Arabamcom tarafından 2.344 kişinin iştirakiyle düzenlenen güncel bir anket, Türkiye sınırları içindeki sürücülerin otomobil ve yakıt türü eğilimlerini yeniden ortaya koydu.
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere ve teknolojik ilerlemelere rağmen, vatandaşların ilk rotası yine içten yanmalı motorlar oldu.
Elektrikli otomobillere karşı ise temkinli bir duruş göze çarpıyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARI YÜZDE 18,9 PAYA ULAŞSA DA BENZİN ZİRVEDEN İNMİYOR
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından paylaşılan resmi verilere göre, 2026 yılının ilk dört ayında elektrikli otomobil satışları yüzde 18,9 pazar payına ulaşarak 54.892 adet seviyesinde gerçekleşti.
Pazarda yaşanan bu büyümeye rağmen kullanıcı alışkanlıkları hemen kırılmıyor.
Ankete katılanlara yöneltilen, "Şu an araç alacak olsanız hangi yakıt tipini tercih edersiniz?" sorusuna verilen cevaplarda, benzinli otomobiller yüzde 33 ile birincilik koltuğuna oturdu.
Bu grubu yüzde 21 ile dizel, yüzde 17 ile hibrit ve yüzde 16 ile LPG motorlu seçenekler izledi.
Elektrikli araç almayı düşünenlerin oranı ise yüzde 14 seviyesinde kaldı.
Artık saatlerce beklemeyeceksiniz: BYD, şarj sorununu çözdü
YÜZDE 27'LİK KESİM İÇİN BATARYA ÖMRÜ VE ŞARJ İSTASYONU EKSİKLİĞİ EN BÜYÜK ENGEL
Elektrikli modellere mesafeli duran kitlenin çekinceleri analiz edildiğinde, batarya ömrü ile şarj istasyonu sayılarının sınırlı olması yüzde 27 payla en büyük iki temel sorun olarak masaya yatırıldı.
Tüketicilerin kafasındaki teknik soru işaretlerine ekonomik kaygılar da eşlik ediyor.
Katılımcıların yüzde 19'u fiyatların yüksek olmasını mazeret gösterirken, yüzde 18'lik kısım ikinci el değer kaybı endişesi taşıdığını dile getirdi.
Yüzde 9'luk kesim ise diğer nedenlerle elektrikli otomobillerden uzak durduğunu belirtti.
YAKIT TASARRUFU YÜZDE 40 İLE TERCİH SEBEBİNDE BİRİNCİ SIRADA
Tamamen elektrikli bir otomobil almayı cazip bulanların en büyük itici gücü yüzde 40 gibi net bir oranla yakıt tasarrufu oldu.
Kullanıcıların bütçe dostu beklentilerini, yüzde 20 oranla düşük bakım maliyeti seçeneği takip etti.
Listede teknolojik yenilik yüzde 17, çevresel duyarlılık yüzde 14 ve vergi avantajları yüzde 10 pay aldı.
Rakamlar incelendiğinde, çevre bilincinden ziyade doğrudan cebe dokunan maddi avantajların yeni nesil araçlara yönelimde ana etken olduğu görülüyor.
Rekor üstüne rekor: 81 ilin tamamı yüksek hızlı şarja kavuştu
TÜRKİYE'DEKİ KULLANICILARIN YÜZDE 55'İ KADEMELİ GEÇİŞ BEKLİYOR
Türkiye genelinde elektrikli otomobillerin yaygınlaşma sürecine dair beklentilerde ağırlıklı olarak ılımlı bir tablo hakim.
Anketteki, "Sizce elektrikli araç kullanımı ülkemizde nasıl değişir?" sorusu üzerine katılımcıların yüzde 55'i pazarın yavaş yavaş yaygınlaşır şeklinde büyüyeceğini ifade etti.
Hızla yaygınlaşır görüşünü savunanlar yüzde 20 oranında kalırken, pek değişmez diyenlerin oranı yüzde 15 oldu.
Araç sayısının azalır yönünde seyredeceğini düşünenlerin oranı ise yüzde 10 olarak kayıtlara geçti.
CEO OĞUZHAN EKONOMİK DİNAMİKLERİN BELİRLEYİCİ ROLÜNÜ VURGULADI
Arabamcom Üst Yöneticisi Önder Oğuzhan, anketin ortaya koyduğu istatistikleri değerlendirirken, tüketicilerin salt fiyat odaklı düşünmediğini, şarj imkanları ve ikinci el pazarı gibi unsurları da denkleme kattığını bildirdi.
Önder Oğuzhan konuya ilişkin şu ifadeleri kullandı:
"Benzinli araçların liderliğini koruması da bu çok boyutlu karar sürecinin bir sonucu.
Elektrikli araçlara olan ilginin artması ise oldukça önemli; ancak bu dönüşümün tüketici gözünde zamana yayılan, kademeli bir süreç olarak ilerleyeceği anlaşılıyor.
Özellikle yakıt tasarrufu ve düşük bakım maliyetlerinin öne çıkması, ekonomik dinamiklerin belirleyici rolünü ortaya koyuyor.
Önümüzdeki dönemde teşvikler ve şarj altyapısındaki gelişmelerin bu dönüşümü hızlandırmasını bekliyoruz."
BYD ve Tesla, Türkiye pazarında kan kaybediyor
