor. İşverenler, sektöre gençlerin dahil olmasını ve mesleki eğitimlerin artırılmasını talep ediyor.
